Fw: [新聞] 南北延伸票價要漲？高鐵財長透露：調幅

看板Railway作者 (宅男)時間2年前 (2021/12/02 22:02), 2年前編輯推噓6(10推 4噓 50→)
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1XfrzfVt ] 作者: zzzz8931 (宅男) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 南北延伸票價要漲？高鐵財長透露：調幅 時間: Wed Dec 1 19:41:27 2021 南北延伸票價要漲？高鐵財長透露：調幅低於1成 https://www.nownews.com/news/5460687 今日新聞 黃仁杰 台灣高鐵在交通部與行政院拋出將南延至屏東，還有宜蘭選址爭議後，引發許多討論，有 學者認為，延伸的成本太過高昂，且利益不足，將使票務調漲；不過，有高鐵內部高層透 露，近年由於竹科、南科等園區興起，增加了不少通勤族，而高鐵財會處副總經理王惟仁 透露，整體看來，未來票價調幅不會超過10%。 台鐵運輸穩定性與安全性還待改善，交通部長王國材、行政院長蘇貞昌近期也頻劍指台鐵 ，卻不減高鐵南北延伸案的討論熱度。以高鐵北延宜蘭為例，按照交通部的規劃，高鐵延 伸至宜蘭案要價最低方案要1700億元，總成本是目前總造價的38%，但票收僅能增加3.8% ，就有學者認為，以公司化經營的高鐵勢必將調漲全線票價，以支應建造成本。 但高鐵內部高層指出，以近年的運輸數據看來，透過高鐵通勤的族群相較於以往更多，除 了台北往返新竹科學園區的工作移動需求，在台積電進駐南科後，未來台中、高雄往返台 南的運量也相當有潛力。 該名高層表示，其實從疫情期間取消自由座、站票而造成的反彈即可看出端倪，許多國人 都是購買定期票以支應通勤需求，「雖然對於受到影響的旅客很抱歉，但是防疫期間真的 沒有辦法」，高鐵也說明，暫停自由座服務期間，定期票、回數票、悠遊卡/一卡通聯名 卡也同步暫停使用，對持有定期票、回數票的旅客，提供效期展延52天措施，另外再提供 回數票優惠，降低對國人的影響。 高鐵財會處副總王惟仁指出，雖然外界看來，高鐵因為延伸案成本增加，但是高鐵對於國 人還是兼具交通正義的運輸需求，中央也持續會挹注高鐵營運需求，自己預估未來票價的 調整不會超過10%。 而對於北延的成本與效益評估，鐵道局日前也表示，將延續北宜新線初步綜合規劃、可行 性研究、綜合規劃階段，所累積近20年的調查資料與研究成果，接續辦理「高鐵延伸宜蘭 計畫可行性研究暨綜合規劃」，會兼顧專業及切合民意的基礎上取得最大的共識。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: zzzz8931 (114.37.162.136 臺灣), 12/02/2021 22:02:32 ※ 編輯: zzzz8931 (114.37.162.136 臺灣), 12/02/2021 22:03:00
噓
12/02 22:14, 2年前 , 1F
這樣看起來延伸宜蘭的CP值很低，希望環評委員可以擋下來，
12/02 22:14, 1F
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12/02 22:14, 2年前 , 2F
順便想問，如果恢復直鐵方案，因為台鐵是窄軌，所需的隧道
12/02 22:14, 2F
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12/02 22:14, 2年前 , 3F
淨空會不會比高鐵小？如果比較小的話，或許環評比較容易過
12/02 22:14, 3F
推
12/02 22:17, 2年前 , 4F
不要蓋一堆沒用車站就有錢了
12/02 22:17, 4F
推
12/02 22:41, 2年前 , 5F
讓台鐵盡量萎縮才是正辦，還延長勒。
12/02 22:41, 5F
推
12/02 22:41, 2年前 , 6F
隧道應該都是用標準軌去挖 不過直鐵好處多
12/02 22:41, 6F
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12/02 22:42, 2年前 , 7F
唯一支持直鐵方案
12/02 22:42, 7F
推
12/02 23:15, 2年前 , 8F
台鐵表示啊我何時才能漲價
12/02 23:15, 8F
推
12/02 23:45, 2年前 , 9F
那南北延伸票價費率另外計算啊，為什麼一般的乘客要
12/02 23:45, 9F
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12/02 23:45, 2年前 , 10F
概括吸收？
12/02 23:45, 10F
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12/03 00:06, 2年前 , 11F
