[新聞] 太魯閣事故「64%死者皆站票」 台鐵東線擬禁售
太魯閣事故「64%死者皆站票」 台鐵東線擬禁售
2021/08/25 20:10:00
蔡駿琪、周冠宇/台北報導
4月2日太魯閣事故運安會調查發現,49名死亡的旅客中,有30名都是買站票,也讓站票的
安全性爭議再度浮上檯面,而台鐵未來也將研擬,東部幹線的「普悠瑪、太魯閣」不賣站
票。將改以年底投入營運的EMU3000作為解套方式,但是不是能順利解決東部「一票難求
」問題,還有待台鐵局研究評估。
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4月2日太魯閣408車次列車釀成嚴重死傷,造成49人死亡、200多人受傷,而其中死亡的旅
客有30人都屬於站票。
記者蔡駿琪:「依據運安會調查,站票旅客占所有死亡旅客約6成4,也讓站票爭議再度浮
上檯面,而未來台鐵也研擬包含東部幹線的「普悠瑪、太魯閣」,都將不會開放站票。
普悠瑪、太魯閣「傾斜式列車」正式營運時都不開放站票,但東部幹線每逢連假「一位難
求」,東部人感嘆「回家好難」。台鐵才從2019年5月開放全線販售,每列120張站票,只
是近期碰上疫情才暫時取消。
民眾:「不開放賣站票,那你的班次要多啊,你班次少的話又不開放站票,你班次少的話
又不開放站票,那這樣子會造成供需之間的不協調。」
民眾:「如果它要這樣做的話,那它的班次可能就要多一點。」
站票與否備受關注,現在台鐵研議取消,除了安全考慮外還有這個原因。台鐵新購新城際
列車,EMU3000總計538個座位,能比普悠瑪、太魯閣多出「4成載客量」,預計今年底到
明年中共11列能優先投入東部幹線,提升花東14%運能。
交通部長王國材:「EMU3000新一代的列車,基本上是朝在東部不售站票的方式處理,因
為它的座位是夠的。」
儘管新車投入能增加運能,但是否能把東部「一票難求」的問題迎刃而解,還得看台鐵局
研究評估。
三立 https://tinyurl.com/54usxrs
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