[新聞] 高鐵延伸宜蘭案環團訴求零方案 鐵道局允納評估

看板Railway作者 (宇智波草屯人)時間10月前 (2023/07/22 17:36), 編輯推噓9(231486)
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中央通訊社 高鐵延伸宜蘭案環團訴求零方案 鐵道局允納評估 https://www.cna.com.tw/news/ahel/202307210290.aspx (中央社記者楊淑閔台北21日電)反對高鐵延伸宜蘭的高鐵延伸宜蘭監督聯盟今天在環保 署前抗議,主張不興建的「零方案」納入評估;後續環保署召開二階環評範疇界定會議, 鐵道局允諾納入,但最後還要進行環評審查。 環保署今天下午召開「高鐵延伸宜蘭計畫」第二階段環境影響評估範疇界定延續會議,會 前高鐵延伸宜蘭監督聯盟、時代力量宜蘭黨部在環保署前召開記者會,拉起寫著「反對北 宜高鐵草率審議」標語的布條抗議。 高鐵延伸宜蘭監督聯盟共提出5點主張。首先是應納入「零方案」,包括就「不興建高鐵 」及「與高鐵路廊接近且台鐵技術規範可行之路廊『興建直鐵』」兩個方案,進行高鐵與 台鐵對比的經濟效益及財務評估。 其次,應納入興建北宜高鐵,對台鐵、高鐵營運收支衝擊的分析。再者,應納入興建宜蘭 高鐵站與台鐵車站開發的市場競合的評估。第4點,應納入台鐵樹林到七堵間,軌道運輸 容量不足的評估。 第5點,應納入高鐵開發後,對於高鐵車站及高鐵特定區其周邊農業環境、社會經濟、產 業轉型、土地房價炒作、城鄉發展失衡等衝擊評估,以及「宜蘭縣內接駁轉乘之整體大眾 運輸」的評估。 隨後此案第二階段環境影響評估範疇界定延續會議依照排定時間召開。 對於聯盟堅持其首個訴求「零方案」應納入環評。開發單位交通部鐵道局回覆,會納入, 包含完全不施作高鐵,以及從南港到宜蘭施作一條直線鐵路,都會在環境影響評估報告書 中呈現評估內容。 最後聯盟成員梁一賢重申,「宜蘭需要這麼快速的東西嗎?」除了新建一條高鐵,讓台鐵 提高速度也是高鐵,何不把新台幣1880億元的預算用在提升台鐵上,畢竟未來台灣貧富不 均已是事實,還會有多少人能每天搭高鐵,不該把納稅錢拿去蓋僅有錢人搭得起的高鐵上 。 主席表示,後續開發單位(鐵道局)須製作出評估書初稿,重頭戲是環評大會審查。環保 署補充,從評估書初稿到作成評估書,須經現場勘察並舉辦公聽會等流程,然後送專案小 組審查,最後須通過環評大會。(編輯:陳政偉)1120721 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.78.34.28 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1690018578.A.A00.html

