[新聞] 疫情造成新幹線使用率大減 日本JR東海估全年虧損2340億日圓

看板Railway作者 (一日台大人 終生台大人)時間3年前 (2021/02/22 21:13), 3年前編輯推噓26(26推 0噓 51→)
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疫情造成新幹線使用率大減 日本JR東海估全年虧損2340億日圓 鉅亨網編譯陳達誠2021/02/22 16:30 日本新幹線輸出的重要推手、也是台灣高鐵 (2633-TW) 過去合作對象的日本 JR 東海 (9022-JP)，2020 年度 (至 2021 年 3 月) 的全年虧損恐增加 420 億至 2340 億日圓 。 這是 JR 東海在 1987 年轉為民營後的首度虧損，主要收益來源的東海道新幹線受疫情影 響造成使用率大跌，運輸收入低於原本預測。 JR 東海預估 2020 年度營收將出現年減 57% 至 7930 億日圓，也預估營業損失將高達 2440 億日圓 (2019 年度報 6561 億日圓盈餘)，分別較原先計畫下修 700 億及 590 億 日圓。 由於鐵路公司的多半成本都由人事及車輛維修之類的固定成本所占，票務收入的減少很容 易直接反應在業績上。 參考 JR 東海上個年度的營收表現，其中有將近 7 成的營收是來自於東海道新幹線。而 本年度的新幹線使用率大約年減 7 成。 JR 東海在 2020 年 10 月所公布的 2021 年 1 至 3 月預測，是以運輸收入恢復到疫情 發生前、較 2019 年度的同期減少 40% 來作為前提所試算出的數字。 然而日本政府在 2021 年 1 月再度宣布部分地區進入緊急狀態，同 (1) 月的新幹線使用 率也較去年同期減少 75%，2 月截至 21 日為止也減少 71%，呈現低迷。 而全新算出的虧損金額，則是以 2 月減少 75%、3 月減少 70% 來作為前提。 疫情影響下，日本 JR 系列各家鐵路公司的業績也都普遍陷入低迷。像是 JR 東日本 (9020-JP) 就預估本年度會出現 4500 億日圓的虧損，JR 西日本 (9021-JP) 也預估出 現 2400 億日圓的虧損。 https://news.cnyes.com/news/id/4570200 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.152.66 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1613999630.A.B30.html ※ 編輯: Xkang (123.194.152.66 臺灣), 02/22/2021 21:15:12
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02/22 21:15, 3年前 , 1F
哇 捷爾東虧了4000多億...地方線可能不樂觀喔
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02/22 21:18, 3年前 , 2F
希望可以藉此讓東海出些前展望影音產品
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02/22 21:20, 3年前 , 3F
哪一天跟捷爾西一樣來找地方自治體喝咖啡談地方線也不無可
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02/22 21:21, 3年前 , 4F
能
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02/22 21:25, 3年前 , 5F
JR西被點名的多在中國地方嘛...JR東的話就是東北了
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02/22 21:28, 3年前 , 6F
個人倒是希望特色路線男鹿線不要被點名 看Namahage生剝鬼
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02/22 23:23, 3年前 , 7F
沒事 JR東平年也是賺差不多4000億 加起來就當做2年功德
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推
02/23 01:48, 3年前 , 8F
難怪賣台高1列50億
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推
02/23 07:25, 3年前 , 9F
高山本線瑟瑟發抖中
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推
02/23 07:43, 3年前 , 10F
高山本線東海區段不會有事，因為那是正常情況的觀光
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02/23 07:43, 3年前 , 11F
熱門線而且還有岐阜近郊通勤的人可以撐著，是但豬谷
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02/23 07:43, 3年前 , 12F
以北的西日本的區間就很危險了
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推
02/23 07:56, 3年前 , 13F
東海第一想廢的是名松線啦
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推
02/23 08:59, 3年前 , 14F
還有武豐線
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推
02/23 09:58, 3年前 , 15F
武豐不會廢的，要廢也不會前幾年還電氣化
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推
02/23 09:59, 3年前 , 16F
武豐線廢個毛線 不是為了通勤還5年前才電氣化
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02/23 09:59, 3年前 , 17F
又不是潘仔
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推
02/23 10:01, 3年前 , 18F
查了一下半田附近還正在高架化呢 2027年完工
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02/23 10:06, 3年前 , 19F
JR東在東北的地方線剩下的情形都還過得去啦 東北路線
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02/23 10:06, 3年前 , 20F
狀況差的不是廢止就是第三部門化了
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02/23 10:09, 3年前 , 21F
東海轄下的在來線跟其他兄弟比根本是屈指可數 經營基
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02/23 10:10, 3年前 , 22F
礎真的爛的也就在紀勢半島上 但也沒其他地區的糟糕啊
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02/23 10:11, 3年前 , 23F
他們新幹線去年寧願頂著虧錢還是要改點加班 不然一小
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02/23 10:11, 3年前 , 24F
時12班希望號是有沒有這麼多人搭啊
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推
02/23 10:50, 3年前 , 25F
我怎麼記得JR東海的收入來自新幹線的比例更高？印象85%?
