[新聞] 台鐵忘了停福隆!旅客折返耗費40分鐘

看板Railway作者 (扣一八一)時間10月前 (2023/07/01 06:24), 編輯推噓25(33845)
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台鐵忘了停福隆!旅客折返耗費40分鐘 台鐵致歉:會查明並究責 https://tw.news.yahoo.com/%E5%8F%B0%E9%90%B5%E5%BF%98%E4%BA%86%E5%81%9C%E7%A6%8F %E9%9A%86-%E6%97%85%E5%AE%A2%E6%8A%98%E8%BF%94%E8%80%97%E8%B2%BB40%E5%88%86%E9%9 0%98-%E5%8F%B0%E9%90%B5%E8%87%B4%E6%AD%89-%E6%9C%83%E6%9F%A5%E6%98%8E%E4%B8%A6%E 7%A9%B6%E8%B2%AC-095014823.html https://v.gd/5aGq1J 2023年6月29日 週四 下午5:50 福隆沙雕藝術季6月初正式開跑,台鐵為了造福旅客,在端午連假期間部分車次「增停福隆 」。但有一名遊客在搭上說好會停福隆的區間車後,卻遇上司機員忘了停的烏龍,火車一路 開到宜蘭大里才停車,害得旅客需要額外耗費40分鐘「折返跑」回到福隆。 福隆沙雕季吸引不少遊客前往。 不論是阿凡達還是蜘蛛人,都被雕塑得栩栩如生,福隆沙雕季吸引不少遊客慕名前往,但卻 有遊客端午連假搭火車前往卻遇上台鐵大出包。 投訴人邱先生:「他到大里的時候,對不起我們已經過頭了,你們要下車喔!我們就聽的『 啊!』這樣子,大家就這樣講。」 端午連假增停福隆車站,但司機員卻一路開到宜蘭大里才停車。 台鐵5054車次因應端午連假加開班次,原本車子會直達宜蘭中間增停福隆車站,邱先生當時 就是坐上這班車,沒想到司機員竟然不知道要停一路飆過福隆,到了宜蘭大里才停車,讓旅 客又再耗費40分鐘折返,出遊興致全被打壞。 民眾:「有發生過誤點,但是沒發生過過站不停,他這次疏失確實很大。」 對於此次疏失,台鐵出面致歉。 區間快車過站不停影響80位旅客行程,對於此次疏失,台鐵也出面回應,對於區間快車過站 不停,讓旅轉乘回福隆致上歉意,目前事件已經交由運安處會持續查明並追究後續的責任, 徹底預防相同問題再次發生。 增停車站本來想造福出遊民眾,沒想到卻發生過站不停的烏龍,造成民眾更大困擾,是否是 台鐵內部溝通出現問題?也還有待進一步釐清。 -- 天哪....... 而且是影響80名旅客 好雷包...... 不知道台鐵要用甚麼換這40分鐘 好扯.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.171.41 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1688163883.A.95C.html

07/01 07:11, 10月前 , 1F

07/01 07:15, 10月前 , 2F
左邊快快 右邊慢慢
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07/01 07:31, 10月前 , 3F
純噓合鐵
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07/01 07:43, 10月前 , 4F
車次是5450,我剛好那天也在車上
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07/01 07:51, 10月前 , 5F
5450次(樹林->花蓮),好像只有連續假期才會加開
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07/01 08:03, 10月前 , 6F
07/01 08:03, 6F

