[閒聊] 高山本線的高速轉轍器及那些鐵道YTber

看板Railway作者 (巨猩)時間4年前 (2020/04/14 03:48), 4年前編輯推噓18(18推 0噓 39→)
留言57則, 16人參與, 4年前最新討論串1/1
最近神奇的演算法推薦我這支影片 https://youtu.be/Hkalwg88n0A
高山本線能用110通過的Y型轉轍器 但我沒有要羨慕的意思 從0:29開始看 這也太晃了吧 3:50可以看到司機跟助理晃得跟玩G5一樣 那廁所裡面應該更happy 至於在日本宣布減少外出之後幾個鐵道youtuber也減少外出活動 スーツ 除了之前的庫存外野開始在自己房間裡面開課 https://youtu.be/m3Tis_r-Ctg
雷鳥到大阪後的回送路線 比起在外面這個語速有放慢點，真是謝了 是說之前看到他發推說要等台灣鐵道博物館開幕後來看583系 看完後才會把583系的影片做完 がみ也在上傳之前的庫存，跟在房間...拍廢片(? https://youtu.be/hnCNDZAL4fk
其他我就比較不熟了 最近BVE5的路線更新頻率似乎也增加了 JR京都線的超級白兔號超讚的 -- ︿——︿ /+▲ ▲十\ ∥ ▇ ▇ ︳ 從高舉的手中滑落 那日的誓言墜入奈洛深處 ∕◣ ◤︳ 再度登上命運的舞台 就算會以悲劇告終 ◢◤ ▄◥)∥ 99期生 神楽ひかり、一切 都是為了starlight! ◤ ▲Λ◣﹨ 少女☆歌劇 神樂光 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.105.3.36 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1586807287.A.A86.html
推
04/14 05:14, 4年前 , 1F
真的很像是在上課，但還是很考驗日聽
04/14 05:14, 1F
推
04/14 06:51, 4年前 , 2F
bve5 現在也有台灣路線了哦～ 然後謎和がみさん的都會
04/14 06:51, 2F
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04/14 06:51, 4年前 , 3F
看
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04/14 06:52, 4年前 , 4F
然後有人對bve5有一些問題，可以問我一下。然後考慮整
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04/14 06:52, 4年前 , 5F
理一篇發一下。
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04/14 06:53, 4年前 , 6F
超級白兔的真的不錯，已開過2次並已上傳。（然後04/02
04/14 06:53, 6F
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04/14 06:53, 4年前 , 7F
就公開了）
04/14 06:53, 7F
想問一下,如果幹到一份京都線新快速的電報要怎麼做出一個新的班次？
推
04/14 08:30, 4年前 , 8F
沒有架空線，是油車嗎?
04/14 08:30, 8F
高山本線沒電化阿,這車凶的勒 ※ 編輯: Stan6003 (223.138.140.239 臺灣), 04/14/2020 08:36:05 ※ 編輯: Stan6003 (223.138.140.239 臺灣), 04/14/2020 08:38:57
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04/14 09:34, 4年前 , 9F
Bve是因為每年大家都會在愚人節時限定公開路線，可能
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是惡搞的或還沒做完的，而有些時間過了就繼續公開；可
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04/14 09:34, 4年前 , 11F
能是如此風氣造成大家都在這個時候公開
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04/14 09:39, 4年前 , 12F
如果要修改時刻的話，修改stations.csv就好了，但是要
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有時刻表
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推
04/14 10:39, 4年前 , 14F
今年愚人節的確有惡搞的，不過大多是完成度蠻高的
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04/14 10:40, 4年前 , 15F
起初京王線和超級白兔 0401就一直無法載到...
