Re: [新聞] 新馬站遷站陷僵局蘇澳鎮長：站留蘇澳寸

看板Railway作者ultratimes時間4年前 (2019/12/07 14:51)推噓8(9推 1噓 14→)

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※ 引述《ky0805 (坤哥)》之銘言： : ［記者江志雄／宜蘭報導］去年1021普悠瑪事故發生後，台鐵將砸6億元為蘇澳新馬車站鐵道截彎取直，同步遷建新馬車站，蘇澳鎮長李明哲要求車站留在蘇澳，對此寸步不讓。 : 去年10月21日，普悠瑪列車行經新馬車站附近彎道時翻覆，造成18死200多人受傷，外界質疑事發地點轉彎半徑太小，加上高速行駛釀禍，台鐵提出計畫改善彎道。 : 新馬車站遷站現有2個評估方案擇一辦理，甲案在冬山鄉境的武荖坑橋北端，就在武荖坑風景區出口，未來可提升車區使用效率，此處又有高架鐵路橋，建站工程困難度較低；乙案屬蘇澳鎮轄區，即安永心食館對面，這裡有廣大腹地，並鄰近住宅區，因受不同意見拉鋸，遷站案陷入僵局。 : 李明哲明確表態，對遷站沒有意見，但堅持要設在蘇澳，絕不讓步；蘇澳鎮代會主席歐進義說，新馬車站所在的新馬地區，居民人數逐年增加，堅決反對車站搬離蘇澳。 : 台鐵宜蘭工務段長李建勳說，2個評估地點都緊鄰台9線，主客觀條件各具優勢，徵詢縣府意見，再報交通部核定；縣府交通處長黃志良回應，台鐵應依照專業審慎評估，在取得居民共識後自行選址。 : 新馬鐵道改善計畫預計明年上半年發包動工，2022年6月完成，新建的車站訂於2023年6月完工啟用。 : https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2996408 : ----- : Sent from JPTT on my HTC 2Q4R100. 其實加蓋一條通過線就可以了 https://i.imgur.com/yFpnK2d.png

當然實際上不可能像在地圖上畫的這麼直只要是通過列車一律走通過線停新馬蘇澳新蘇澳，不管是宜蘭線還是北迴線的車，有停就走原線，沒停就走新線停靠本來就要減速和拐岔，所以彎一點也還好不停的車就直接拉直線過去這樣車站也不用遷移，對於通過列車也減少彎道 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.235.56 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1575701513.A.B12.html

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ultratimes

12/07 14:53, 4年前 , 1^F

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omkizo

12/07 15:46, 4年前 , 2^F

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NiChu

12/07 16:49, 4年前 , 3^F

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