[閒聊] 多良改線段沒有預留雙線淨空？

看板Railway作者 (台北捷運世界一流)時間3年前 (2021/04/03 23:44), 編輯推噓16(17推 1噓 32→)
留言50則, 19人參與, 3年前最新討論串1/1
不可思議啊.... 最近新蓋的路線，不管以後有沒有可能雙線，都會預留雙線淨空， 但是多良改線段竟然沒有，這是怎麼回事？ -- 是啊.....我只是個人魚..... 無法跟王子結合，我...我的命運就是化成泡影而死去。 辛蒂公主是個好女孩，祝你們永遠幸福！ 還有一件事就是.... 偶爾...也請想想我..... ＡＩが止まらない -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.89.40 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1617464687.A.4DF.html
推
04/03 23:51, 3年前 , 1F
南迴線全段幾乎都是單線土建
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除了中央隧道
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04/03 23:52, 3年前 , 3F
應該是因為位處南迴線正中央
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04/03 23:53, 3年前 , 4F
$$$$$$$把單線顧好就好拜託
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北捷 單線 雙層 表示
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04/03 23:57, 3年前 , 7F
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推
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南迴班次沒有多到要全線雙線
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推
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中央隧道是穿越台灣中央，但不是南迴
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線的中央，南迴線是像Nike的勾型
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推
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中央隧道是穿越"中央"山脈末端的意思吧?
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推
04/04 00:26, 3年前 , 12F
以後把舊線修復就是雙線了
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不是地質變化 隧道淨空一直減少 怎麼修
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推
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台鐵很好笑的是 新太麻里溪橋和新利
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嘉溪橋都蓋雙線了，新多良卻不蓋
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新多良高架及隧道
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推
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南迴一天也才3x班車 根本沒有雙線必要
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推
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而且可以先把廢止的號誌站恢復交會
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功能(枋山不就從招呼站重新接回一
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股道而得以重新交會，儘管原島式月
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台停用不辦客，不過該乙等簡易站
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既然搭乘人數稀少，就停靠到岸式月
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台的一股道副正線就好，省下不必要
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電梯錢)
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推
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枋山應該直接廢站才對，沒想到前陣子
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竟反而花錢整修 = =
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推
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多良段如果要建第二線，可以在旁邊公
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路上空搭橋 (？)
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任其廢站的問題就是加祿-枋野這不能
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04/04 02:24, 3年前 , 30F
交會的單線路段會卡很久班次
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交會時間
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還是說像古莊那樣撤為號誌站？
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推
04/04 02:29, 3年前 , 33F
好奇，東幹和南迴新建的路線，所設定
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04/04 02:29, 3年前 , 34F
的最高車速為何？不超前部署，以後要搞
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快鐵不就還要再大翻修？
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04/04 05:33, 3年前 , 36F
規範是曲線半徑至少要R1000 也就是130 有
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04/04 05:33, 3年前 , 37F
沒有做到超過最低要求就不知道了
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推
04/04 06:25, 3年前 , 38F
南迴線除了現有雙線，為了雙線其餘的
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都要打掉重練，新多良設計單線就只是
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為了雙線高架化的示範工程
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推
04/04 09:51, 3年前 , 41F
中央隧道近乎是橫貫段的中央故取名
04/04 09:51, 41F
推
04/04 11:01, 3年前 , 42F
南迴不需要全線雙線 浪費錢
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噓
04/04 12:02, 3年前 , 43F
南迴線的列車密度，先預留你認真?
04/04 12:02, 43F
推
04/04 12:06, 3年前 , 44F
枋山是弄著要當觀光用途吧，不然就算藍皮
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04/04 12:06, 3年前 , 45F
還在也不需要停加內枋三小站
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推
04/04 12:12, 3年前 , 46F
南迴要雙線可能會和北迴很像吧
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04/04 12:12, 3年前 , 47F
就是東西正線會離得很遠
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04/04 13:56, 3年前 , 48F
新多良妳看看蓋到哪裡去了在說預留雙線
04/04 13:56, 48F
推
04/04 16:42, 3年前 , 49F
真要搞快鐵,就不如直接內獅打穿到金崙了
04/04 16:42, 49F
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04/04 16:43, 3年前 , 50F
另外弄一條線,這樣搞不好還更安全點
04/04 16:43, 50F
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