[新聞] 西九州新幹線暫定營運方式/班數/行駛時間

看板Railway作者 (I'm Winner戰神)時間2年前 (2022/06/04 18:17), 2年前編輯推噓9(9推 0噓 47→)
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西九州新幹線暫定營運方式/班數/行駛時間 今年9/23開業的西九州新幹線長崎縣區間 今日已公布暫定的班表 新幹線海鷗號一日共會有22往返 (單向共44班車) 大概等同於現行的在來線特急海鷗號班次 其中將會開行非站站停的速達型列車 比重大概6:4 速達型的佔總體約4成左右 其餘6成為各站停車 速達型的停車站：武雄温泉、諫早、長崎 以上三站為全車全停 另有少數速達車次會增停新大村 其餘的兩站 嬉野温泉、新大村主要為速達通過 各站停車才會停靠 根據現行公布的資料 嬉野温泉所有速達車全部通過，只停站站停 新大村大約會有停整體的80%的車次停車 (含各停與速達) 行駛時間為 長崎-諫早距離21.2公里 單程9分鐘 諫早-新大村距離12.6公里 單程6分鐘 新大村-嬉野温泉距離21.3公里 單程8分鐘 嬉野温泉-武雄温泉距離10.9公里 單程5分鐘 全程時間 速達型單程約24分鐘 各停型單程約31分鐘 https://i.imgur.com/Y2mltrU.jpg
另新幹線開業後 武雄溫泉接駁的 在來線接力海鷗號約會有17往返 佐世保線特急共會有16班往返 最後原特急海鷗號舊行駛區間(舊長崎本線路廊)的特急 由於海鷗號已經轉移給新幹線使用 所以將會改名為特急"かささぎ"號(鵲、Kasasagi) 行駛區間改為為博多-肥前鹿島 一日車次將為7往返(單向14班) 停車站等細節尚未公布 但估計跟現在的特急變化不大 9月23日開業の九州新幹線長崎ルート（西九州新幹線）で、JR九州は運行本数を1日22往 復 　JR九州は現在、博多─長崎間で特急「かもめ」定期列車22往復、臨時列車1往復を運 行? 　新幹線区間となる武雄温泉─長崎間（約66キロ）には▽嬉野温泉▽新大村▽諫早── の 　一方、JR九州は西九州新幹線開業に伴うダイヤ改正に合わせて、利用客の多い福岡都 市 　9月23日の九州新幹線長崎ルート武雄温泉─長崎（西九州新幹線）の開業に伴い、一 部? 　博多─長崎を走る特急は現在「かもめ」の愛称だが、JR九州が西九州新幹線を走行す る 　カササギ（カチガラス）は佐賀平野に集中して生息しており、佐賀県の県鳥にもなっ て 　長崎線の上下分離を巡っては、JR九州が特急は現行の上下45本から14本に減らすダイ ヤ 9月23日に開業する西九州新幹線（武雄温泉-長崎）に関し、JR九州は上下47本のうち、 嬉 　1日上下47本のうち、3本は車両基地のある新大村（長崎県大村市）発着の便。それ以 外 　西九州新幹線は時間短縮のため、一部の駅を通過する「速達型」を設定する。速達型 は 　隣接駅の武雄温泉から約10キロ程度と沿線で最も近接している嬉野温泉に止まるのは 、 　博多-武雄温泉は、在来線特急「リレーかもめ」が上下34本走行し、武雄温泉で新幹 線? 　JR九州は沿線自治体にダイヤの説明を始めている。関係者によると、新型コロナウイ ル -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.8.35.20 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1654337865.A.62A.html ※ 編輯: tiesto06202 (39.8.35.20 臺灣), 06/04/2022 18:20:56
推
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推
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推
06/04 19:24, 2年前 , 2F
還沒坐熱就要下車了
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推
06/05 00:29, 2年前 , 3F
不能一路從博多睡到長崎了....