07/22 17:57, 10月前 , 1F
環團毒瘤
07/22 17:57, 1F

07/22 18:03, 10月前 , 2F
屏東比較需要零方案
07/22 18:03, 2F

07/22 18:07, 10月前 , 3F
外行環團禁言方案 也同時納入
07/22 18:07, 3F

07/22 18:07, 10月前 , 4F
屏東不需要任何方案 謝謝
07/22 18:07, 4F

07/22 18:08, 10月前 , 5F
倒數第二段梁一賢在講什麼鬼話…一定是沒搭台鐵通勤才講
07/22 18:08, 5F

07/22 18:08, 10月前 , 6F
得出不如把錢拿去改善台鐵這種話
07/22 18:08, 6F

07/22 18:17, 10月前 , 7F
「宜蘭需要這麼快速的東西嗎?」
07/22 18:17, 7F

07/22 18:24, 10月前 , 8F
就說 對環團來說 最大的錯誤 就是上帝創造人來毀滅世界
07/22 18:24, 8F

07/22 18:30, 10月前 , 9F
幫翻譯:請給錢
07/22 18:30, 9F

07/22 18:33, 10月前 , 10F
希望這些環團不要走雪隧去宜蘭抗爭喔:)
07/22 18:33, 10F

07/22 18:41, 10月前 , 11F
1800億的確可以省下來
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07/22 18:41, 10月前 , 12F
500億能解決的問題不需要1800億
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07/22 18:44, 10月前 , 13F
不,呆鐵最多冗員白痴惹,還是高鐵比較高檔嗨可辣斯
07/22 18:44, 13F

07/22 18:51, 10月前 , 14F
真正的0方案不是該從總人口數量著手嗎?
07/22 18:51, 14F

07/22 18:51, 10月前 , 15F
環團毒瘤 阻礙台灣交通罪魁禍首
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07/22 18:52, 10月前 , 16F
這些人是沒有在假日時在雪隧塞車的是吧!
07/22 18:52, 16F

07/22 19:21, 10月前 , 17F
某些環團完全無存在的必要。
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07/22 19:49, 10月前 , 18F
幹 環團吃屎
07/22 19:49, 18F

07/22 19:52, 10月前 , 19F
環團開始發作了
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07/22 19:54, 10月前 , 20F
屏東比較需要零方案
07/22 19:54, 20F

07/22 19:58, 10月前 , 21F
有錢人才搭得起高鐵?
07/22 19:58, 21F

07/22 21:13, 10月前 , 22F
為什麼宜蘭不能有??
07/22 21:13, 22F

07/22 22:06, 10月前 , 23F
反觀
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07/22 23:02, 10月前 , 24F
同意二樓
07/22 23:02, 24F

07/22 23:03, 10月前 , 25F
環團成員那段到底是在講什麼
07/22 23:03, 25F

07/22 23:10, 10月前 , 26F
的確不用蓋阿 花東人只要直鐵
07/22 23:10, 26F

07/22 23:11, 10月前 , 27F
你搞一個要轉乘的東西幹嘛
07/22 23:11, 27F

07/22 23:11, 10月前 , 28F
除非三軌直通運轉
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07/22 23:15, 10月前 , 29F
給台鐵單純路線不會糟 會慢分是爛車多+快慢車混雜
07/22 23:15, 29F

07/22 23:40, 10月前 , 30F
不需要蓋+1,那鳥地方又不能轉乘自強號
07/22 23:40, 30F

07/22 23:40, 10月前 , 31F
環團在各領域會被瞧不起不是沒原因的
07/22 23:40, 31F

07/23 00:13, 10月前 , 32F
北宜直鐵給台鐵才是能真正解決問題的方案,讓樹林南港地下
07/23 00:13, 32F

07/23 00:13, 10月前 , 33F
化的區間擁擠問題能夠舒緩一點,台北地下段也能夠評估在加
07/23 00:13, 33F

07/23 00:13, 10月前 , 34F
密區間車來輸運通勤旅客的可能性,不然再開幾班區間快也很
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07/23 00:13, 10月前 , 35F
07/23 00:13, 35F

