[分享] 嘉義市政府交通處

看板Railway作者 (LUMIA 635)時間3年前 (2020/06/01 12:54), 3年前編輯推噓20(22237)
留言61則, 23人參與, 3年前最新討論串1/1
https://tinyurl.com/y7lzatoj 嘉義市財政現況雖然尚稱穩定,但38.33億元的地方自籌款負擔,已經開始排擠到市府其 他重大建設經費,未來這幾年,將會對市府財政負擔產生嚴重的挑戰。 106年行政院核定時未依91年行政院政策(地下改高架者由中央全額補助)及92年陳水扁前 總統允諾嘉義市鐵高計畫由中央全額補助,卻要嘉義市政府負擔38.33億元,造成嘉義市 沈重的財務負擔。 「民無信不立」!政府對人民要有信用,因為民眾的信任是一切的基礎,同時政策也是延 續的,嘉義市就是因為信任中央之前的許諾,才會持續推動鐵路高架化;也就是因為當初 中央對嘉義市的這份承諾,嘉義市才會繼續爭取鐵路高架化地方自籌經費下降。 建請中央延續陳水扁前總統承諾,並考量嘉義鐵路地下改高架的經費減縮效益、地方財政 狀況與土地使用發展與北部的差異性,俾利建設嘉義市成為台灣西部新都心,比照同期規 劃的台中鐵路高架化專案,同意嘉義市鐵路高架化計畫經費由中央全額補助。 #不能忽略嘉義人的決心 #我們一定拼到底 #建設不能停嘉義一定贏 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.118.33.70 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1590987253.A.F3E.html

06/01 13:18, 3年前 , 1F
後面那個口號多了吧.....
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06/01 13:19, 3年前 , 2F
沒錢就別蓋了 還想凹中央補助
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那口號還真的是多餘的,而且還是嘉義市交通處的粉專這樣寫的 我看了這篇文章整個傻眼 林佳龍當的好不好我不曉得,但是黃敏惠不是第一次當市長卻還再搞這招? ※ 編輯: Lumia635 (140.118.33.70 臺灣), 06/01/2020 13:29:32

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涂醒哲就爭取到四折還在凹
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後面那個口號完全證明他們只是在行使黃的意啊
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陳水扁可沒有說免費吧
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06/01 13:40, 3年前 , 6F
若真的嚴重排擠預算市府跟市議會早就喊停了,不過交
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通部卻願意花百億幫桃園升級難怪嘉市不服
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06/01 13:41, 3年前 , 8F
看桃園覺得喊喊有希望吧
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桃園改地下化什麼時候有喊出中央全部出錢?? 桃園改地下化也是要自籌款吧... 想要0負債然後要中央出錢也不是這樣啊 先搞定好嘉義鐵路立體化環評沒過的問題啦 陳水扁說要中央全部出錢已經多久的事情了?? 那2008-2012這段期間為什麼不爭取? 我只記得馬政府時期還說要嘉義市自籌款99億呢 看到交通處粉專還PO這篇文,還我以為現在還在選舉呢 ※ 編輯: Lumia635 (140.118.33.70 臺灣), 06/01/2020 13:49:57

06/01 14:37, 3年前 , 9F
我覺得如果兩黨都覺得有這些建設有必要,乾脆嘉義、
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宜蘭、彰化甚至台中,各地聯合一起北上拜會行政院請
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願,地方政府、跨黨派議員、區域立委全部參加,看是
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要專案補助還是兩黨一起提修法改分配比例,甚至釜底
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抽薪修統籌分配款,對人民來說,不管中央還地方出,
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源頭還不都是納稅人繳的錢,不需要一直拿出來吵,一
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起提修法,也不需互罵大撒幣了,因為都是國民黨執政
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縣市,卡在政治問題就政治解決,結果兩黨一起承擔
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桃園鐵路高架改地下多出來的錢是凹中央的
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06/01 14:40, 3年前 , 18F
嘉義現在想的是那我地下改高架省下來的錢是不是應該換成
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我可少出的自籌款,呵呵
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台中自籌款還比嘉義少 屏東更不用政府出錢 員林只比
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06/01 14:41, 3年前 , 21F
台中一點點自籌款
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06/01 15:02, 3年前 , 22F
桃園升級多出來的錢...多嘉義好多
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06/01 15:08, 3年前 , 23F
多出那7百億 都能蓋一條輕軌路線跟好幾條鐵路高架化
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06/01 15:56, 3年前 , 24F
反觀桃鐵高架化改地下900億,桃園都沒在喊排擠建設的,
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06/01 15:56, 3年前 , 25F
就算直轄市是10倍預算好了,33億的十倍才330億,900億
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06/01 15:56, 3年前 , 26F
都沒在喊了嘉義是在哈囉
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06/01 15:57, 3年前 , 27F
凹中央就是凹全台灣縣市的便宜,與全國為敵,桃園衝第
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06/01 15:57, 3年前 , 28F
一都沒在怕了
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06/01 16:12, 3年前 , 29F
之前新聞報過,嘉義一年預算60億,關鍵是固定預算佔
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06/01 16:12, 3年前 , 30F
的比例太高,就像一班家庭房租水電基本開銷,總不能
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砍公務員薪水吧,雖然收支能平衡不舉債,但幾十年來
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06/01 16:12, 3年前 , 32F
也都很難有什麼建設
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06/01 16:13, 3年前 , 33F
嘉市至少不會喊地下化,挖坑自己跳
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06/01 16:15, 3年前 , 34F
桃園的自籌款沒到900億吧
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以前黃敏惠當市長的時候,一年給教育經費好像沒這麼多 現在就要編一年教育經費大約有56億 嘉市鐵路高架化總工程費約240億,市府自籌38億,占15% ※ 編輯: Lumia635 (140.118.33.70 臺灣), 06/01/2020 16:23:37

