[新聞] 新竹市議會決議保留不通過大車站綜規墊付

看板Railway作者 (XD...)時間4年前 (2020/03/22 22:20), 編輯推噓17(18推 1噓 25→)
留言44則, 23人參與, 4年前最新討論串1/1
今日議會決議保留不通過「新竹大車站綜合規劃」之墊付案，市府都市發展處說明 2020-03-20 新竹市政府都市發展處 https://www.hccg.gov.tw/ch/home.jsp?id=48&parentpath=0,16&mcustomize=municipalnews_view.jsp&t=MunicipalNews&dataserno=202003200013&mserno=201601300026&toolsflag=Y https://bit.ly/2U9vRS1 今日議會決議保留不通過「新竹大車站綜合規劃」之墊付案，市府都市發展處說明如下： 1. 部分議員在會中及會後表示此案「市府要負擔2857萬元」之陳述，並非事實。「新竹 大車站綜合規劃」109年度所需經費為2857萬元，依據「鐵路站區立體連通廊道與平台建 設及毗鄰地區開發計畫審查作業要點」規定，中央補助款2,400萬元，地方配合分擔經費 457萬元。 2. 有關議員關心可行性研究報告的內容，市長林智堅於去（108）年5月20日新竹市議會 第10屆第1次定期會時，已於議會上專題報告說明。 3. 對於這項重大建設計劃尤其中央大力支持的補助經費，今日未能獲議會通過墊付，市 府深感遺憾。尤其，重大建設從開始規劃到後來工程的進行，每一個環節都環環相扣，大 車站計畫前已獲中央及廣大市民的支持，並攸關後站的發展及前站商圈的復興。如果因為 議會的否決導致中央經費遭到收回，或影響案件的推動期程，可能阻礙城市發展也非廣大 市民之福。 4.有關少數議員指出可行性研究報告書未送議會審查一事，都發處表示，因為報告書正於 行政院審議中，尚屬規劃審議階段，待中央核定可行性研究報告書後方可公佈，市府屆時 會第一時間提供市議會及議員參考。 -- 當初市府說大車站計畫便宜又快 結果之前公布的時程跟金費，也是不便宜且要蓋很久 那還不如就弄高架化算了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.133.134.144 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1584886835.A.2D5.html
推
03/22 22:22, 4年前 , 1F
反觀不要臉的某市長
03/22 22:22, 1F
推
03/22 22:25, 4年前 , 2F
大車站跟高架化花費差不多？
03/22 22:25, 2F
推
03/22 23:32, 4年前 , 3F
大車站看來沒辦法有效利用新竹-北新竹的四線
03/22 23:32, 3F
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03/22 23:34, 4年前 , 4F
能讓內灣線及其他馬上回頭的區間車在集中內側折返或許較佳
03/22 23:34, 4F
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03/22 23:35, 4年前 , 5F
(且如此來自內灣線的列車向南延駛也不會卡住動線)
03/22 23:35, 5F
推
03/22 23:39, 4年前 , 6F
最快兩年後動工 65.8億 工期十年
03/22 23:39, 6F
推
03/22 23:43, 4年前 , 7F
10年...都比直接高架化還久了
03/22 23:43, 7F
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03/23 00:02, 4年前 , 8F
大車站計畫到底要怎麼縫合都市紋理 有沒有人能說明一下
03/23 00:02, 8F
噓
03/23 01:11, 4年前 , 9F
先幫低底盤公車裝第二個悠遊卡機啦
03/23 01:11, 9F
推
03/23 02:04, 4年前 , 10F
新竹的建設滿可憐的
03/23 02:04, 10F
推
03/23 08:03, 4年前 , 11F
mobile01那裡大多支持高架化 而且光聽到要超過10就更沒
03/23 08:03, 11F
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03/23 08:03, 4年前 , 12F
人支持
03/23 08:03, 12F
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03/23 08:19, 4年前 , 13F
有人啊 台鐵高架化等於高架輕軌死期 地下化輕軌更貴
03/23 08:19, 13F
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03/23 08:20, 4年前 , 14F
大平台施工快又省錢 難道你要錢坑
03/23 08:20, 14F
推
03/23 09:41, 4年前 , 15F
所以這些議員到底想要什麼？維持現狀？
03/23 09:41, 15F
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03/23 10:24, 4年前 , 16F
光預計就要10年算快嗎....
