[情報] JR西日本のぞみ 22號列車車輛異常

看板Railway作者 (ilinker)時間1年前 (2023/02/19 01:46), 1年前編輯推噓8(8011)
留言19則, 8人參與, 1年前最新討論串1/1
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/230217_00_press_nozomi.pdf 這是2/16發生的事情,當時のぞみ 22號列車(博多→東京)以時速276km行經小田原~新橫濱 區間時,駕駛透過行車電腦接獲車輛異常警示。當下即立即停駛並進行車輛點檢 由於2017年曾發生過のぞみ 34號重大事故(轉向架破裂),所以在確認轉向架沒有出現破 裂後列車緊急停靠於小田原站並安排旅客搭乘其他車次,該車直接回送至品川的東京仕業 検査車両所(車輛基地)進行調查和點檢。總計有950名旅客受到影響 經調查後轉向架並沒有出現問題,但根據行車電腦提供的警示是平衡出現異常。所以在調 查相關設施後發現在第8車的自動高度調整裝置出現異常。其作用是根據旅客所產生的荷 重數,使用空氣彈簧來自動調整列車底盤高度。目前JR西日本已經更換故障的零件並針對 該故障的零件進行調查 故障車輛為JR西日本所有的N700列車(16編成)。但詳細的編成和番台沒有公布 當天就是因為這件事造成東海道新幹線班次大亂和誤點(最長誤點時間為2小時45分) -- 作者 KotoriCute (Lovelive!) 看板 PC_Shopping 標題 [情報] Skylake-X備貨捉急:居然不能如數交付 時間 Wed Jul 19 00:23:39 2017

07/19 00:32,
Intel跟AMD差別就在於利潤好幾萬還供不應求vs. 利潤
07/19 00:32

07/19 00:32,
微薄供不應求
07/19 00:32

07/19 00:35,
c52.exe是崩不應求
07/19 00:35
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.53.191 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1676742407.A.D1E.html ※ 編輯: hn9480412 (114.32.53.191 臺灣), 02/19/2023 01:48:22

02/19 01:50, 1年前 , 1F
雖然是西日本的車,但這段應該是東海的駕駛、車掌執勤吧?
02/19 01:50, 1F

02/19 02:02, 1年前 , 2F
但是是車輛的問題 所以還是西日本的鍋XD
02/19 02:02, 2F

02/19 02:24, 1年前 , 3F
然後山陽就出現了700系railstar 特開的希望號
02/19 02:24, 3F

02/19 02:28, 1年前 , 4F
西日本真的很會找話題欸
02/19 02:28, 4F

02/19 04:32, 1年前 , 5F
應該是N700A吧,N700S西日本還沒有這麼多編成
02/19 04:32, 5F

02/19 04:58, 1年前 , 6F
那天看是小A,好像是K編(詳細忘記了)
02/19 04:58, 6F

02/19 04:59, 1年前 , 7F
這件事前天算蠻大條的,都沒人看到有人PO文
02/19 04:59, 7F

02/19 04:59, 1年前 , 8F
說是空氣彈簧的問題
02/19 04:59, 8F

02/19 07:38, 1年前 , 9F
看到但有點懶得翻譯成中文
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02/19 10:06, 1年前 , 10F
東海道現在又掛了,這次是東海自己的電線問題
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02/19 10:06, 1年前 , 11F
而且又是小田原
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02/19 10:07, 1年前 , 12F
小田原最近是卡到陰嗎….
02/19 10:07, 12F

02/19 10:15, 1年前 , 13F
事故車應該是K16編成
02/19 10:15, 13F

02/19 10:17, 1年前 , 14F
東海道新幹線三個月來每個月都有重大誤點
02/19 10:17, 14F

02/19 11:36, 1年前 , 15F
當天剛好在浜松站,剪票口前用白板寫公告。不過我搭在
02/19 11:36, 15F

02/19 11:36, 1年前 , 16F
來線,不清楚車上狀況。
02/19 11:36, 16F

02/19 11:37, 1年前 , 17F

02/19 11:37, 1年前 , 18F

02/19 11:38, 1年前 , 19F
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