[新聞] 新竹大車站經費增39億 市府釋疑

看板Railway作者 (修行)時間1年前 (2022/10/07 04:49), 編輯推噓9(19推 10噓 47→)
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新竹大車站經費增39億 市府釋疑 2022-10-07 00:51 聯合報／ 記者 張裕珍 ／新竹報導 新竹大車站計畫將打造少見的跨站式平台，串連前後站。本報資料照片 新竹大車站計畫將打造少見的跨站式平台，串連前後站。本報資料照片 行政院核定的前瞻基礎建設計畫「新竹大車站」計畫經費從65億元激增至104億元，引起 民代關注。市府都發處長許志瑞昨在議會答詢，因近年缺工缺料成本上漲、加上為有別於 高架、地下化的跨站平台設施等，在綜合規畫階段經評估後調增經費；市府也強調提高計 畫可執行性，並無不妥。 時代力量議員林彥甫日前質疑新竹大車站計畫經費暴增39億元，且市府大送容積給台鐵， 其中不超過50%的樓地板面積還可做住宅使用。他認為車站新闢大型商業空間只會打擊既 有商圈。 國民黨議員張祖琰也認為，大車站造價不斐，實則是蓋人行天橋、販售商品，不但無助改 善汽機車交通，也無法「縫合」前後站，且是加速站前商圈走向「滅亡」。 民進黨議員李妍慧昨天質詢則肯定新竹大車站計畫攸關舊城區翻轉與商圈振興，是以大眾 運輸導向發展，提高場站周邊土地使用強度提升，應該盡速推動。市府應妥善說明經費與 取得用地情形。 許志瑞說，新竹大車站計畫可行性研究概估工程經費65億元，綜合規畫階段配合台鐵、鐵 道局所提意見，因應大宗營建物價上漲、營運安全與施工需求等核實增編經費；依鐵路立 體化審查作業標準，由市府負擔20億元、中央補助近84億元。 市府也說明 ，綜合規畫階段將用地取得方式改為土地開發（變更回饋），市府可無償取 得道路、客運轉運、公共服務空間、車專區等，大幅降低有償撥用土地取得成本，未來將 提供民眾使用，符合國有土地漲價歸公、全民共享原則。 https://udn.com/news/story/7324/6668079?from=udn-catelistnews_ch2 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.195.44 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1665089390.A.DF4.html
推
10/07 05:19, 1年前 , 1F
車庫、貨場移走，新竹北新竹兩站合併，地下化
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→
10/07 05:19, 1年前 , 2F
市內交通動線重整，比較實際
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推
10/07 06:35, 1年前 , 3F
推大車站
10/07 06:35, 3F
噓
10/07 07:11, 1年前 , 4F
方向是對的，但費用預估每次都喜歡故意低估再追加預算
10/07 07:11, 4F
推
10/07 07:50, 1年前 , 5F
相較12億棒球場 便宜
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噓
10/07 08:45, 1年前 , 6F
又在打車庫的主意，我就問要遷去哪
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10/07 08:46, 1年前 , 7F
然後地下化才是最不切實際的，桃園的教訓還不夠嗎
10/07 08:46, 7F
推
10/07 09:08, 1年前 , 8F
新竹桃園大不同
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10/07 09:08, 1年前 , 9F
新竹這個只要做兩三公里而已 (不用全市都做)
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10/07 09:08, 1年前 , 10F
而且有車庫和貨場的地，不用徵收民地
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10/07 09:11, 1年前 , 11F
台北的立體化就讓機廠遷移多次
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10/07 09:12, 1年前 , 12F
企鵝交通的影片就有說
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推
10/07 09:13, 1年前 , 13F
區間車可以分散由竹南～北湖間為端點
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10/07 09:13, 1年前 , 14F
幹嘛一定非新竹不可
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10/07 09:13, 1年前 , 15F
嘉義、彰化都要移了，新竹不移繼續當嫌惡設施？
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10/07 09:13, 1年前 , 16F
什麼道理？
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10/07 09:13, 1年前 , 17F
原本的機廠調度會比較方便
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噓
10/07 10:18, 1年前 , 18F
民代只會關心汽機車交通喔？
10/07 10:18, 18F
噓
10/07 10:21, 1年前 , 19F
新竹最好完全不用徵地
10/07 10:21, 19F
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10/07 10:36, 1年前 , 20F
廢話，出門不開車就不是新竹人了，不關心汽機車要關心什
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10/07 10:36, 1年前 , 21F
麼？
10/07 10:36, 21F
推
10/07 11:00, 1年前 , 22F
蓋個大平台評估搞這麼久
10/07 11:00, 22F
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10/07 11:26, 1年前 , 23F
跟什麼低估再追加毫無關係，疫情、戰爭以來，國內的公共工程
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10/07 11:27, 1年前 , 24F
經費本來就都會追加經費，看捷運新北樹林線就追加多少...
