Re: [閒聊] 越鄉下台鐵越多站？

看板Railway作者 (Xiao8)時間2年前 (2022/02/28 09:13), 2年前編輯推噓30(35推 5噓 79→)
留言119則, 35人參與, 2年前最新討論串2/6 (看更多)
※ 引述《NCTULaoda (交大Kobe™)》之銘言： : 台北身為首善之都 : 台鐵竟然才四站 : 萬華 台北 松山 南港 : 是島內數一數二少台鐵站的縣市 : 僅比嘉義市多 和嘉義縣一樣 : 連南投內陸都比台北市多站 : 反而是一堆鄉下 聽都沒聽過的地方 : 竟然都有一站 : 鄉下縣市 一個縣市有的都十幾站 : 台北市才四站 : 這是不是台鐵賠錢的原因？ : 看看高鐵 就北市兩站 其他縣市都一站 : 台鐵是不是應該把其他縣市的車站 : 都砍到四站以下 : 或許這樣就可以獲利了 : ----- : Sent from JPTT on my iPhone 你首善之都是看台鐵站數的話那花蓮才配為首善之都哦，台鐵本來就是中長程運輸，而且 你們地下化蓋得早也沒留什麼設站空間根本無法擴充，你大台北有自己的城市軌道系統， 站數之高站點之密其他縣市望塵莫及，只差沒有放個三個機場五個高鐵站，這樣或許可以 躍身大善都 你說很多地方聽都沒聽過那是你自己井蛙關鄉下人什麼事，鄉下人知道的搞不好還比你多 反而是你井蛙，人家車站在那邊好好的莫名其妙就躺你槍，有些你沒聽過可是人家重要到 搞不好沒有他就沒有你為什麼不是你多設幾站而是砍鄉下站數 憑什麼為了你今天心情好想換個通勤方式而要人家失去生活起居打拚維生唯一的選擇？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.177.11 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1646010801.A.958.html ※ 編輯: SmileEMU800 (42.77.177.11 臺灣), 02/28/2022 09:17:24
推
02/28 09:18, 2年前 , 1F
考慮台鐵財政狀況 砍站絕對比多設站來得有用 至於台鐵
02/28 09:18, 1F
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02/28 09:18, 2年前 , 2F
會賠錢 還不是因為鄉下站太多 沒聽過北市四站導致台鐵
02/28 09:18, 2F
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02/28 09:18, 2年前 , 3F
賠錢的
02/28 09:18, 3F
推
02/28 09:20, 2年前 , 4F
台鐵又不是用來賺錢的
02/28 09:20, 4F
推
02/28 09:23, 2年前 , 5F
不是拿來賺錢 也不是拿來越賠越多錢吧
02/28 09:23, 5F
推
02/28 09:24, 2年前 , 6F
沒有鄉下站的客源 臺北4站哪會賺錢？
02/28 09:24, 6F
推
02/28 09:25, 2年前 , 7F
不知道國家怎麼想的
02/28 09:25, 7F
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02/28 09:26, 2年前 , 8F
我記得之前有人統計過台鐵賺錢區段排行 根本沒有那些鄉
02/28 09:26, 8F
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02/28 09:26, 2年前 , 9F
下站 主要營收都還是大站到大站
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02/28 09:26, 2年前 , 10F
沒有鄉下站你爸媽/祖父母哪會相遇
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02/28 09:26, 2年前 , 11F
那些人也不是去鄉下站的 都是大站 去次大站的
02/28 09:26, 11F
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02/28 09:27, 2年前 , 12F
再者 假如台鐵不是拿來賺錢 要不要乾脆開放憑中華民國
02/28 09:27, 12F
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02/28 09:27, 2年前 , 13F
身份證免費取票搭車 反正也不用賺錢
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02/28 09:28, 2年前 , 14F
可是鄉下還真需要鐵路 沒了鐵路就沒有腿了
02/28 09:28, 14F
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02/28 09:29, 2年前 , 15F
台灣就是覺得國營企業就不用賺錢 這觀念很奇怪 難怪上
02/28 09:29, 15F
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02/28 09:29, 2年前 , 16F
面的都亂搞 反正賠錢也沒差
02/28 09:29, 16F
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02/28 09:29, 2年前 , 17F
少輸為贏吧
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02/28 09:29, 2年前 , 18F
那就叫鄉下的當地政府自己拿錢出來養
02/28 09:29, 18F
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02/28 09:30, 2年前 , 19F
上面亂搞 能怎麼辦 彈劾或糾正吧
02/28 09:30, 19F
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02/28 09:31, 2年前 , 20F
上面到底有什麼理由 還是本來存在的不能動 但本來不存在的
02/28 09:31, 20F
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02/28 09:31, 2年前 , 21F
弄出來賠錢就怪了
02/28 09:31, 21F
推
02/28 09:31, 2年前 , 22F
那些鄉下也不是剛賠錢 是賠了十幾年甚至幾十年 這種站
02/28 09:31, 22F
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02/28 09:31, 2年前 , 23F
還有存在的必要？