西部線如果維持折舊算法，應該還是虧錢吧，想漲價是必然
12/03 00:06, 11F
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12/03 00:06, 2年前 , 12F
，不要太不滿
12/03 00:06, 12F
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12/03 00:07, 2年前 , 13F
不要再直鐵了，鐵道局出事有人能管嗎？出包還不是便當局
12/03 00:07, 13F
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12/03 00:07, 2年前 , 14F
互擦屁股
12/03 00:07, 14F
噓
12/03 00:39, 2年前 , 15F
是要無知幾次?興建成本本來就沒有在還本的，拿興建成
12/03 00:39, 15F
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12/03 00:40, 2年前 , 16F
本來說票價漲價?有事嗎?那台北捷運的興建成本也夯不郎
12/03 00:40, 16F
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12/03 00:41, 2年前 , 17F
興建成本確實有在還本的
12/03 00:41, 17F
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12/03 00:41, 2年前 , 18F
噹要逼近一兆台幣了，你要不要還本興建成本把票價漲個
12/03 00:41, 18F
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12/03 00:41, 2年前 , 19F
十倍再來
12/03 00:41, 19F
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12/03 00:41, 2年前 , 20F
ciswww 那一個 說來聽聽
12/03 00:41, 20F
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12/03 00:42, 2年前 , 21F
公共建設要還本，那人民還納稅給你幹嘛!通通不要納稅
12/03 00:42, 21F
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12/03 00:42, 2年前 , 22F
西邊那一個
12/03 00:42, 22F
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12/03 00:43, 2年前 , 23F
政府要蓋公共建設以後"全額去借貸興建"，那我就同意要
12/03 00:43, 23F
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12/03 00:43, 2年前 , 24F
你如果看著18xx億還無所謂，那再蓋貴一點好了
12/03 00:43, 24F
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12/03 00:43, 2年前 , 25F
還本
12/03 00:43, 25F
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12/03 00:43, 2年前 , 26F
西邊那一個是BOT案
12/03 00:43, 26F
噓
12/03 00:48, 2年前 , 27F
同樣的東西要洗幾篇文章啦~~興建成本有1000多億是土地徵收，
12/03 00:48, 27F
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12/03 00:48, 2年前 , 28F
請問為什麼要還本?土地這項資產是消失了嗎?不然還本什麼意思
12/03 00:48, 28F
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12/03 00:49, 2年前 , 29F
車站、高架橋、隧道、車輛、機電...這些資產是消失了嗎?不然
12/03 00:49, 29F
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12/03 00:50, 2年前 , 30F
要還本什麼意思?你出門花錢吃一頓飯會告訴自己是虧損了要還
12/03 00:50, 30F
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12/03 00:50, 2年前 , 31F
本嗎?不會吧!!你只是把錢換成食物吃進肚子而已，還本什麼?