07/01 08:28, 10月前 , 7F
= =
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07/01 08:28, 10月前 , 8F
爛到有剩
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07/01 08:38, 10月前 , 9F
司機員開車時都不確認行車時刻表的嗎?還是台鐵沒那東
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07/01 08:38, 10月前 , 10F
西 不然怎麼會錯過停車站呢?
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07/01 08:43, 10月前 , 11F
從大里走草嶺古道回福隆還好吧 也不太遠
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07/01 08:47, 10月前 , 12F
聽說是據說派班問題,atp時刻表都沒停靠站
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07/01 08:50, 10月前 , 13F
交大老大又在說笑話了
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07/01 08:53, 10月前 , 14F
勿未審先判,未必是司機的問題。據了解,當天該車次福隆是「
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07/01 08:53, 10月前 , 15F
增停」,所以先確認時刻表有沒有標示福隆要停車辦客,如果有
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07/01 08:53, 10月前 , 16F
,那才是司機的問題,如果沒有,那可能是運轉主任(或運轉副
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主任)的問題,還要再確認是否有電報,如果沒有,那就是調度
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07/01 08:53, 10月前 , 18F
所的問題。
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07/01 09:31, 10月前 , 19F
樓上當然有,但沒確認是司機問題
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07/01 09:32, 10月前 , 20F
都是運務的問題啦
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07/01 09:32, 10月前 , 21F
我是回buslover大,但也寫謝j大補充,總之有疏失就是
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07/01 09:40, 10月前 , 22F
可憐阿 機誤
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07/01 09:51, 10月前 , 23F
能直接開過去不就ATP也沒設定?
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07/01 09:56, 10月前 , 24F
好奇問一下,如果沒有取消站車呼喚,這次事件有救嗎
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07/01 09:56, 10月前 , 25F
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07/01 09:58, 10月前 , 26F
司機發現過站不停也可以馬上倒退嚕回福隆的
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07/01 09:59, 10月前 , 27F
能夠通過福隆站一直往前開,應該都是開綠燈放行
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07/01 10:00, 10月前 , 28F
即使ATP有設定停車站,還是有人可以過站不停,早就有案例。
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07/01 10:02, 10月前 , 29F
舊聞:扯!忘了設定火車開過頭倒退嚕
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07/01 10:04, 10月前 , 30F
就算有站車呼喚機制,也不敢說百分百不會出錯。ex:亂喊、頻
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07/01 10:04, 10月前 , 31F
道不正確、忙其他事沒回應、頻道佔線 etc
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07/01 10:05, 10月前 , 32F
所以那個傳說中的電報有收到嗎?
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07/01 10:07, 10月前 , 33F
搞不好車站也不知道咧
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07/01 10:21, 10月前 , 34F
每次都官腔回覆 有解決問題嗎?
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07/01 10:27, 10月前 , 35F
大概是申誡兩次不痛不癢的 有差嗎?
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07/01 10:34, 10月前 , 36F
鍵盤雞誤35的水準依舊如此可笑
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07/01 10:55, 10月前 , 37F
有發電報所有車站都能收到 騙不了人的
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07/01 11:00, 10月前 , 38F
應該用公共危險罪起訴司機,過站不停有可能造成危險
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07/01 11:01, 10月前 , 39F
即使號誌是綠燈好了,你怎敢保證沒照規定就沒事?
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07/01 11:03, 10月前 , 40F
鐵路攸關太多人安全,應嚴格檢視之,未依規定即應視
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07/01 11:03, 10月前 , 41F
同會造成危險,即使其他方面仍安全
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07/01 11:21, 10月前 , 42F
連續假期的調度不可能叫列車倒退嚕回福隆車站的
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07/01 11:22, 10月前 , 43F
這哪來的公共危險罪 =.=
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07/01 11:24, 10月前 , 44F
那次好像是最頭先調度所的電報沒有給宜機,之後有修正的電
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07/01 11:24, 10月前 , 45F
報依據最頭先的去訂正,所以就有程序瑕疵吧 不過副主任
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07/01 11:24, 10月前 , 46F
沒看到自家的車次突然有增停也是蠻怪的
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07/01 11:33, 10月前 , 47F
但還是噓一下 害我278晚16分
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07/01 11:37, 10月前 , 48F
混到不行,臺鐵公司第一任董事長給辜仲諒當好了
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07/01 11:51, 10月前 , 49F
全都去當海外顧問
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07/01 12:09, 10月前 , 50F
雞誤車修不好 連車也開不好
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07/01 12:09, 10月前 , 51F
u大師先去搞清楚來龍去脈吧!不懂裝懂
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07/01 12:10, 10月前 , 52F
講咕咕的別開玩笑了好爆 要找也找一個沒前科的
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07/01 12:14, 10月前 , 53F
辜董嚴格給的薪水也高
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07/01 12:15, 10月前 , 54F
台鐵那薪水沒資格跟辜董一樣要求吧
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07/01 12:16, 10月前 , 55F
給多少錢辦多少事嘛
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07/01 12:26, 10月前 , 56F
呆替:下次要下車請按鈴
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07/01 12:46, 10月前 , 57F
給辜董當 會多出很多海外發展顧問 很不方便
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07/01 12:49, 10月前 , 58F
這次運安會是用甚麼理由介入?
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07/01 13:17, 10月前 , 59F
慘了要變成德鐵嗎
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07/01 13:20, 10月前 , 60F
綠燈就保證該區間無車,除非又接錯繼電箱,未取得權限
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07/01 13:20, 10月前 , 61F
直接退行才叫危險
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07/01 14:40, 10月前 , 62F
運安「會」沒要介入,是運安「處」要調查
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07/01 16:08, 10月前 , 63F
綠燈通行也要公共危險罪喔==
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07/01 16:11, 10月前 , 64F
唉…民進黨執政…
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07/01 16:19, 10月前 , 65F
樓上滾回柵欄內
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07/01 19:03, 10月前 , 66F
停車條件不是只有紅燈,雖然依號誌來說是綠燈,但是有
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07/01 19:03, 10月前 , 67F
其他原因必須停下時仍應該要停下...
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07/01 19:03, 10月前 , 68F
既然是承載旅客生命財產安全,當然要更嚴格檢視
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07/01 20:57, 10月前 , 69F
難道真的是主業賣便當,開火車因只是副業就掉以輕心了嗎~
07/01 20:57, 69F