10/07 11:27, 24F
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10/07 11:30, 1年前 , 25F
在新竹 不開車 不騎車 就等於 沒有腳 那都去不了
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10/07 11:30, 1年前 , 26F
公車超少又超爛 還會被塞車塞到死 根本沒人做
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10/07 11:51, 1年前 , 27F
https://bit.ly/3Ca7ske 南北環狀線也增加很多都還一堆標
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10/07 11:51, 1年前 , 28F
不出去
10/07 11:51, 28F
推
10/07 12:30, 1年前 , 29F
嘉義高架也才200多億 這個100多億真的不便宜
10/07 12:30, 29F
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10/07 13:10, 1年前 , 30F
嘉義車站沒有聯開，只有蓋一個小車站
10/07 13:10, 30F
推
10/07 13:16, 1年前 , 31F
內文有提到「且市府大送容積給台鐵」
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10/07 13:16, 1年前 , 32F
之前不是很多人都說吃台鐵豆腐，現在這不算了吧？
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10/07 13:17, 1年前 , 33F
唉不過這個經費增加在隔壁也被黑慘
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10/07 14:17, 1年前 , 34F
已經說了超過四年了 什麼時候開工？
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噓
10/07 16:10, 1年前 , 35F
別的都市都立體化只有新竹做這不知要 什麼
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噓
10/07 16:26, 1年前 , 36F
新竹立體化實益不大
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10/07 16:58, 1年前 , 37F
這邊對於鐵路立體化很感冒…
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10/07 16:59, 1年前 , 38F
而且新竹那樣如果在搞鐵路高架/地下化估計交通真的炸掉
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10/07 16:59, 1年前 , 39F
了
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10/07 17:05, 1年前 , 40F
恩 看來是時代力量想打這題，然後隔壁版也跟上
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10/07 17:06, 1年前 , 41F
還是聽聽台鐵說法唄，看是割多少土地給市政府土開換容積
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10/07 17:15, 1年前 , 42F
立體化要看有沒有實益，以台北市來說有，像嘉義跟新竹，
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10/07 17:16, 1年前 , 43F
根本沒這個實益
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推
10/07 17:59, 1年前 , 44F
新竹走大車站方向正確，希望股道配置也要改
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10/07 17:59, 1年前 , 45F
下行出發拐中速岔bad
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推
10/07 19:51, 1年前 , 46F
新竹搞這個沒效益了，後站發展都比前站好，市區高架化去
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10/07 19:51, 1年前 , 47F
平交道還比較好，當初員林高架後整個市區房價都UP。
10/07 19:51, 47F
推
10/07 20:18, 1年前 , 48F
大車站不過是用個大蓋子把一堆雜七雜八的玩意兒
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10/07 20:18, 1年前 , 49F
遮起來眼不見為淨，不欣賞
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推
10/07 20:20, 1年前 , 50F
堅哥就沒力啊，不然早就地下化了，還弄啥大車站
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10/07 20:21, 1年前 , 51F
連嘉義都能移車庫，高架化了，唉
10/07 20:21, 51F
推
10/07 20:22, 1年前 , 52F
用台鐵的地還不給台鐵容積？
10/07 20:22, 52F
推
10/07 20:26, 1年前 , 53F
有機班、車班、電力、工務，貨站有軍闊且是重要中途站
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10/07 20:50, 1年前 , 54F
不過之後是還有一條新竹輕軌啦，而且模型是把新竹輕軌
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10/07 20:50, 1年前 , 55F
弄成高架
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推
10/07 22:05, 1年前 , 56F
股道配置也不好改，站內空間很吃緊
10/07 22:05, 56F
推
10/07 22:09, 1年前 , 57F
新竹-竹北這一段沒平交道，而且頭前溪橋-竹北這段是路堤
10/07 22:09, 57F
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10/07 22:12, 1年前 , 58F
可能頂多新竹南邊一小段弄個路堤式高架就差不多了
10/07 22:12, 58F
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10/07 22:14, 1年前 , 59F
嘉義遷機務段擴充有其必要，但高架化我覺得效益不大
10/07 22:14, 59F
噓
10/07 22:23, 1年前 , 60F
新竹不替汽機車想是要幹嘛？ 真假新竹人？
10/07 22:23, 60F
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10/07 22:23, 1年前 , 61F
新竹目前還是以騎機車為大宗
10/07 22:23, 61F
噓
10/07 22:27, 1年前 , 62F
你只替有錢開車騎車的人想，而不去考慮負債累累的台鐵
10/07 22:27, 62F
噓
10/07 22:31, 1年前 , 63F
員林高架化了，然後呢？只覺得一樣蕭條，周邊依舊沒什麼
10/07 22:31, 63F
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10/07 22:31, 1年前 , 64F
改變，土地開發不起來，店家倒的倒，當初規劃完全缺乏to
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10/07 22:31, 1年前 , 65F
d的精神
10/07 22:31, 65F
噓
10/08 18:03, 1年前 , 66F
早點高架化還便宜多了,以新竹來說,出站到三姓橋間高架就
10/08 18:03, 66F
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10/08 18:03, 1年前 , 67F
能解決大多問題
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10/08 18:04, 1年前 , 68F
像柳營林鳳營間/龍井附近那樣就能應付80%問題
10/08 18:04, 68F
推
10/08 18:36, 1年前 , 69F
新竹以南應該不太需要立體化？
10/08 18:36, 69F
推
10/09 10:16, 1年前 , 70F
ptt只有看到新竹 尤其是看到林智堅三個字就會抓狂
10/09 10:16, 70F
推
10/10 11:01, 1年前 , 71F
推樓上，這個政策比高鐵桃園的車站地下化更適合新竹，
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10/10 11:01, 1年前 , 72F
說什麼給雜七雜八的東西加蓋，地下化不也一樣，高架化
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10/10 11:01, 1年前 , 73F
還把雜七雜八的東西舉起來咧…勿以人廢言，勿以人廢言
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10/10 11:01, 1年前 , 74F
，勿以人廢言。可以討厭林智堅跟DPP，切勿以人廢言。
10/10 11:01, 74F
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10/10 20:30, 1年前 , 75F
人很少理性的啦，要跟你吵架就所有東西弄在一起做灑尿
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10/10 20:30, 1年前 , 76F
牛丸了
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