Re: [新聞] 高鐵修復新幹線0系花魁車 110年第2季開放展示

看板Railway作者 (gustave)時間2年前 (2022/03/19 14:48), 2年前編輯推噓10(12220)
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: 鄒衡蕪說,2018年台灣高鐵委託國立科學工藝博物館進行考據與維修調查研究,定調將 0 : 系車輛修復至來台工作樣態,去年底完成整修復原工程,目前正依保存條件,規劃在高 : 台南站前廣場設展示場地,搭建開放式棚架,規劃常態性展示,盼成為進出台南門戶的 : 地標,預計明年5、6月對外開放。 : https://money.udn.com/money/story/5648/4880290 現在看起來台高花葵魁車應該 會再度搬到別的地方展示了 https://i.imgur.com/VsyBvfw.jpg
110年6月拍攝,棚架剛搭好 https://i.imgur.com/oXC9ppc.jpg
110年12月拍攝,棚架已成型, 剩細部的造景裝飾與花園植栽 https://i.imgur.com/qvhYTIB.jpg
111年3月拍攝,棚架被全部拆除 造景步道石也被挖起,旁邊還有怪手在整地 應該是在準備讓大型機具進場吊掛 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.168.250 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1647672481.A.9FE.html

03/19 15:03, 2年前 , 1F
怎麼不放進鐵道博物館 通電通冷氣呢?
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03/19 15:14, 2年前 , 2F
請問第一張圖帆布蓋著的就是0系嗎?
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03/19 15:34, 2年前 , 3F

03/19 15:45, 2年前 , 4F

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帆布還蠻薄的,還些微看的到窗戶輪廓
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03/19 15:47, 2年前 , 6F
側面輪廓更清楚了,感謝
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03/19 16:10, 2年前 , 7F
因為放鐵博有人覺得有爭議
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放鐵博是最不會風吹日曬,但是就有人會質疑跟台北
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機廠的歷史連結云云,講真的花魁車應該要保存在高鐵
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自己的文物館、或是機廠庫房一類,縱使要用預約參觀
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也比現在這個有等於沒有的頂篷來的利於長期保存
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03/19 17:21, 2年前 , 12F
有聽說是因為原本頂棚設計不太好要重做的樣子
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03/19 17:35, 2年前 , 13F
高鐵自己的文物館放的下嗎?
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03/19 17:50, 2年前 , 14F
那鐵博籌收日本寢台垃圾又是什麼脈絡啦? 那群人稱讚約克
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03/19 17:50, 2年前 , 15F
博收0系,卻讓花魁曝屍台南
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03/19 18:02, 2年前 , 16F
0系花魁車是高鐵資產,就算鐵博想收也要高鐵願意給
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。跟日本那兩節寢台是人家免費送有差喔
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03/19 18:25, 2年前 , 18F
583是為了仿已被拆的臥鋪車室內
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0系高鐵不放車大家也別想拿
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03/19 18:26, 2年前 , 20F
0系如果放戶外沒有好好維護恆溫定濕,一定很快就生鏽,
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畢竟他是鐵做的不是不鏽鋼,移去室內並設計跟名古屋鐵
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道館用一樣的室內展覽用燈設計,會很漂亮
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03/19 20:02, 2年前 , 23F
好像棚架要重新施作比較堅固的
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有議員去問過高鐵公司
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03/19 21:00, 2年前 , 25F
搭棚架還不如用強化玻璃罩起來,颱風來瓜棚還不怕吹翻
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03/19 21:00, 2年前 , 26F
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03/19 23:04, 2年前 , 27F
真的這棚子還不如蓋個玻璃屋罩起來打光,還會有話題
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03/19 23:04, 2年前 , 28F
性、又有種精品展示文物的特色
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03/19 23:08, 2年前 , 29F
0系海外只有英國有一台,台灣這台如果可以真的很建
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03/19 23:08, 2年前 , 30F
議給鐵博,未來700t退役後也是一樣,畢竟它們也代
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03/19 23:08, 2年前 , 31F
表了台灣軌道運輸的一個里程碑,除非台高想自己搞博
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03/19 23:08, 2年前 , 32F
物館
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https://i.imgur.com/oTNz71d.jpg
前面那塊地格局也算方正,水電都有 模仿如圖汽車展間的建築方式,挑高鋼骨結構 用玻璃帷幕與複合材料掛板外牆創造出科技感 內部空間採取如同月台一樣的構造與鋪面設計 甚至大部分器具就直接沿用月台候車區的備品 營造出當年限界測量車正經過月台的感覺 建築速度也比現在這樣還快,還更具有保護力 ※ 編輯: gustave1240 (27.247.168.250 臺灣), 03/20/2022 00:16:47

03/20 16:35, 2年前 , 33F
台灣最多應該就只會有一座鐵博,我是覺得不該去分跟北
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03/20 16:35, 2年前 , 34F
廠的關連啦,如果有機會高鐵或捷運輕軌都可以收才對
03/20 16:35, 34F
文章代碼(AID): #1YDNoXd- (Railway)
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