03/23 10:24, 16F
推
03/23 10:47, 4年前 , 17F
市民有支持大車站嗎？為何不能高架化？
03/23 10:47, 17F
推
03/23 10:55, 4年前 , 18F
大車站跟縫合有啥關係
03/23 10:55, 18F
推
03/23 11:07, 4年前 , 19F
大車站就國民黨在擋啊
03/23 11:07, 19F
推
03/23 11:30, 4年前 , 20F
大車站怎麼縫合，去問那些不要立體化的人啊，像是張X雄
03/23 11:30, 20F
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03/23 11:31, 4年前 , 21F
鐵路架高不能縫合，只動車站就能縫合，他們邏輯就是這樣
03/23 11:31, 21F
推
03/23 11:53, 4年前 , 22F
回l大為何高架化就等於判輕軌死刑 然後中央目前通過的
03/23 11:53, 22F
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03/23 11:53, 4年前 , 23F
只有車站沒有輕軌 然後照林市長的規劃也不是全線高架化
03/23 11:53, 23F
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03/23 12:46, 4年前 , 24F
我覺得應該要反過來問為何高架化才可以都市縫合
03/23 12:46, 24F
推
03/23 12:48, 4年前 , 25F
我不覺得高架化能縫合，頂多就消除平交道&打通兩邊道路
03/23 12:48, 25F
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03/23 12:49, 4年前 , 26F
但是更不覺得弄個大平台車站就能縫合
03/23 12:49, 26F
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03/23 12:51, 4年前 , 27F
車站以外的鐵路沿線都跟以前一樣，縫合個雕
03/23 12:51, 27F
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03/23 12:52, 4年前 , 28F
至少高架化能減少往來鐵路兩側的阻礙
03/23 12:52, 28F
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03/23 17:22, 4年前 , 29F
最主要的問題是 大車站還是要10年 跟當初說好的
03/23 17:22, 29F
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03/23 17:23, 4年前 , 30F
又快又便宜 有很大的落差...
03/23 17:23, 30F
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03/23 17:24, 4年前 , 31F
當初新竹大車站被稱讚很「務實」
03/23 17:24, 31F
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03/23 17:24, 4年前 , 32F
結果造價還是很昂貴 時間也跟蓋高架一樣久
03/23 17:24, 32F
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03/23 17:24, 4年前 , 33F
顯得一點都不「務實」
03/23 17:24, 33F
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03/23 17:27, 4年前 , 34F
這個造價跟高架化比起來 還是省了幾百億
03/23 17:27, 34F
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03/23 17:41, 4年前 , 35F
高架化當初估是150億沒到好幾百億吧 又不是地下化
03/23 17:41, 35F
推
03/23 17:53, 4年前 , 36F
拜託不要再繼續都市縫合了，都市從未裂開，不要再繼續
03/23 17:53, 36F
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03/23 17:53, 4年前 , 37F
政治用語
03/23 17:53, 37F
推
03/23 19:46, 4年前 , 38F
爽，新竹市畢竟不是直轄市
03/23 19:46, 38F
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03/23 23:09, 4年前 , 39F
新竹只需要150億？怎麼彰化市要近400億...
03/23 23:09, 39F
推
03/23 23:30, 4年前 , 40F
彰化以北做四軌+彰機遷移
03/23 23:30, 40F
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03/25 22:04, 4年前 , 41F
立體化縫合都市？可是我看有些地方是縫合農田吧！
03/25 22:04, 41F
推
03/27 10:39, 4年前 , 42F
支持新竹市議會解散
03/27 10:39, 42F
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04/26 11:18, 4年前 , 43F
高架化就是像現在屏東車站那樣而已，但是新竹的計畫是除
04/26 11:18, 43F
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04/26 11:18, 4年前 , 44F
了大平台外加四棟聯合開發商業大樓跟輕軌站吧
04/26 11:18, 44F
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