Re: [閒聊] 越鄉下台鐵越多站?
台鐵車站,或是昔日西部客運站就是代表了以前私家車擁有人口不多,大家都是靠大眾運
輸
通常都是當地區域中心或是運輸節點。
台鐵三等站以上或是通勤站都還是有一定的人流,而郊區招呼站基本最多就是那樣。
以台鐵的設站標準距離約跟日本的表兄弟JR們都是使用昔日國鐵的標準思考吧
以後公司化在把那些站轉成業務囑託站,使用台鐵人力派遣公司那種派遣化就能在省人事
成本了。
比起台鐵小站,昔日繁盛的公路公車站才是凋零殆盡,幾乎都變成其他用途或是廢墟了。
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