[新聞] 輪椅客摔落軌道!台鐵8個月連5起 月台門還在研議「立委批草率」

看板Railway作者 (pp)時間1年前 (2022/11/30 13:52), 編輯推噓29(36785)
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輪椅客摔落軌道!台鐵8個月連5起 月台門還在研議「立委批草率」 李姿慧/ettoday 2022年11月30日 10:44 台鐵台北車站月台窄小,11月28日一名身障旅客搭乘輪椅,因操作不慎掉落軌道,所幸僅有 挫傷,立委李昆澤今(30日)在立院交通委員會質詢不滿指出,台鐵今年1月到8月已發生5次 輪椅客落軌事件,痛批台鐵對旅客安全草率。對此,交長王國材表示,短期將加強人力協助 輪椅旅客,長期將增設月台門https://i.imgur.com/xFfzq3T.jpg
台鐵台北車站月台狹窄,其中最窄區域寬僅有1.2公尺,李昆澤今質詢時表示,11月28日有 身障乘客操作輪椅不慎掉落軌道,這不是偶發事件,台鐵今年1月到8月已發生5次,台鐵對 旅客安全如此草率,台鐵買新車花了997億元,也花了超過700多億元推動軌道安全、6年安 全提升等等,總共花了快2千億元,但今年1到8月車站月台讓身障旅客已經摔下5個人,心都 碎了。 台鐵局長杜微表示,台北車站月台要加設月台門,需要分兩階段,現階段先把台鐵台北站月 台高度提升到與列車車底板高度後,才有辦法做月台門。 李昆澤不滿表示,高鐵台北車站設有月台門,對台鐵已經一再督促,但迄今還在研議,11月 28日有身障旅客操作輪椅,在狹窄空間掉下去,幸好右肩挫傷無大礙,都不覺得心痛、不好 意思嗎?月台門竟還在研究研議。 交通部長王國材表示,這件事很遺憾,也不應該,縱然沒有月台門,站區人員也應該對身障 者要更為留意,短期內將加強月台人力,月台門也已經請台鐵研究設置,日本月台門有垂直 的也可納入評估。 立法院交通委員會也提案,指台鐵月台身障旅客因設施動線不良,導致旅客地落,請交通部 和台鐵於1個月內提供軟硬體改善方案。 https://www.ettoday.net/news/20221130/2391222.htm#ixzz7m6HpCU7y 加強站區人力協助輪椅旅客,即可 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.64.152.65 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1669787540.A.27F.html

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月台太窄 人太多 派幾個人協助也沒解決到問題
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禁止輪椅旅客就解決了,付的錢比較少要更多人力照顧,
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公司化如果政府不補助愛心輪椅的成本台鐵乾脆直接禁止
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好了
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什麼事都要別人負責 自己都沒責任?
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嘴砲
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11/30 14:46, 1年前 , 7F
直接限制輪椅旅客一定要有陪伴者才能進站乘車不就好了?
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多車種要怎弄月台門 難道要裝日本剛研發那種 裝得起嗎 笑
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這邊對輪椅旅客真不友善......
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不過我還是好奇為何輪椅會出現在那邊 照理說不論從大
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廳下來 或是從捷運出入口上來要往輪椅座的車廂都在6-
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9車的位置 他那邊一直都不該有輪椅出現啊...
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11/30 15:25, 1年前 , 14F
搞不好人家要去三坑都要去前面上車阿,搞不好人家去宜蘭
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線小站規定要在前面下車呀
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嗯,花大錢設置+日後維護。
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服務目標:半價乘客
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^^
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11/30 15:46, 1年前 , 19F
敢限制身障旅客搭乘 不知道在想什麼..
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說怎麼不禁輪椅旅客的,自己哪天不良於行了記得在家待到
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11/30 15:49, 1年前 , 21F
死都別出門阿,千萬不要成了自己口中那種製造麻煩的人喔
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我的建議 只要沒有陪伴者就是必須提早預約輪椅上下車
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服務 由車站派專人引導進出月台 如果沒有提早預約車站
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11/30 15:52, 1年前 , 24F
有權安排搭較後面的班次 如此可以確保一定程度的安全
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11/30 15:52, 1年前 , 25F
可是這真的是輪椅族想要的嗎
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11/30 15:53, 1年前 , 26F
我為我過激言論道歉
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11/30 15:54, 1年前 , 27F
憑什麼輪椅不預約就不得搭啊
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11/30 15:54, 1年前 , 28F
我只是想表達這個問題不全然是台鐵的問題
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11/30 15:54, 1年前 , 29F
政府也要協助幫忙台鐵
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11/30 15:55, 1年前 , 30F
沒有不能搭啊 只是為了安全著想安排搭乘更適合的班次
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11/30 15:55, 1年前 , 31F
而已
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11/30 15:55, 1年前 , 32F
當然能夠讓身障輪椅者安心出門搭火車才是國家進步的象
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不過把問題都推給台鐵不是解決之道
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11/30 15:58, 1年前 , 35F
台鐵已經很爛了 不要用安全理由給一些更爛的建議
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11/30 16:00, 1年前 , 36F
要安全就是這樣啊 不然有更好的方法也可以提出來
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11/30 16:02, 1年前 , 37F
資源本來沒辦法無限制投入
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可以看最近的身障法修法,政府想集中資源在機構式上,
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11/30 16:02, 1年前 , 39F
團體卻認為這樣無助於社區內身障者,是侵害了『障礙者
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還有 49 則推文
11/30 19:49, 1年前 , 89F
輪椅旅客不是都要有人陪同才能入站?
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11/30 20:12, 1年前 , 90F
台北站月台改造工程去年底就該完成了,現在屁都沒有
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11/30 20:15, 1年前 , 91F
某一等站有個盲胞 之前要協助他上車還會歇斯底里的
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11/30 20:15, 1年前 , 92F
鬼叫把你臭罵一頓 你能怎麼辦==
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11/30 20:53, 1年前 , 93F
月台門是要學JR西那種嗎
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11/30 21:07, 1年前 , 94F
近3年硬要弄月台門大旱,一堆站無階化都還沒施工
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11/30 21:07, 1年前 , 95F
還有先天設計就有問題的…
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11/30 21:52, 1年前 , 96F
月台門 是有停這麼準的嗎
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11/30 21:54, 1年前 , 97F
月台門停不準就月台門自己對齊
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11/30 21:56, 1年前 , 98F