07/23 00:26, 10月前 , 36F
一群社會毒瘤
07/23 00:26, 36F

07/23 06:12, 10月前 , 37F
搞完國七換搞宜蘭高鐵? 時代力量夠了沒?
07/23 06:12, 37F

07/23 06:32, 10月前 , 38F
減少雪山隧道車流排碳方案
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07/23 06:36, 10月前 , 39F
其他點不予置評,不過炒房物價等問題確實需要評估考量
07/23 06:36, 39F
還有 44 則推文
07/23 10:50, 10月前 , 84F
台塑早期在冬山也有廠喔
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07/23 10:50, 10月前 , 85F
只是規模比較小而已
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07/23 10:51, 10月前 , 86F
還有專用支線呢
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07/23 10:51, 10月前 , 87F
怎麼沒罹癌呢
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07/23 10:56, 10月前 , 88F
陳定南在宜蘭評價一直都很兩極
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07/23 10:56, 10月前 , 89F
不然怎麼後來會選不上
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07/23 11:28, 10月前 , 90F
哈哈哈
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07/23 11:29, 10月前 , 91F
環團
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07/23 13:57, 10月前 , 92F
有人很愛胡說八道XD 重點還很多人信
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07/23 13:58, 10月前 , 93F
陳定南後來選不上 那是因為民進黨內部的人 寧願位置
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07/23 13:58, 10月前 , 94F
給對手陣營 也不讓陳定南上
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07/23 14:22, 10月前 , 95F
物價跟通不通車有很大關係嗎?台東花蓮沒有也是可怕到嚇
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07/23 14:22, 10月前 , 96F
人呀
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07/23 15:03, 10月前 , 97F
陳這麼好這樣就上不了?真的好的話脫黨都能上
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07/23 15:05, 10月前 , 98F
陳青天唉
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07/23 15:08, 10月前 , 99F
對手阿魯米也不是多強的人選
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07/23 15:09, 10月前 , 100F
縣市長選舉多的是黨內有雜音的
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07/23 15:09, 10月前 , 101F
上不了就是選民不認同沒有那麼多藉口啦
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07/23 15:13, 10月前 , 102F
當年的宜蘭可是長期黨外執政的地方
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07/23 15:14, 10月前 , 103F
握有執政優勢都選不上
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07/23 15:14, 10月前 , 104F
真的不需要找藉口啦
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07/23 15:20, 10月前 , 105F
花蓮也是被觀光客炒起來的啊
07/23 15:20, 105F

07/23 15:21, 10月前 , 106F
走國五的又不是只有到宜蘭
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07/23 15:22, 10月前 , 107F
花蓮還有運費因素就是了人多資源相對少
07/23 15:22, 107F

07/23 15:23, 10月前 , 108F

07/23 15:24, 10月前 , 109F
被炒的多高看看就知道了
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07/23 15:25, 10月前 , 110F
全國第二僅次於台北
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07/23 15:25, 10月前 , 111F
花蓮也被炒到全國第四
07/23 15:25, 111F

07/23 16:12, 10月前 , 112F
應該是BBQ的前奏 黑龍當初隨隨便便講的政策
07/23 16:12, 112F

07/23 16:15, 10月前 , 113F
還不能解決塞車 蓋了要幹嘛
07/23 16:15, 113F

07/23 16:31, 10月前 , 114F
挺環團的是不是腦袋不好?
07/23 16:31, 114F

07/23 20:00, 10月前 , 115F
多納入各種方案評估還好吧
07/23 20:00, 115F

07/23 20:02, 10月前 , 116F
瞎挺的智商可能沒上線。
07/23 20:02, 116F

07/23 20:16, 10月前 , 117F
屏東很需要零方案
07/23 20:16, 117F

07/23 21:58, 10月前 , 118F
屏東最有效益可能是換成直鐵方案,跳過高雄市區相對彎繞
07/23 21:58, 118F

07/23 21:58, 10月前 , 119F
的台鐵線型和大量區間小站
07/23 21:58, 119F

07/24 13:06, 10月前 , 120F
環團討厭藍色執政縣市所以不准有高鐵,屏東是綠色執政
07/24 13:06, 120F

07/24 13:06, 10月前 , 121F
保證所以趕快蓋
07/24 13:06, 121F

07/24 18:27, 10月前 , 122F
環團就是一堆垃圾而已
07/24 18:27, 122F

07/25 00:53, 10月前 , 123F
直鐵用臺鐵就是減少轉乘,且連區間快也可受益
07/25 00:53, 123F
文章代碼(AID): #1akwCIe0 (Railway)