[問題] 為何8節變10節運能提升4成而不是2.5成

看板Railway作者 (鳥人)時間3年前 (2020/10/26 23:14), 編輯推噓15(17226)
留言45則, 27人參與, 3年前最新討論串1/1
EMU 900宣傳稿寫運能提升4成。 可是我算了一下 8節車廂變成10節。 運能提升應該是 (10-8)/8=0.25 = 25% 僅有提升25%。還少15% 我想到幾個其他可能 1.減少廁所數目增加旅客空間 2.減少座位數,增加立位空間 3.每節車廂拉長1.5%,10節拉長15% 不知是哪一個策略來做到的呢? 或者,宣傳稿算錯了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.68.158.157 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1603725259.A.A2B.html

10/26 23:19, 3年前 , 1F
魔術大空間
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10/26 23:20, 3年前 , 2F
禁止肥宅上車可以改善混雜率
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10/26 23:31, 3年前 , 3F
你的25%算法是8/10節全都是單純客車車廂
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10/26 23:45, 3年前 , 4F
應該是指車輛總數增加4成吧
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10/26 23:49, 3年前 , 5F
區間車塞的是站位,自強號塞的是座位
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10/27 00:12, 3年前 , 6F
每節拉長1.5%的話10節還是1.5%啊 XD
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10/27 00:21, 3年前 , 7F
運量不會增加的,每天通勤的人就那些
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10/27 00:28, 3年前 , 8F
800的載客量是1262 900是1759
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10/27 00:55, 3年前 , 9F
車廂連結通道:你當我不存在?
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因為買到了EMU界的TIIDA
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10/27 01:55, 3年前 , 11F
小學數學老師真的會哭出來給你看
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10/27 02:16, 3年前 , 12F
你的計算的前提是每個車廂的運能都相等。但不同車廂的設計
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10/27 02:17, 3年前 , 13F
會影響單節車廂提供的運能,設備、廁所、駕駛室都會佔掉空
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10/27 02:17, 3年前 , 14F
間。
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10/27 04:52, 3年前 , 15F
椒通布算的 一定正確啦
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10/27 06:49, 3年前 , 16F
1.5%加10次就是15%,真的天才。
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10/27 07:12, 3年前 , 17F
樓上才是天才,內文再看清楚一點
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10/27 07:13, 3年前 , 18F
加10次是你在講的,原PO可沒這樣講
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10/27 09:00, 3年前 , 19F
樓上翻譯一下原文寫的
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3.每節車廂拉長1.5%,10節拉長15%
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10/27 09:01, 3年前 , 21F
你翻譯這句就好
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10/27 09:38, 3年前 , 22F
連乘還是加都看不出來,可憐
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10/27 09:53, 3年前 , 23F
囧,不是都一樣嗎?1.5*10跟1.5+1.5加十次是一樣的
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10/27 09:53, 3年前 , 24F
阿,現在新數學都這樣教的吧?
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10/27 10:15, 3年前 , 25F
其實是沒有說明到底是整列車的1.5還是該節車廂的1.5
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10/27 10:16, 3年前 , 26F
如果是後者,就算是100節車廂,整列車還是只會增加1.5
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10/27 10:22, 3年前 , 27F
其實有說啊,『每節』拉長
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10/27 10:23, 3年前 , 28F
憋尿列車
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10/27 10:49, 3年前 , 29F
這樣我們怎麼教小孩? 到底怎麼算的啦?
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10/27 11:12, 3年前 , 30F
某人很會嘴
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10/27 11:14, 3年前 , 31F
我看你推文都當酸酸 然後丟2字可憐就好
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10/27 11:44, 3年前 , 32F
人家在嘴原po,怎會有人在喊燒,好像是他被噹一樣XD
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10/27 13:01, 3年前 , 33F
那些都台鐵在講的,是有點過人頭嗎
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10/27 13:32, 3年前 , 34F
23樓講的 就傳統數學跟建構式數學的差異 過程不一樣但
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10/27 13:32, 3年前 , 35F
結果一樣
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10/27 16:44, 3年前 , 36F
10樓精闢
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10/27 17:05, 3年前 , 37F
什麼時候機務也可以笑人家可憐了?
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10/27 19:12, 3年前 , 38F
當初不買12節,一定會不夠用
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10/27 19:34, 3年前 , 39F
那再延長的錢你出啊
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10/27 19:59, 3年前 , 40F
是因為新蓋的通勤站有些都沒有遠見,只蓋8節剛好..
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10/27 19:59, 3年前 , 41F
現在勉強拉到10節拉不上了,為了不要打臉交通幫老前
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10/27 20:00, 3年前 , 42F
輩,就是固定10節還不能增掛..
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10/27 20:27, 3年前 , 43F
搞不好算式還有考慮某時段能載客數,增加單次載客量而
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10/27 20:27, 3年前 , 44F
讓滿載改搭下班的人減少,這計算式誰知呢?
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10/27 21:22, 3年前 , 45F
12節不停通勤站不就好了 當區間快啊
10/27 21:22, 45F
文章代碼(AID): #1VbkVBeh (Railway)