[新聞] 造成JR外房線脫軌的小學生移送起訴

看板Railway作者 (氣氛大濕)時間3年前 (2020/06/20 11:15), 編輯推噓14(15120)
留言36則, 14人參與, 3年前最新討論串1/1
https://news.livedoor.com/article/detail/18441568/ 千葉県鴨川市のJR外房線で5月、普通電車の先頭車両が脱線した事故で、現場近くのレ ール上に置き石をしたとして、千葉県警が19日、往来危険の疑いで、小学生の男児(10 )を児童相談所に書類送致したことが捜査関係者への取材でわかった。  送致容疑は、5月8日午後、脱線した現場から約200メートル離れた踏切内のレール上 に、石を複数置いた疑い。  捜査関係者によると、以前にも何度か置いたことがあったといい、回を重ねるごとに 石の数が増えていった。「実験で置いた」という趣旨の話をしており、反省していると いう。  男児が脱線直後に踏切付近から立ち去るのを近所の住民が見ていた。 上個月8號的JR外房線脫軌的犯人找到了,是一位10歲的小學生,他因為想要實驗看看所 以把石頭放到鐵軌上,而造成電車的首節車出軌,目前千葉縣警方已經將他移送至兒童相 談所(大概是像少年法院的地方)。 -- 在鐵軌上面放障礙物真的很可怕,日本最嚴重的大概就是1980年2月20日的京阪電気鉄道 置石脱線事故,當時有一群中學生因為好玩所以把電纜槽上的水溝蓋拿起來放在鐵軌上面 ,結果造成104人受傷。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.13.147.94 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1592622916.A.770.html

06/20 11:35, 3年前 , 1F
日本刑法沒規定兒童無責任能力嗎?
06/20 11:35, 1F

06/20 11:42, 3年前 , 2F
哦,日本一樣規定 14 以下無刑事責任,
06/20 11:42, 2F

06/20 11:42, 3年前 , 3F
兒童相談所不是司法機構
06/20 11:42, 3F

06/20 11:43, 3年前 , 4F
少年法又規定 11 以下完全不可處罰。
06/20 11:43, 4F

06/20 11:46, 3年前 , 5F
負責處理關於兒童福祉的事情,這案件就是協助雙親處理
06/20 11:46, 5F

06/20 11:46, 3年前 , 6F
他的不良行為而已。然後這機構大部份的工作是虐待案件
06/20 11:46, 6F

06/20 11:52, 3年前 , 7F
書類送致不是送檢 不是起訴啦XD 應該翻成移送兒童諮
06/20 11:52, 7F

06/20 11:52, 3年前 , 8F
商所處理
06/20 11:52, 8F

06/20 11:53, 3年前 , 9F
第一次看到新聞時也看成書類送檢 想說小朋友哪會被起
06/20 11:53, 9F

06/20 11:53, 3年前 , 10F
06/20 11:53, 10F

06/20 13:35, 3年前 , 11F
10歲不會起訴啦 感覺就是送去教育而已
06/20 13:35, 11F

06/20 13:43, 3年前 , 12F
應該30年前的漫畫就看過這邊橋段…2020的現在電車居然
06/20 13:43, 12F

06/20 13:43, 3年前 , 13F
還會因為這種事而出軌?
06/20 13:43, 13F

06/20 13:53, 3年前 , 14F
不要覺得不可能,台鐵之前也有過屁孩排石事件,還好有被
06/20 13:53, 14F

06/20 13:53, 3年前 , 15F
及時發現結果沒出事
06/20 13:53, 15F

06/20 13:57, 3年前 , 16F
1957年台鐵鶯歌事故也是小孩在軌道上疊石塊
06/20 13:57, 16F

06/20 13:57, 3年前 , 17F
間接讓列車翻覆
06/20 13:57, 17F

06/20 17:56, 3年前 , 18F
日鐵文來了 結果不是好事
06/20 17:56, 18F

06/20 18:53, 3年前 , 19F
2020的電車為什麼就不會出軌?
06/20 18:53, 19F

06/20 18:59, 3年前 , 20F
鶯歌事故更大的問題是當時日式蒸機的前從軸設計失當吧?
06/20 18:59, 20F

06/20 18:59, 3年前 , 21F
C57 D51等等前導輪不太穩定
06/20 18:59, 21F

06/20 20:05, 3年前 , 22F
看來某人是未來人,他生存的時代電車都在空中飛
06/20 20:05, 22F

06/20 20:15, 3年前 , 23F
209系很輕,編組外側又是拖車,出軌風險確實較高吧
06/20 20:15, 23F

06/20 20:16, 3年前 , 24F
編組外側是重型馬達車的話,多少安全一些
06/20 20:16, 24F

06/20 20:16, 3年前 , 25F
例如55噸EM之類
06/20 20:16, 25F

06/20 20:23, 3年前 , 26F
所以說先頭車是m車 是京急的堅持
06/20 20:23, 26F

06/21 10:17, 3年前 , 27F
台鐵來不及堅持了 但台鐵的車也夠重
06/21 10:17, 27F

06/21 14:27, 3年前 , 28F
台鐵是主動調整政策的,原因大概是為了改善黏著
06/21 14:27, 28F

06/21 14:27, 3年前 , 29F
200~700都是M車在外端
06/21 14:27, 29F

06/21 14:28, 3年前 , 30F
800開規格的時候一開始也是
06/21 14:28, 30F

06/21 15:36, 3年前 , 31F
說真的這樣的行為實在母湯……
06/21 15:36, 31F

06/21 17:35, 3年前 , 32F
應該把他燒死
06/21 17:35, 32F

06/21 19:42, 3年前 , 33F
樓上??
06/21 19:42, 33F

06/21 23:00, 3年前 , 34F
帶去教育的
06/21 23:00, 34F

06/21 23:00, 3年前 , 35F
時候不小心讓他觀察幾次鮪魚塊就好了吧
06/21 23:00, 35F

06/21 23:01, 3年前 , 36F
不然請他看完圖文並茂的法醫學書籍也可以
06/21 23:01, 36F
文章代碼(AID): #1UxNz4Tm (Railway)