[問題] 雷達防撞的可行性

看板Railway作者 (小糯米)時間3年前 (2021/04/02 18:24), 編輯推噓19(19041)
留言60則, 31人參與, 3年前最新討論串1/1
現在陸續有車子裝備毫米波雷達, 會自動偵測障礙物後自動減速。 感覺這種技術應該也能應用到火車上, 相比於全線侵入物偵測需要的成本低得多~ 也在亮度快速變化的場景派上用場~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 64.106.111.101 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1617359073.A.B61.html

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你要不要看一下上面有篇的路程景
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但這次就算有雷達也沒用....太快太迅速了
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反應時間就6秒 誰來都沒救
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04/02 18:27, 3年前 , 4F
有看過,但至少速度降低的話也對狀況
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能救只有全線軌道異物偵測吧
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有幫助
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6秒可以從130公里減到多少?其實能減
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到80以下也算有幫助了
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6秒應該是用視距算的,雷達可以做到超
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視距
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ACC應用到火車的概念?
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04/02 18:31, 3年前 , 12F
感覺應該本來就要有才對
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04/02 18:32, 3年前 , 13F
你要不要先去問牛頓,問完能回來解答
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火車版的AEB嗎(? 這次事故是在彎道處,
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可能幫助性會較低..
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假設時速130km緊急煞停需620公尺距離
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算了一下6秒可以從130減到85
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是AEB吧 ACC是自動跟車 火車不可能
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04/02 18:39, 3年前 , 19F
如果能用說的那麼簡單就好了
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光靈敏度要設置多少就是個難題
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是不是有鳥飛過也要被作用
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如果因為這樣誤點最後又被旅客罵
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04/02 18:41, 3年前 , 23F
設定應該可以參照公路車輛吧?鐵路影響
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因子比公路還少啊
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其實在視線死角段可以裝侵入告警系統,
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可以偵測車輛或大型物體侵入,同時送出
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停車號誌。高鐵有裝類似的告警系統
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如果真的照之前媒體說是砸到8車後段…
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04/02 18:46, 3年前 , 29F
那就是上面掉下的,雷達防空?
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04/02 18:47, 3年前 , 30F
就高鐵那套軌道入侵系統
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煞停距離500m....
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04/02 18:49, 3年前 , 32F
高鐵那套就是針對車子或大型物從上方掉
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下來的
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不如最前面裝兩管榴彈砲
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04/02 18:52, 3年前 , 35F
題外話bv2dp現在應該覺得很煩
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他那底下影片一堆記者
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時速就算60第一節也會很嚴重的
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質量差太多了
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不如火車頭加裝推土刀
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04/02 19:02, 3年前 , 40F
軌道入侵系統也要煞車距離時間以上的
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才有用,不過也是應該採用。煞車距離
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以內的只能靠工程管理落實和護欄來救
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車頭裝大型排障器
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高鐵好像就有裝雷達在車頭
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哪有?
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能減多少是多少
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就算降到80 今天傷亡也不會那麼嚴重
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04/02 20:22, 3年前 , 50F
認真,車頭裝火箭炮都比較有用
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04/02 20:33, 3年前 , 51F
bv2dp大應該在協助調查紀錄中
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04/02 20:35, 3年前 , 52F
不如改裝裝甲列車頭算了
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04/02 20:38, 3年前 , 53F
裝鑽頭才對
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04/02 21:47, 3年前 , 54F
軌道入侵偵測+號誌 有入侵就轉紅燈EB
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04/02 21:56, 3年前 , 55F
輪子不要了的話,六秒可以讓動能減半吧
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04/02 23:32, 3年前 , 56F
轉彎視線死角架監視器有沒有辦法
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04/02 23:35, 3年前 , 57F
路口國道都有即時畫面可以看,不懂為什麼
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04/02 23:35, 3年前 , 58F
火車沒辦法
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04/03 02:06, 3年前 , 59F
大轉彎怎麼辦
04/03 02:06, 59F

04/04 14:55, 3年前 , 60F
ACC系統會自動忽略靜止物品,有ACC還是撞
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文章代碼(AID): #1WPl3XjX (Railway)