[情報] 小田急50000形VSE將退役

看板Railway作者 (冴える蛇)時間2年前 (2021/12/17 13:19), 2年前編輯推噓11(1108)
留言19則, 7人參與, 2年前最新討論串1/1
https://www.odakyu.jp/news/o5oaa100000214su-att/o5oaa100000214t1.pdf 小田急的名車VSE 50000形 因車輛經年劣化、且難以進行機器更新 配合明年小田急改點減少特急班次,將於明年3月11日結束定期運用 結束定期運用後將比照當年ゆめ70模式,行駛臨時列車迄2023年秋止 先前推特上已經有人指50000形出現經年劣化、經常故障的消息 想不到退役消息來的那麼快 今後小田急再也沒有關節式車廂的浪漫特快了 -- ████████◤ ◥██ ◢█◤ ◥█ ◢█◤ ████ ████ ████ █ ◢◤ █ █ █ █ ◥◢█◤ █ █ █ █ █ █ ██◤ █▄▄█ █ █ ◥◤ ████ ████ ████▋█ ◥◣ ▄▄◤ ████ Electric Railway since 1927 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.141.42.237 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1639718369.A.5CA.html

12/17 13:39, 2年前 , 1F
真的好早……感覺這種非路面電車的連接車在日本流行不
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12/17 13:39, 2年前 , 2F
起來 E331也是早早退
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之前的3000、3100、7000形都撐了30年以上 10000形是因為無障礙相關原因所以才早退 ※ 編輯: Odakyu (220.141.42.237 臺灣), 12/17/2021 13:44:36

12/17 14:09, 2年前 , 3F
用不到20年就退了... 展望席票超難搶的 不知會不會再
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12/17 14:09, 2年前 , 4F
多造70000系來取代它?
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沒有 可以看下一篇改點的文,箱根號減少很多班次 ※ 編輯: Odakyu (220.141.42.237 臺灣), 12/17/2021 14:20:27

12/17 14:25, 2年前 , 5F
可是未來疫情還是會趨緩 觀光客總是會回來 然後只維
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持疫情期間的班次? 還要到那時候才要補足車輛嗎?
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箱根號很多乘客都還是來自中途站的,牽一髮而動前身啊 倒是小田原折返的相模號班次還有略為增加 可能是將乘客引導到小田原折返的相模號、用MSE/EXE加掛解決 (箱根湯本站只能容納7輛編成的長度) ※ 編輯: Odakyu (220.141.42.237 臺灣), 12/17/2021 14:37:14

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也太快退役
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12/17 18:56, 2年前 , 8F
這告訴我們沒事不要玩特規的東西搞死自己
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12/17 19:17, 2年前 , 9F
客運量衰退 以前還可以用特規車吸引客戶
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不過70000型出來以後
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發現犧牲一點特點還是很好用
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12/17 20:18, 2年前 , 12F
50000的特異之處真的一堆
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12/17 21:26, 2年前 , 13F
他還是氣墊搖搖車
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12/18 11:49, 2年前 , 14F
可惜了 覺得VSE很美
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12/18 12:31, 2年前 , 15F
30000再戰N年
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12/18 13:07, 2年前 , 16F
30000就通用車啊,什麼車都能跑
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12/18 13:10, 2年前 , 17F
30000沒特色到沒拿到藍彩帶 笑死
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12/18 14:58, 2年前 , 18F
氣墊傾斜沒用啊 速限跟一般車輛一樣
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12/18 17:11, 2年前 , 19F
30000是小田急特急唯一沒有藍絲帶的
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