06/01 17:12, 3年前 , 35F
嘉義到底憑什麼高架化 新竹........
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06/01 17:32, 3年前 , 36F
嘉義市的確有高架化的必要 但想要零負擔的吃相太難看了
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06/01 17:32, 3年前 , 37F
上繳的稅收沒有比人家多那麼多吧
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嘉義市長就是要企圖帶風向說「中央不重視嘉義市」啊 都選完了還在那邊0自償,這麼快就要超前部屬(2022)喔? ※ 編輯: Lumia635 (140.118.33.70 臺灣), 06/01/2020 17:37:49

06/01 17:37, 3年前 , 38F
抱歉數字記錯了,是146億,反正記得好久之前有個喊窮
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的新聞,大意就是上面說的
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06/01 17:47, 3年前 , 40F
桃園沒有喊零自嘗但也在爭取中央負擔更高比例
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06/01 17:47, 3年前 , 41F
地方政府正常發揮
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06/01 18:40, 3年前 , 42F
想知道適度舉債到底有什麼不好?
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06/01 19:15, 3年前 , 43F
覺得嘉義沒有高架化急迫性……道路立體化的不錯說
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06/01 20:30, 3年前 , 44F
嘉義是該出點錢 但調車場遷水上還要地方出錢就說不
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06/01 20:30, 3年前 , 45F
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06/01 20:56, 3年前 , 46F
台中高架可以中央十成的時空背景已經不同
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06/01 20:56, 3年前 , 47F
馬冏執政要削藩拿不到不易外 不過找小英要這更不可能吧?
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06/01 20:58, 3年前 , 48F
嘉義市道路立體化做的還不錯,不懂為什麼需要高架化
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06/01 21:09, 3年前 , 49F
為了蓋而蓋 拆掉嘉義郡役所 打算蓋新古蹟的不就是黃?
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06/01 22:22, 3年前 , 50F
嘉義應該是爭取高鐵支線才對吧
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06/01 22:23, 3年前 , 51F
蓋在離主要使用人口蠻遠的地方 台鐵支線不去弄 用高架化
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06/01 22:23, 3年前 , 52F
幹嘛
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06/02 07:50, 3年前 , 53F
大膽說出嘉義市我沒錢,不要蓋了
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06/02 07:51, 3年前 , 54F
別小看黃敏惠
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06/02 07:52, 3年前 , 55F
她知道嘉義市沒啥當省轄市的需要
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06/02 10:18, 3年前 , 56F
高鐵支線不用出錢所以爭取嗎?
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06/02 15:33, 3年前 , 57F
嘉義需要個屁小高鐵支線?嘉義高鐵站在整個嘉義非山區
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06/02 15:33, 3年前 , 58F
的東西正中心也在南北正中心,一條brt東西向交會高鐵站
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06/02 15:33, 3年前 , 59F
就完成的事情是需要殺小屁高鐵支線?
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06/03 00:44, 3年前 , 60F
重點是BRT尖峰班距10分,臺鐵支線要多久呢?
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06/03 01:06, 3年前 , 61F
這讓我忽然懷疑台鐵支線要動到幾顆火車頭 前後2節?
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文章代碼(AID): #1Ur8dry- (Railway)