[問題] 運殉職司機回家的專列

看板Railway作者 (Zoe)時間3年前 (2021/04/12 01:52), 編輯推噓12(14推 2噓 41→)
留言57則, 21人參與, 3年前最新討論串1/1
剛剛看民視異言堂的報導,看到那九節DR2800,再次感到很奇怪. 為何是DR2800?為何要動用到九節? 其實最適合的應該是台鐵一號吧? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.126.166 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1618163531.A.FD2.html
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04/12 01:54, 3年前 , 1F
重要嗎
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推
04/12 01:57, 3年前 , 2F
綜觀下來, DMU 最不容易壞, 不受電線斷
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掉影響, 最不容易出問題
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推
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可能順便迴送到彰化準備作為加班
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區間車吧？
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04/12 02:04, 3年前 , 6F
工會作秀啊
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04/12 02:50, 3年前 , 7F
專列隔天就迴送回花蓮了
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04/12 04:57, 3年前 , 8F
可能就DMU有編組吧，猜的。TEMU、PP編組運用
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04/12 04:57, 3年前 , 9F
很緊。
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推
04/12 05:09, 3年前 , 10F
既然都是特別儀式了就別管用了幾個單
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元
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推
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DMU不會受電車線影響，為什麼沒有新購計畫
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？
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推
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買DMU不就是不相信電線維護品質嗎
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既然環島電氣化了當然要用EMU
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雖然實際結果論是松鼠常常出動啦
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推
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我有去查鐵路修建養護規則第86條規定電車
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線磨損量超過百分之二十以上應換新，實際
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執行不知如何。
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04/12 07:07, 3年前 , 20F
是說也不一定要dmu啦，像talgo 250 dual或
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是ice td一樣雙模式不是很棒？有電吃電，
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壞了吃柴油
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04/12 07:10, 3年前 , 23F
04/12 07:10, 23F
推
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DMU有閒車啊 而且9輛是常態編組
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何必為了一點小事就摘掛
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還有ICE-TD是純柴油 沒辦法雙模式...
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04/12 08:18, 3年前 , 27F
另外 電車線有故恙當然是搶修
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還給你佔用路線開DMU
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04/12 08:32, 3年前 , 29F
感謝指正
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，可是搶修五小時。斷電剪掉線要__分鐘？
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推
04/12 09:11, 3年前 , 31F
我疑問的是為什麼要掛頭牌...
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推
04/12 10:01, 3年前 , 32F
給你開DMU搶修就不止五小時了
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再來為了滿足你的開DMU的要求
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要準備多少車？
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只要台灣的鐵道迷會妄想斷電開DMU跟R
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頭
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這個現象在其他國家可罕見了
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推
04/12 10:05, 3年前 , 38F
上次南迴斷電，我搭318都乖乖等搶修了
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推
04/12 10:51, 3年前 , 39F
DMU 當備援也沒什麼用 你是能備多少?
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04/12 10:52, 3年前 , 40F
電車出問題是用備用電車頂, 電力出問題
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04/12 10:52, 3年前 , 41F
搶修的時候你有 DMU 也過不去吧
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04/12 10:53, 3年前 , 42F
只是拿來緊急救援用 現在這些舊車也夠了
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推
04/12 11:50, 3年前 , 43F
高鐵電車線也常磨損，高鐵有柴油備援車
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04/12 11:50, 3年前 , 44F
嗎？
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04/12 12:40, 3年前 , 45F
靈車專列
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04/12 12:41, 3年前 , 46F
不改革對得起殉職人員？工務處要不要
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說一下
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噓
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你要不要看開專列的司機是誰？台鐵之光
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噓
04/12 15:58, 3年前 , 49F
專列司機的新聞也蠻精彩的？
04/12 15:58, 49F
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04/12 20:30, 3年前 , 50F
下個月就忘記這件事了啦 重要嗎?
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04/12 20:43, 3年前 , 51F
那次DMU跑得還蠻殺的
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04/13 08:06, 3年前 , 52F
這班專列是局內的事, 他想怎麼排、適
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不適合也不關民眾的事
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推
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局裡會排這種人的原因不明
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04/13 08:17, 3年前 , 55F
但是新聞標題意圖讓人好奇去查
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04/13 08:17, 3年前 , 56F
台鐵不知道是要自爆還是
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04/13 08:17, 3年前 , 57F
不過報社還算識相沒有挖司機的歷史
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