12/03 00:50, 31F
推
12/03 00:59, 2年前 , 32F
沒有人記得高鐵漲過票價又降回去嗎
12/03 00:59, 32F
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12/03 01:04, 2年前 , 33F
會計就是要計算資產折舊啊 土地不算 建築還有養護費用(
12/03 01:04, 33F
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12/03 01:04, 2年前 , 34F
不知道有沒有土地房屋稅
12/03 01:04, 34F
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12/03 01:04, 2年前 , 35F
畢竟高鐵還是上市公司 軌道車站目前也是掛他名下 本來就
12/03 01:04, 35F
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12/03 01:04, 2年前 , 36F
要算的清清楚楚
12/03 01:04, 36F
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12/03 01:06, 2年前 , 37F
不用以後 現在前瞻(同捆包)就有舉債支出了
12/03 01:06, 37F
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12/03 01:20, 2年前 , 38F
那叫折舊，不叫還本興建費用。
12/03 01:20, 38F
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12/03 01:20, 2年前 , 39F
宜蘭高鐵土地徵收1000多億? 請勿聽信謠言
12/03 01:20, 39F
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12/03 01:21, 2年前 , 40F
不用前瞻，十大建設時期早就有借貸，但最終還是拿人民納稅錢
12/03 01:21, 40F
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12/03 01:21, 2年前 , 41F
去還債，意思一樣。
12/03 01:21, 41F
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12/03 01:21, 2年前 , 42F
興建成本有1000多億是土地徵收->這是講西部高鐵 好嗎
12/03 01:21, 42F
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12/03 07:01, 2年前 , 43F
不對吧 你吃飯還是要記帳要算花了多少錢啊
12/03 07:01, 43F
推
12/03 07:01, 2年前 , 44F
高鐵漲價喔......要等100%民營化吧
12/03 07:01, 44F
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12/03 07:01, 2年前 , 45F
還是因為我比較窮？
12/03 07:01, 45F
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12/03 07:02, 2年前 , 46F
現在政府還有介入，看看那些u質民代就知道會不會漲了
12/03 07:02, 46F
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12/03 07:07, 2年前 , 47F
如果吃飯不用考慮成本的話那每天吃夏慕尼就好啦
12/03 07:07, 47F
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12/03 07:08, 2年前 , 48F
同理用在建設上一樣意思
12/03 07:08, 48F
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12/03 07:12, 2年前 , 49F
至於高鐵支出多少財報寫得很清楚
12/03 07:12, 49F
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12/03 07:26, 2年前 , 50F
是說這篇講的應該是營運成本
12/03 07:26, 50F
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12/03 07:42, 2年前 , 51F
土地可能不用還本，但是還是要拿錢去換
12/03 07:42, 51F
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12/03 07:42, 2年前 , 52F
不然雖然資產增加，現金流卻會不足
12/03 07:42, 52F
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12/03 07:42, 2年前 , 53F
而那些錢如果是借貸來的，多少也要還點貸款
12/03 07:42, 53F
推
12/03 09:24, 2年前 , 54F
懲罰95%的旅客？
12/03 09:24, 54F
噓
12/03 09:56, 2年前 , 55F
好好喔什麼時候輪台鐵啊凹專列試乘的立委大大
12/03 09:56, 55F
推
12/03 12:02, 2年前 , 56F
同意5樓 台鐵應該讓他慢慢退出鐵道市場 至少不要再負擔
12/03 12:02, 56F
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12/03 12:02, 2年前 , 57F
長程運輸 長程給高鐵 中短程給捷運公車就夠了
12/03 12:02, 57F
推
12/03 12:47, 2年前 , 58F
合理啊，漲超過10%我也搭
12/03 12:47, 58F
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12/03 16:41, 2年前 , 59F
1800億又不多，中華民國中央政府跟地方一年的總預算合計
12/03 16:41, 59F
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12/03 16:42, 2年前 , 60F
約3.5兆台幣，高鐵這種重大建設至少分十年以上預算攤，換
12/03 16:42, 60F
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12/03 16:43, 2年前 , 61F
言之十年就有35兆台幣的預算，1800億只佔"0.5%"。如果連
12/03 16:43, 61F
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12/03 16:43, 2年前 , 62F
這點比例的預算都拿不出來建設國家地方，那我還真不知道
12/03 16:43, 62F
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12/03 16:44, 2年前 , 63F
我們繳稅給國家都花到那兒去?灑幣社福買票很多我知道..
12/03 16:44, 63F
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12/03 19:42, 2年前 , 64F
有了你這種想法，就可以花更多錢了
12/03 19:42, 64F
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