02/28 09:31, 23F
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02/28 09:32, 2年前 , 24F
鄉下地方真的需要鐵路嗎？鄉下地方大家都開車，沒人在搭
02/28 09:32, 24F
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02/28 09:32, 2年前 , 25F
車的
02/28 09:32, 25F
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02/28 09:40, 2年前 , 26F
真的 就看看高捷 我認識的高雄人 根本沒什麼人在搭 大
02/28 09:40, 26F
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02/28 09:40, 2年前 , 27F
家都自己騎車
02/28 09:40, 27F
看城市裡幹嘛… 你怎不去看看縱南的小站裡晨昏時刻那些挑著菜籃要進城賣的阿公阿嬤，你以為他們每個 人都買的起車嗎，又不像你只要到樓下轉角就可以買到蔬果熟食飲料用品這麼方便 ※ 編輯: SmileEMU800 (42.77.177.11 臺灣), 02/28/2022 09:51:19
推
02/28 09:47, 2年前 , 28F
你說對了啊！高雄捷運就是蓋給你們這種天龍出來觀光的都
02/28 09:47, 28F
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02/28 09:47, 2年前 , 29F
市俗搭的啊！因為天龍很多自以為是的年輕人連鳥籠都買不
02/28 09:47, 29F
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02/28 09:47, 2年前 , 30F
起啊！
02/28 09:47, 30F
推
02/28 10:05, 2年前 , 31F
沒知識也要有常識 沒常識也要多問問爸爸媽媽
02/28 10:05, 31F
推
02/28 10:08, 2年前 , 32F
台鐵有肩負大眾運輸的使命，並不是一切都以獲利為目的
02/28 10:08, 32F
推
02/28 10:08, 2年前 , 33F
台鐵本來就不是賺錢為目的，就像台電可以不要拉電線去
02/28 10:08, 33F
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02/28 10:08, 2年前 , 34F
山上嗎？健保賠錢乾脆也廢掉嗎？
02/28 10:08, 34F
推
02/28 10:10, 2年前 , 35F
天龍人怎麼會懂什麼叫社會公共事業！
02/28 10:10, 35F
推
02/28 10:40, 2年前 , 36F
資本主義思維不適用在公共運輸好嗎
02/28 10:40, 36F
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02/28 10:41, 2年前 , 37F
用世界最便宜的價格要求鼎泰豐等級的服務？
02/28 10:41, 37F
噓
02/28 11:09, 2年前 , 38F
健保賠錢有漲價啊 台鐵不給漲 不是只能廢站？
02/28 11:09, 38F
還有 41 則推文
推
02/28 17:57, 2年前 , 80F
台鐵有些站真的該廢，尤其在公司化以後
02/28 17:57, 80F
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02/28 18:00, 2年前 , 81F
臺鐵公司化後，很快就會民營化，現在存在的問題到時候都會
02/28 18:00, 81F
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02/28 18:00, 2年前 , 82F
解決了
02/28 18:00, 82F
推
02/28 18:37, 2年前 , 83F
台鐵的問題不能只以台鐵角度看。
02/28 18:37, 83F
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02/28 18:37, 2年前 , 84F
大家不願意搭乘鐵路是結果，原因就是鄉下站點少班次少大家才
02/28 18:37, 84F
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02/28 18:37, 2年前 , 85F
不願意搭，西方國家一堆小鎮有發達的鐵路。
02/28 18:37, 85F
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02/28 18:37, 2年前 , 86F
正常國家應該是想辦法限制私家車，再從私家車拿到的錢（抽稅
02/28 18:37, 86F
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02/28 18:37, 2年前 , 87F
、罰單）補助大眾運輸。
02/28 18:37, 87F
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02/28 18:38, 2年前 , 88F
原因還有，私家車太方便，在台灣私家車成本比外國低太多了
02/28 18:38, 88F
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02/28 18:51, 2年前 , 89F
提高私人用車成本然後補助大眾運輸
02/28 18:51, 89F
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02/28 21:10, 2年前 , 90F
土地長短就不同
02/28 21:10, 90F
噓
02/28 21:40, 2年前 , 91F
南部先路邊全畫格子收費吧！台北就是落實私用車使用者
02/28 21:40, 91F
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02/28 21:40, 2年前 , 92F
付費最完整的縣市 狂畫車格 調漲停車費 開單最勤勞 你
02/28 21:40, 92F
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02/28 21:40, 2年前 , 93F
們南部哪一點做的比台北好？ 給你們一堆站 還不是開車
02/28 21:40, 93F
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02/28 21:43, 2年前 , 94F
現在是開地圖砲了是嗎?
