[情報] JR西日本273系新型特急列車初公開

看板Railway作者 (I'm Winner戰神)時間7月前 (2023/10/17 20:11), 7月前編輯推噓18(18推 0噓 18→)
留言36則, 20人參與, 6月前最新討論串1/1
日本在來特急既基哈85升級到HC85後的重磅超大看點 273系實車終於出現了！！！ 預計2024年春天起投入陸續伯備線特急八雲號營運 國鐵陰陽聯絡支社正式倒台掰掰 據說新車273系的新型自然振子 可以改善掉23%伯備線線型繞來繞去的暈車問題 飲料不會灑出來了? 布丁也不會掉到隔壁座正妹的大腿上了? https://i.imgur.com/iggn8Oe.jpg
座席配置 普通車2+2 半節Green 2+1 另外加碼設置4人與2人用的包廂個室 內裝非常的色彩繽紛Colorful 搭配全採LED至少雙語的顯示幕 雖然外型跟287有87%像 但這應該是JR西近年在來線亮肌肉的最強陣容了吧 不囉嗦 直接上圖 (外觀根本287的孿生兄弟 都塗成白色我看也沒多少人分得出來) https://i.imgur.com/XGbh2jq.jpg
https://i.imgur.com/u9gZFtz.jpg
https://i.imgur.com/6z4WmY7.jpg
https://i.imgur.com/LjgqypE.jpg
https://i.imgur.com/8hHEMNH.jpg
https://i.imgur.com/iYDpcMm.jpg
https://i.imgur.com/6rg4Wib.jpg
https://i.imgur.com/52yWQq8.jpg
https://i.imgur.com/ttn6C2P.jpg
https://i.imgur.com/nLqYjue.jpg
JR西日本は17日、特急「やくも」に投入する新型車両「273系」を、報道陣に公開しま した。 乗り物酔いを23％改善する新「振り子」システムとは？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.15.18.72 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1697544682.A.7C0.html ※ 編輯: tiesto06202 (39.15.18.72 臺灣), 10/17/2023 20:13:55 ※ 編輯: tiesto06202 (39.15.18.72 臺灣), 10/17/2023 20:18:14
推
10/17 20:24, 7月前 , 1F
不就太魯閣的方案？
10/17 20:24, 1F
推
10/17 20:30, 7月前 , 2F
那個振子式轉向架看起來就很棒
10/17 20:30, 2F
推
10/17 20:36, 7月前 , 3F
那個包廂感覺不好座
10/17 20:36, 3F
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10/17 20:36, 7月前 , 4F
就是跟太魯閣一樣的控制傾斜，但想必比自然傾斜好多
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10/17 20:36, 7月前 , 5F
了
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10/17 21:17, 6月前 , 6F
JR西的電鍋頭真的只有好看..
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推
10/17 21:37, 6月前 , 7F
超像287
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推
10/17 21:40, 6月前 , 8F
集電弓直接固定在車頂
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10/17 21:42, 6月前 , 9F
還是熟悉的高運轉台最對味
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推
10/17 21:54, 6月前 , 10F
四人為和式包廂
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推
10/17 22:28, 6月前 , 11F
這個有站票嗎？
10/17 22:28, 11F
推
10/17 22:37, 6月前 , 12F
控制傾斜本來就比自然傾斜好。控制傾斜可以入彎出彎預先
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10/17 22:37, 6月前 , 13F
調整角度，所以自然傾斜是控制傾斜的備援。
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10/17 22:37, 6月前 , 14F
不過我資質不夠，看不出這台傾斜的部分哪裡比太魯閣好，
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10/17 22:37, 6月前 , 15F
值得大書特書>.<
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推
10/18 01:00, 6月前 , 16F
側面塗裝怎麼有點像莒光號 XD
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推
10/18 01:34, 6月前 , 17F
因為跟既有自然傾斜的381系比較，可說是大幅提升才寫
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10/18 01:34, 6月前 , 18F
這麼多。381系是日本國鐵首款傾斜式特急列車，技術很
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10/18 01:34, 6月前 , 19F
久了
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推
10/18 07:42, 6月前 , 20F
莒光塗裝的太魯閣(X
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10/18 08:54, 6月前 , 21F
這是用陀螺儀輔助修正列車所在位置，以及強化傾斜致動器
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10/18 08:57, 6月前 , 22F
控制精度,比太魯閣要精細,也是JR東海傾斜新車的開發重點
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10/18 08:58, 6月前 , 23F
文字裡有比較KIHA187系的偵測方式
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10/18 10:17, 6月前 , 24F
塗裝跟雲朵不能說好看，但也不到難看，好微妙
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推
10/18 11:41, 6月前 , 25F
台灣很適合這種高運轉台，畢竟衝平交道的高砂猿很多
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推
10/18 11:50, 6月前 , 26F
同概念在東海385系也出現 比現有振子傾斜舒適度更佳
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推
10/18 12:11, 6月前 , 27F
另外一邊是滷蛋頭嗎？
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推
10/18 17:23, 6月前 , 28F
都是高運轉台
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推
10/18 18:19, 6月前 , 29F
新的遙號也是這樣的設計，兩邊都高運轉台
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10/18 18:24, 6月前 , 30F
東/西日本、北海道這三間都很愛高運轉台style
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10/18 23:54, 6月前 , 31F
287之後就高運轉台了......
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推
10/19 07:52, 6月前 , 32F
不流行高運轉台就是九州跟四國了
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10/19 08:19, 6月前 , 33F
東海也不吃高運轉台這一套
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10/19 08:20, 6月前 , 34F
雖然東海本身就不太在乎在來線了
10/19 08:20, 34F
推
10/20 19:12, 6月前 , 35F
尺海恨不得把會妨礙搶錢的在來線、地方線通通廢掉吧
10/20 19:12, 35F
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10/20 19:12, 6月前 , 36F
XD
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