[閒聊] 台鐵西幹線有機會實現無平交道化嗎?

看板Railway作者 (非主流,有何不可(M))時間9月前 (2023/07/28 23:18), 編輯推噓16(17推 1噓 21→)
留言39則, 26人參與, 9月前最新討論串1/1
最近各地方政府都在提出鐵路立體化(高架或地下),有些正在施工, 有些甚至將原本高架轉地下(桃園),中央對於此一建設也是高度支持, 以後西部幹線大概只要經過城鎮的路段,都會以高架化(地下機率不大) 來建設,非城鎮的地方也可能撤平交道改用人車行天橋或地下道通過, 會不會有那麼一天,西部幹線鐵路正式實現無平交道化? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.64.166.114 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1690557505.A.72B.html
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07/28 23:24, 9月前 , 1F
很難,西部還是有很多人煙稀少的地方,這些地方不管是高
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07/28 23:24, 9月前 , 2F
架化或地下化都效益很低
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07/28 23:27, 9月前 , 3F
是沒錯.但是考慮一堆地方政府首長喜歡當盤子拿來炫政績
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07/28 23:28, 9月前 , 4F
假如西幹線去平交道化了.大概也能拿來當成偉大建設之一吧
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推
07/28 23:29, 9月前 , 5F
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推
07/28 23:30, 9月前 , 6F
高鐵就高速公路全封閉，台鐵就像西濱快速道路慢慢立體化
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07/28 23:36, 9月前 , 7F
不要浪費錢，還有更多需要改善的地方= =
07/28 23:36, 7F
推
07/28 23:42, 9月前 , 8F
比較期待自強號能跑160的那天
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推
07/28 23:48, 9月前 , 9F
我們政府很有錢
07/28 23:48, 9F
噓
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錢太多
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07/29 00:23, 9月前 , 11F
鄉下很難立體化吧，北桃段或許可以？
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07/29 00:33, 9月前 , 12F
你自己實際走一下看看鄉下的路段有多長
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推
07/29 00:49, 9月前 , 13F
不可能，那種四周稻田的小巷子平交道你覺得有機會立
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07/29 00:49, 9月前 , 14F
體化？
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07/29 00:59, 9月前 , 15F
沒必要
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07/29 02:35, 9月前 , 16F
堆夠高的路堤也是立體化，英國幹線就算在鄉間原則上也不設
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07/29 02:35, 9月前 , 17F
平交道
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07/29 02:48, 9月前 , 18F
立體化方法很多，但台灣人要最貴最慢而且不花自己錢的那
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07/29 02:48, 9月前 , 19F
種
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07/29 03:03, 9月前 , 20F
新竹以北才有機會
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07/29 07:46, 9月前 , 21F
都會區才有機會吧，七堵-樹林只剩俊英街一個了
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07/29 10:41, 9月前 , 22F
感覺好像不是沒機會，但難度太高謝，像基隆那個怎麼消除
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07/29 10:41, 9月前 , 23F
都是問題
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07/29 14:45, 9月前 , 24F
西幹線的都會區路段複複線化 比全面立體化更重要
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07/29 15:00, 9月前 , 25F
不必去想
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07/29 17:41, 9月前 , 26F
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07/29 21:44, 9月前 , 27F
總之不是鐵路立體化就是人車道路立體化
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07/29 21:44, 9月前 , 28F
如果真的搞成費用會相當可怕
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07/30 01:59, 9月前 , 29F
其實不貴，8800億隨便都能全線高架吧
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07/30 02:25, 9月前 , 30F
樓上桃園百年建設長度不到20公里就要一千多億喔
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07/30 02:26, 9月前 , 31F
高架比較便宜不過夠不夠還很難說
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07/30 10:39, 9月前 , 32F
連美鐵紐約-波士頓這段都還有平交道了…
07/30 10:39, 32F
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07/30 10:41, 9月前 , 33F
原因上面提過了，有些路段經過鄉下，鐵路跨越的小路本身
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07/30 10:41, 9月前 , 34F
交通量太低，砸重本立體化效益不足
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07/30 13:33, 9月前 , 35F
當初桃園高架才308億
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07/30 13:52, 9月前 , 36F
鄉下的話,還能用堆土山處理
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07/30 17:27, 9月前 , 37F
沒必要
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07/30 21:32, 9月前 , 38F
有啊 把公路封死 不許穿越 不就沒有平交道了
07/30 21:32, 38F
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07/31 15:49, 9月前 , 39F
車行陸橋也行吧
07/31 15:49, 39F
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