[情報] 台鐵山海環線進度

看板Railway作者 (真的哭啊)時間1年前 (2022/10/18 23:29), 編輯推噓28(28031)
留言59則, 24人參與, 1年前最新討論串1/1
台鐵山海環線(大慶烏日段高架、海線平面雙線暨部分路段高架、甲后線)可行性研究報告 書,在今年6月6日由交通部函覆書面意見請中市府修正,並依近期物價波動檢討計畫總經費 務實估算後,已於10月13日再次提報該部審查 . #台鐵山海環線 #可行性研究 #已完成修正 #10月13日再次提報交通部送審 台中城ig instagram.com/taichungdiary https://i.imgur.com/6dCi0Yi.jpg
網址: https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid02AvF1pXZHwjh1ybYNX7jzxvSaeFm Wa2U3rds9yNDHKXv8MhmGTetjibsMjyQggWMal&id=100064940400182 心得:我認為海線雙軌化是必要的~除了班次少~誤點率也是非常高~但甲后線我個人 覺得不必要~希望雙軌化可以優先推動~ -- 幾田好可愛 (●°u°●) 」 https://i.imgur.com/oATvhGf.jpg
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10/18 23:31, 1年前 , 1F
甲后線可興建,並在北台中增設高鐵站分流(望
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10/19 00:53, 1年前 , 2F
嗯選舉真的到了耶
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10/19 00:56, 1年前 , 3F
趕快雙軌化~
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10/19 01:17, 1年前 , 4F
某人卡太久了 總該在選舉一併檢討了吧
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10/19 01:30, 1年前 , 5F
甲后線+高鐵台中北站感覺不錯
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10/19 01:32, 1年前 , 6F
有國道4可以快速連結到山城
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10/19 01:35, 1年前 , 7F
可是車站增設要考量坡度跟線型,改建應該不容易
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10/19 02:00, 1年前 , 8F
如果真的有高鐵北站又要搭配台鐵會在哪設站啊
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10/19 04:07, 1年前 , 9F
外埔適合嗎
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10/19 06:52, 1年前 , 10F
台南北都沒有了......
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10/19 08:46, 1年前 , 11F
公司化後感覺沒有機會了
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10/19 10:49, 1年前 , 12F
笑死 原來山手線還在可行性研究
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10/19 11:47, 1年前 , 13F
桃園改地下化所增加的經費拿來建設海線,不知道有多好
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10/19 12:13, 1年前 , 14F
沙鹿到清水有需要做高架嗎?做沙鹿市區就好了吧
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10/19 12:42, 1年前 , 15F
甲后線的班距應該不會很好看 看看成追線
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10/19 12:42, 1年前 , 16F
不要浪費錢了
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改做輕軌比較好
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10/19 12:44, 1年前 , 18F
我記得清水有要爬坡來著?
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10/19 12:57, 1年前 , 19F
好像是欸
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10/19 13:09, 1年前 , 20F
就跟苗栗站有討論高架化減緩坡度類似
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10/19 16:44, 1年前 , 21F
地形來說,外埔設站只能靠近廍子里、馬鳴里或永豐里
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10/19 16:44, 1年前 , 22F
,配合高鐵的話,這三里比較有平地,甲后線也有弧度
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10/19 16:44, 1年前 , 23F
轉進去后里內埔或是麗寶樂園等等(望
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10/19 18:53, 1年前 , 24F
沙鹿、清水高架?要拆沙崙站、三個陸橋欸!怎麼架上去
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10/19 18:57, 1年前 , 25F
還有捷運藍線要跨過
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10/19 19:27, 1年前 , 26F
甲后線目前有公車813路線,每10~15分鐘1班,平時沒什麼人
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10/19 20:50, 1年前 , 27F
經費完全沒估,意思就是要蓋你自己蓋
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10/19 22:21, 1年前 , 28F
沙鹿藍線是拆引道蓋啊 然後等台鐵高架化就全拆 中間應該
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10/19 22:21, 1年前 , 29F
就是轉型陣痛期 (還是會蓋便橋忘了
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10/19 22:24, 1年前 , 30F
北台中增站 台鐵感覺也幫不到什麼忙 而國一可能會塞爆
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10/19 22:46, 1年前 , 31F
高鐵北台中站拉到大甲溪北太遠了,在清水到大雅中
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10/19 22:46, 1年前 , 32F
間附近設站,還可以匯集高鐵/台鐵/橘線/機場各種節
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10/19 22:46, 1年前 , 33F
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10/19 23:07, 1年前 , 34F
如果要設北台中,就要考慮海線和苗南,
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10/19 23:07, 1年前 , 35F
不是只有台中城區自己爽而已
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10/19 23:12, 1年前 , 36F
什麼時候有這個議題說要設高鐵北台中站的?
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10/19 23:14, 1年前 , 37F
幻想總有成真的機會 看看宜蘭屏東
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10/20 01:03, 1年前 , 38F
屏東站數都快坐二望三了…還有什麼不可能
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10/20 01:04, 1年前 , 39F
有討論度就有機會
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10/20 06:34, 1年前 , 40F
屏東不太可能蓋超過一站吧
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10/20 06:34, 1年前 , 41F
雖然潘一直吵
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10/20 08:20, 1年前 , 42F
海線不先雙軌是山海個屁,還有龍井那個高架橋沒直接雙軌
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10/20 08:20, 1年前 , 43F
真是太可惜
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10/20 10:19, 1年前 , 44F
等93路公車班班都爆滿負荷不了時,再來討論增設海環線
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10/20 10:19, 1年前 , 45F
雙軌化
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10/20 22:46, 1年前 , 46F
沙鹿到清水高架的好處是可以減緩清水坡的坡度,清水站北
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10/20 22:46, 1年前 , 47F
側可以隨著地形慢慢回到平面,另外如果能配合高架化把清
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10/20 22:46, 1年前 , 48F
水站北移至清水市區西側更好。不過台中港貨運線就要另想
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10/20 22:46, 1年前 , 49F
辦法了
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10/20 22:47, 1年前 , 50F
至於高鐵北台中站,怎麼想都是設在大雅神岡那一帶比較好
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10/20 23:09, 1年前 , 51F
雅神離烏日太近,不可能
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10/20 23:10, 1年前 , 52F
剛啟動就又進站了
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10/20 23:22, 1年前 , 53F
烏日到中科路10km 到中清路快13km
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10/20 23:22, 1年前 , 54F
高鐵真那麼快 怎麼南港-台北-板橋各站間都還要跑10分鐘
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10/21 00:36, 1年前 , 55F
台北區段隧道限速的關係
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10/21 22:33, 1年前 , 56F
不用兩站都停,台中的兩站交錯,或是看分配一個比
10/21 22:33, 56F

10/21 22:33, 1年前 , 57F
例去停就好了
10/21 22:33, 57F

10/22 06:16, 1年前 , 58F
蠻浪費錢的建設
10/22 06:16, 58F

10/22 11:40, 1年前 , 59F
烏日是必停的,不停的話彰化南投會抗議
10/22 11:40, 59F
文章代碼(AID): #1ZJiPf6l (Railway)