Re: [新聞] 減少台鐵誤點 學者抛縮短「閉塞區間」已刪文
※ 引述《MickeyDisney (米奇迪士尼)》之銘言:
: 原始標題 減少台鐵誤點 學者抛縮短「閉塞區間」
: 新聞網址 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20231030002332-260405?chdtv
: 發表日期 13:17 2023/10/30 中時 簡立欣
: 全文完整內容
: 許多人搭台鐵區間車時都有「區間車待避、讓自強號先走」的經驗,若遇到上下班
: 尖峰時間更令人心急跳腳;且前一班車若因待避而誤點,還會拖累下一班車。學者
: 研究指出,其實只要適時縮短列車運行時的「閉塞區間」長度,就可有效降低列車
: 延滯時間。
: 「閉塞區間」指的是為了行車安全,將鐵路劃分成多個區間,每一區間一次只能運
: 行一輛列車,並配合號誌系統,前一輛列車離開某一區間後才開通號誌,後一輛列
: 車才能進入該區間。
: 成功大學交通管理學系教授鄭永祥、中山大學應用數學系學士蔡昆穆撰寫〈台鐵推
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這不太對吧???
怎麼會是找應數系的來採訪採納意見呢???
另外 學士論文再怎樣也僅僅是為了課程需求.作業.報告.專題或畢業學分資格而寫
或是為了個人興趣而著作
有任何參考價值嗎?????
再者 應數系與數學系學的專業完全 與運輸風馬牛不相及 大學課程亦是如此
先說好並不是說蔡先生撰寫的不好 而是採納的方向完全錯了
親愛的中時記者 你累了嗎???
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.103.84 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1698733917.A.2B4.html
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你錯了 全台灣應數系都是純數做基礎教學哦
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不認同.
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想過幾億次了
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胡說八道 物理是物理 電腦科學是資工或資管
另外在認真告訴你:全台灣應數系都是純數做基礎教學哦
純數教學與我們大眾認知的應用數學 完全無關
兩個不同的世界
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用到數學 並不等於要用到數學系的東西 加油好嗎
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SO??
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不懂的 是你
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※ 編輯: ssweet (1.171.103.84 臺灣), 11/02/2023 00:31:04
※ 編輯: ssweet (1.171.103.84 臺灣), 11/02/2023 00:32:26
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