02/28 21:43, 94F
推
02/28 21:47, 2年前 , 95F
10年後鄉下廢站潮難免
02/28 21:47, 95F
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02/28 21:48, 2年前 , 96F
怎麼會有人幻想民營化呢？
02/28 21:48, 96F
推
02/28 21:58, 2年前 , 97F
你亂砍站完全就是背道而馳，只會更加往自行開車塞爆
02/28 21:58, 97F
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02/28 21:58, 2年前 , 98F
高速公路的最糟結果
02/28 21:58, 98F
推
03/01 00:26, 2年前 , 99F
戰南北了喔！有夠天龍奴的！
03/01 00:26, 99F
推
03/01 00:52, 2年前 , 100F
落實使用者付費(X) 房價/房租貴到沒額外錢養車/車格(O)
03/01 00:52, 100F
推
03/01 13:06, 2年前 , 101F
要省錢是要廢線吧，招呼站一個水泥月台一年是要多少成本
03/01 13:06, 101F
→
03/01 14:45, 2年前 , 102F
台鐵可以不用大賺特賺，但至少要能自給自足吧
03/01 14:45, 102F
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03/01 17:04, 2年前 , 103F
不要再跳針什麼起碼要能自給自足。
03/01 17:04, 103F
→
03/01 17:05, 2年前 , 104F
台鐵虧損或賺錢，跟你有關係嗎?不會啦 虧損->你口袋的錢也不
03/01 17:05, 104F
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03/01 17:05, 2年前 , 105F
會拿出來補貼他的虧損(不要說什麼你有繳稅云云，才幾毛而已)
03/01 17:05, 105F
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03/01 17:06, 2年前 , 106F
賺錢->台鐵也不會拿出來跟你分紅，你又不痛不癢。
03/01 17:06, 106F
→
03/01 17:07, 2年前 , 107F
台鐵光是票價受到法規限制這一點就注定不用去看它賺不賺錢或
03/01 17:07, 107F
→
03/01 17:07, 2年前 , 108F
能不能自給自足，要不然從明天起票價漲50%，台鐵馬上有機會
03/01 17:07, 108F
→
03/01 17:08, 2年前 , 109F
帳面轉虧為盈，然後呢?它帳面上轉虧為盈，你乘客要多花錢在
03/01 17:08, 109F
→
03/01 17:08, 2年前 , 110F
車票上，追求這種帳面上的自給自足有什麼天大的意義嗎?
03/01 17:08, 110F
噓
03/01 20:20, 2年前 , 111F
不爽不要搭阿！你可以搭高鐵或自己開車
03/01 20:20, 111F
推
03/03 09:31, 2年前 , 112F
權力跟義務是相對的。你要求台鐵起碼自給自足?? 那台鐵也要
03/03 09:31, 112F
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03/03 09:31, 2年前 , 113F
有充分的自主權給它再說。光是票價都無法自主調整了，要求
03/03 09:31, 113F
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03/03 09:32, 2年前 , 114F
人家自給自足? 更別說如果為了增加收入或減少成本，可不可
03/03 09:32, 114F
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03/03 09:33, 2年前 , 115F
以減少離峰班次 ex.離峰時段每2~3小時1班次。還有冷門小站
03/03 09:33, 115F
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03/03 09:33, 2年前 , 116F
跟偏僻路線為了減少成本，可不可以裁撤呢?再來員工的退休金
03/03 09:33, 116F
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03/03 09:34, 2年前 , 117F
為了減少成本可不可以降低呢?還有為了減少成本，車站與車子
03/03 09:34, 117F
→
03/03 09:34, 2年前 , 118F
的折舊更新可不可以拉很長才更新呢?
03/03 09:34, 118F
推
03/04 07:04, 2年前 , 119F
沒辦法，台鐵本身被一堆東西綁架
03/04 07:04, 119F
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