02/23 10:50, 25F
推
02/23 10:55, 3年前 , 26F
印象中是九一開
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推
02/23 10:56, 3年前 , 27F
樓上印象沒有錯
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02/23 10:56, 3年前 , 28F
東北的地方線班次最少是津軽線的末端區間，一天只有五班
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02/23 10:57, 3年前 , 29F
東海的在來線里程和營收都相對於隔壁比例低很多 他們
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02/23 10:57, 3年前 , 30F
就是靠新幹線支撐營收的
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推
02/23 10:58, 3年前 , 31F
東海都虧了 其他捷爾小夥伴瑟瑟發抖
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02/23 10:59, 3年前 , 32F
津輕線全體倒是可以靠著收往來本州北海道的貨物過路費
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撐著就是了
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推
02/23 11:11, 3年前 , 34F
為了車上的社交距離還是共體時艱吧
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推
02/23 11:32, 3年前 , 35F
津輕線終點是三廄，那裡可以搭公車去海峽隧道紀念館
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推
02/23 14:44, 3年前 , 36F
JR東海(道新幹線)，括號內4字省略而已
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02/23 14:52, 3年前 , 37F
純論營業係數的話先名松線>大多線>參宮線>紀勢本線>飯田線
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(廢線)才會輪到武豐線
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02/23 15:08, 3年前 , 39F
太多線班次還不少內，也有岐阜通勤客，他營業狀況會差?
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推
02/23 15:10, 3年前 , 40F
武豐線好像是地方交通線裡運量排行第二的 比某些幹線
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人還多
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02/23 15:12, 3年前 , 42F
話說身延線和飯田比如何？
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02/23 15:27, 3年前 , 43F
最新只找到14年的，身延158.6，武豐177.3，飯田193.3
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02/23 15:28, 3年前 , 44F
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02/23 17:45, 3年前 , 45F
那是他自己算的不見的準確啦，但JR西日本的東海道線也虧錢
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這有點扯，東海道線特急與貨車不少啊
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推
02/23 18:16, 3年前 , 47F
是他自己算的沒錯，但這方面官方未公布就也沒更精準的資料
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推
02/23 18:16, 3年前 , 48F
JR西東海道不是才米原到神戶這段而已 然後整段都還有
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02/23 18:16, 3年前 , 49F
一大票新快速在衝
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02/23 19:11, 3年前 , 50F
津輕末端一天5往返算多了
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山田線中段更少 只有2.5往返 加上快速列車也才4往返
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推
02/23 20:05, 3年前 , 52F
與山田線並行的宮古盛岡橫斷道路一大段預定今年通車
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這樣廢線機率可能也會大增
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對了 在九州還有更少的 而且是在本線上 北延岡那邊普通每
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02/23 20:55, 3年前 , 55F
天2往返 特急倒是一堆
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02/23 20:59, 3年前 , 56F
啊 還變1.5往返了 QQ
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02/23 21:03, 3年前 , 57F
有道理 要是沒有那個可樂娜禍台高或許不會被敲竹槓
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推
02/23 21:04, 3年前 , 58F
那石勝線更厲害 新夕張連普通都沒有哈哈
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02/23 21:05, 3年前 , 59F
金雞母票箱收入都不發威了還能怎摸辦
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02/23 21:07, 3年前 , 60F
所以疫情造成半導體受利 台高受害?XD
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推
02/23 23:22, 3年前 , 61F
JR東海不會廢線啦 別想太多
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02/24 01:09, 3年前 , 62F
石勝線有兩個站一天只有兩班車停靠，新夕張=新得間因
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02/24 01:09, 3年前 , 63F
為只有特急，所以沿途的站多有拉下來停，該區間特急
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02/24 01:09, 3年前 , 64F
自由席不用付特急料金
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推
02/24 01:38, 3年前 , 65F
廢線要跟地方喬，但以JR東海公關表現來看，確實很難(?)XD
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02/24 01:39, 3年前 , 66F
JR東海眼中的地方政府只有東海道新幹線的全停站
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推
02/24 01:42, 3年前 , 67F
你的意思是廢線不手軟還是繼續做功德？
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02/24 02:03, 3年前 , 68F
啊都做功德做了30多年了 要廢早就廢了
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02/24 02:04, 3年前 , 69F
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02/24 02:04, 3年前 , 70F
官方的近20年的廢線統計
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02/24 02:05, 3年前 , 71F
東海1條也沒廢 東日本是路線壞了不想修才廢
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02/24 02:06, 3年前 , 72F
目前JR廢線實質上要所有沿線地方政府一致同意，你說呢?
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02/24 02:10, 3年前 , 73F
本來就不是JR單方面能決定的事情
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02/24 09:24, 3年前 , 74F
我記得應該是名松線吧 現在好像是靠三重縣的地方經費
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02/24 09:24, 3年前 , 75F
支持在營運的 之前壞掉好像還是地方出錢維修
02/24 09:24, 75F
推
02/25 12:35, 3年前 , 76F
問一夏之前颱風沖掉好幾組列車是甚麼時候?
02/25 12:35, 76F
推
02/25 15:49, 3年前 , 77F
02/25 15:49, 77F
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