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加個AI 月台門又可以騙研究案了
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11/30 22:16, 1年前 , 100F
什麼是月台門大旱
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11/30 22:49, 1年前 , 101F
台鐵應該是身障員工聘太少,才會出現禁身障人士進站的想法
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11/30 23:05, 1年前 , 102F
台鐵的話,某南部大站就實質上這樣搞過了阿
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11/30 23:48, 1年前 , 103F
月台門機械多厚? 低估算10cm,月台最窄處變更窄
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11/30 23:51, 1年前 , 104F
一下子區間車 一下子普悠瑪 一下子PP自強 這要裝月
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11/30 23:51, 1年前 , 105F
台門不是說能裝就可以裝的餒
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12/01 00:13, 1年前 , 106F
專案工程處做出來的有比較好嗎?
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12/01 00:14, 1年前 , 107F
好奇每種車型門都剛剛好位置一樣嗎?
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12/01 00:47, 1年前 , 108F
坐電動輪椅的人很喜歡在月台來個10cm以下的微量前進後退
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12/01 00:48, 1年前 , 109F
然後很容易就爆衝掉下月台了
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不知道在微調什麼意思
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12/01 01:51, 1年前 , 111F
台北站不是降道處理嗎?
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12/01 01:51, 1年前 , 112F
如果要研擬月台門結構應該早就可以開始評估規劃了
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12/01 08:16, 1年前 , 113F
為什麼別的身障客不會摔下月台 就你會?
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12/01 10:01, 1年前 , 114F
這照片哪裡擁擠了,操作失誤也能怪別人
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12/01 10:20, 1年前 , 115F
是否月台施工導致,有案例分析嗎?
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12/01 11:04, 1年前 , 116F
會有禁止人家身障者搭乘公眾運輸的想法真的很要不得
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12/01 11:20, 1年前 , 117F
人家都出來道歉了 還是專注在解決問題吧
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12/01 11:21, 1年前 , 118F
安全 效率和經濟是不相容的 資源不夠勢必得做出取捨
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12/01 11:31, 1年前 , 119F
身障旅客罵不得、罵不得呀(超害怕)
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12/01 12:50, 1年前 , 120F
台北無法再降道了 再來是要增高月台 不過難度嘛...
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12/01 15:12, 1年前 , 121F
在月台被飆車輪椅嚇過
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12/01 19:47, 1年前 , 122F
再降就要用特製枕木了吧
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12/01 20:29, 1年前 , 123F
增高月台又是大工程
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12/01 20:54, 1年前 , 124F
去年有看到松山南港月台加高有在招設計標,台北不曉得,
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12/01 20:54, 1年前 , 125F
或許學南迴用平車加裝預拌混凝土機處理供料問題,同時利
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12/01 20:54, 1年前 , 126F
用華山東出口當作發進基地
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12/01 20:55, 1年前 , 127F
臺北再挖下去應該會不合特甲級線道碴最小厚度25公分的規範
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12/02 20:57, 1年前 , 128F
推文奇觀 公然歧視身障者 我以為現在是21世紀?
12/02 20:57, 128F
文章代碼(AID): #1ZXk-K9_ (Railway)
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