07/02 03:46, 10月前 , 70F
封缸哥不意外
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07/02 08:47, 10月前 , 71F
請問福隆有喊AKA嗎,請問號誌是險阻嗎,沒有的話那這
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07/02 08:47, 10月前 , 72F
件事就是服務旅客層面重大失誤,上綱到公共危險是邏輯
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07/02 08:47, 10月前 , 73F
錯誤
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07/02 11:24, 10月前 , 74F
等等 福隆是就地還是CTC
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07/02 12:00, 10月前 , 75F
CTC吧?也沒有平交道
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07/02 12:24, 10月前 , 76F
那麼正常來說就會通過吧 ...
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07/02 12:24, 10月前 , 77F
CTC的話司機如果資訊收到是福隆通過 號誌建立的話
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07/02 12:25, 10月前 , 78F
(剛剛第一段沒送出....
07/02 12:25, 78F

07/02 12:29, 10月前 , 79F
公司化一切問題就能全都解決 相信政府!
07/02 12:29, 79F

07/02 16:22, 10月前 , 80F
值班站長要列車監視吧 反正事故快報出來就知道是誰的
07/02 16:22, 80F

07/02 16:22, 10月前 , 81F
問題了 但前提是要有人記得這件事
07/02 16:22, 81F

07/02 16:22, 10月前 , 82F
樓上怎麼會覺得某大師會有邏輯這種東西?就鍵盤髮綠人
07/02 16:22, 82F

07/02 16:22, 10月前 , 83F
正常發揮而已 目前熱度已經被版上某科比海放了 現在跑
07/02 16:22, 83F

07/02 16:22, 10月前 , 84F
出來蹭熱度不意外 只是想不到戰力變得這麼弱 我看大師
07/02 16:22, 84F

07/02 16:22, 10月前 , 85F
推發文要依公共危險罪法辦才對
07/02 16:22, 85F

07/02 23:00, 10月前 , 86F
旅資有設定停站的話,代表司機把站名顯示器關了?
07/02 23:00, 86F
文章代碼(AID): #1adrOhbS (Railway)