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04/14 10:41, 4年前 , 16F
然後路線我不會做......（汗
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推
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借問一下 為毛我的超級白兔只能開到100就沒力了 都開不
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04/14 11:10, 4年前 , 18F
到130 是有什麼技術bug嗎
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推
04/14 11:32, 4年前 , 19F
Wideview飛驒上廁所沒抓好把手就會尿到褲子上，超搖
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04/14 11:32, 4年前 , 20F
的
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推
04/14 11:43, 4年前 , 21F
>ihatebbo:你油門有催到底嗎？這車105加速會頓一下
04/14 11:43, 21F
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04/14 11:48, 4年前 , 22F
目前開hot7000 京都線2次；架空高速試驗V3 1次 前者沒
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問題
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04/14 11:49, 4年前 , 24F
後者 要設定在swp2 ATS-P版會被打趴
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推
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2樓說的台灣路線是南迴線台東~知本
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04/14 11:49, 4年前 , 26F
（前者 初見）
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這車真的屌,水平區間125掛P3還有剩餘牽引力 225系開起來都沒那麼爽
推
04/14 11:51, 4年前 , 27F
04/14 11:51, 27F
※ 編輯: Stan6003 (223.138.140.239 臺灣), 04/14/2020 11:52:32
推
04/14 12:38, 4年前 , 28F
我之前坐高山本線的確覺得很晃
04/14 12:38, 28F
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04/14 12:41, 4年前 , 29F
基哈85 凶的勒 在關西本線要追近鐵急行就是他了
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04/14 12:42, 4年前 , 30F
從岐阜出發沿路爬坡到美濃太田都沒在腳軟的
04/14 12:42, 30F
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04/14 12:47, 4年前 , 31F
是說不懂的是 日本幹嘛這麼堅持用y型岔
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04/14 12:48, 4年前 , 32F
是因為習慣給每一番線編行先方向？
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推
04/14 13:01, 4年前 , 33F
我只記得一直晃我就一直睡
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推
04/14 13:10, 4年前 , 34F
因為號誌設計只有單向 像飯田線更慘 每個站都要拐
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04/14 13:20, 4年前 , 35F
站內號誌電路較單純阿，站內ATS感應器的配置不用考慮另一
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方向
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04/14 14:04, 4年前 , 37F
股道設計跟高速不衝突啊，山陰本線多站與台鐵東線都
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有直通的股道
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04/14 14:05, 4年前 , 39F
原來是地上子問題
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04/15 08:13, 4年前 , 40F
其實要怎樣的配置還要考量後續維護成本，有直通通過線時
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04/15 08:16, 4年前 , 41F
站內至少會有三套號誌，主正線上、下行方向各一，待避線
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04/15 08:18, 4年前 , 42F
至少一套，如果這車站定期交會的班次很少的話，待避線的
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04/15 08:19, 4年前 , 43F
號誌幾乎是閒在那邊，幾乎整天都是亮險阻，會變成損耗不
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04/15 08:23, 4年前 , 44F
均勻，擺著壞的可能性搞不好還比正常損耗還快，都是要考
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04/15 08:24, 4年前 , 45F
慮的地方
04/15 08:24, 45F
推
04/15 20:11, 4年前 , 46F
可以等車來再亮吧?
04/15 20:11, 46F
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04/15 20:12, 4年前 , 47F
沒車時可以滅燈
04/15 20:12, 47F
推
04/15 20:50, 4年前 , 48F
我家BVE5的超級白兔不能開欸 車輛要怎麼設定？
04/15 20:50, 48F
推
04/15 20:51, 4年前 , 49F
Y型道岔aka雙開道岔可以節省用地
04/15 20:51, 49F
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04/15 20:52, 4年前 , 50F
但是後來如果要高速化都會改成一線穿越
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04/15 20:52, 4年前 , 51F
台鐵幾乎都是這樣設計 就不會受道岔限速通過
04/15 20:52, 51F
推
04/15 20:57, 4年前 , 52F
找不到BVE5 Hot7000的車輛檔案
04/15 20:57, 52F
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04/15 20:57, 4年前 , 53F
需要幫忙～～～～
04/15 20:57, 53F
推
04/15 22:50, 4年前 , 54F
八卦是前陣子けらす跟スーツ才因為影片縮圖的問題鬧出
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04/15 22:50, 4年前 , 55F
不小的事情，甚至兩方的粉絲互相攻擊
04/15 22:50, 55F
推
04/16 03:46, 4年前 , 56F
HOT7000與路線同捆。路徑設定作者已設定好。
04/16 03:46, 56F
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04/16 03:47, 4年前 , 57F
HOT7000還有山陰本線55D的車輛檔 順道一提一下
04/16 03:47, 57F
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