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推
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與其發明新的特急愛稱還不如把有明再度拿出來用
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長崎本線這段也是有明海海岸 不是鹿兒島縣熊本段的專
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利
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看網上有很多人都這麼想，但可能會讓乘客誤以為鹿兒島線
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鵲是佐賀的縣鳥，鳥類符合特急命名方針
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佐賀向來沒有傳統的列車名，現在也算滿足他們了
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有明在鹿兒島線已經根深蒂固了
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06/05 18:44, 2年前 , 11F
當初はやぶさ拿去用在東北新幹線列車時九州當地人好像
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也很不爽的樣子
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hayabusa其實是全日本東歐不爽，就連東、北日本也不
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爽，因為不管住哪裡想到浙隻鳥就想到是去九州的寢台
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推
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還好燕子號年代太久遠 東海道的人沒有不爽(誤)
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06/05 22:52, 2年前 , 16F
燕子號在東海道新幹線開通以後都有去九州，所以也算屬於
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06/05 22:52, 2年前 , 17F
九州的車名
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不過國鐵曾經計劃拿燕子號去上越新幹線，但當地太冷沒燕
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子所以後來作罷
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06/05 23:51, 2年前 , 20F
結果上越新幹線還是沿用上越線特急的朱鷺號
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06/06 00:02, 2年前 , 21F
北陸新幹線(長野)通車時也是沿用淺間
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上越最有爭議的是當年的速達型日出號吧，跟淺間只差
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06/06 00:32, 2年前 , 23F
一個字，很容易聽錯搭錯才換掉的
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山陽九州直通的瑞穗、櫻花，北陸的光輝，東北的山彥
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應該比較屬於當地原本就有的列車
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不過東北的疾風號爭議也不小，因爲疾風有時會形容在
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那種造成農作物損失的惡劣強風，當年不少人有出來抗
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議說負面觀感，不過東日本的老傳統跟gateway一樣是
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完全不鳥民意就是了
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06/06 00:40, 2年前 , 30F
不過JR九的傳統好像很少有開放大眾投票公墓表決，幾
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06/06 00:40, 2年前 , 31F
乎都是直接自己決定要用啥名字
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06/06 01:07, 2年前 , 32F
當年つばめ公募也是作票,票選第1名はやと說是跟はやて差一
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06/06 01:08, 2年前 , 33F
個字真是快笑死,つばめ跟つばさ不也差一個字,還都是會飛的
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06/06 01:10, 2年前 , 34F
作票史其實從國鐵時代就有了,1982年東北新幹線第一高票是
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06/06 01:12, 2年前 , 35F
みちのく(陸奧),2002年第一高票一樣是みちのく,一樣被做掉
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06/06 01:27, 2年前 , 36F
其實東北還有一個初雁(はつかり)也不知道為何，在來
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06/06 01:27, 2年前 , 37F
線時代明明一直用且也沒文字重覆問題，但新幹線就是
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死都不用這名，除此之外北海道通車時也一堆人希望白
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06/06 01:27, 2年前 , 39F
鳥系列直接繼承也落空
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推
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公募本來就僅供參考 不然E5上路時若不用舊名 就叫初音了XD
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06/06 09:29, 2年前 , 41F
明石大橋沒有預留，當初蓋的時候遇到石油危機直接砍
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成公路專用，只有瀨戶大橋才有預留新幹線（新在兩種
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直接復復線配置）
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推
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はつかりがっかり事故ばっかりXD
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06/06 10:48, 2年前 , 45F
同行跟不同行的還是有差吧、て與と都是た行
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06/06 18:41, 2年前 , 46F
推"公墓"，適合清明或中元的臨時列車名XD
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06/06 18:46, 2年前 , 47F
原來日本有民眾投票後，由"公墓"的"人?"進行表決的作
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06/06 18:47, 2年前 , 48F
法，長知識了XD
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06/06 19:06, 2年前 , 49F
北斗星當初出線也很奇葩，名次超後面
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推
06/06 19:13, 2年前 , 50F
公墓無誤 別說列車名了 看看山手線新車站高輪給胃
06/06 19:13, 50F
推
06/07 05:02, 2年前 , 51F
4月公布新街區暫名"高輪gateway city" 確定的話也算解套
06/07 05:02, 51F
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06/07 05:03, 2年前 , 52F
就街區名=站名
06/07 05:03, 52F
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06/08 08:08, 2年前 , 53F
高輪Gateway是先射箭在畫靶,商場名稱早就内定了
06/08 08:08, 53F
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06/08 17:21, 2年前 , 54F
所以早就定好是xxx gateway 公募只是看大家喜歡哪個地名(?
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06/08 17:24, 2年前 , 55F
泉岳寺在對面 應該取samurai gateway更好
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06/08 22:25, 2年前 , 56F
原來是早就內定好了
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