[新聞] 高鐵南延拍板!專家:屏東市東區聚落將加速老化

看板Railway作者 (漂向北方)時間4年前 (2019/09/28 06:56), 編輯推噓18(19152)
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高鐵南延拍板! 專家:屏東市東區聚落將加速老化 https://udn.com/news/story/6656/4072723 2019-09-27 19:24聯合報 記者侯俐安╱即時報導 交通部高鐵南延審查案今天拍板定案554億元「左營案」,對此,台灣鐵道暨國土規劃學 會晚間重申,學會自過去一再主張,高鐵要延伸至屏東,一直都不是解決交通的問題,交 通部今規畫高鐵至屏東,但對於屏東未來的交通發展方針,仍給不出合理的整體方案。 學會認為,如果交通部想主張交通平權,應該追求的是全國民眾在一定通勤範圍下,都可 依據當地可支配所得的5%,搭乘公共運輸通勤。但交通部連屏東市民的公車票價是全國最 貴都無法克服,高鐵延伸也並非助於當地民眾更安全與經濟地通勤移動。 學會表示,左營至屏東的高鐵列車將可能嚴重干擾既有路線效率,縱使不考慮盈虧 ,也 可能讓延伸至屏東之列車每小時僅有1往返。若計入盈虧,則高屏路線的營運虧損,更將 侵蝕原本已逐步限縮的早鳥優惠,影響西部走廊的民眾權益。 學會表示,屏東市周邊的人口在國道三號完工之後,居民有顯著東移的現象。因此學會更 擔心,高鐵延伸後,可能導致原本已發展十餘年的屏東市東區聚落加速老朽化,最終對北 屏東的長遠發展構成衝擊。 學會認為,高鐵主要以運送商務與高時間價值的旅客為主,屏東的在地特色並不是讓旅客 來匆匆又去匆匆。近年來屏東在沒有高鐵的時候,仍能創造台灣燈會規模的奇蹟。同時交 通部也沒說清楚,高鐵延伸段完工前,交通部該如何改善高屏間的交通建設。如果連未來 十年都不說清楚,那民眾又如何相信政府能造福屏東? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.105.149 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1569624979.A.7C7.html

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我都把高鐵當成台鐵用……參考一下
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而且我是商務人士和高價值遊客,我是一般人 。
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我不是
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看不懂,難道是自相矛盾?
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很正常呀,期望一個東西可以把所有問題解決。就把本來該
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做的要大家繼續忍到那個可以一次解決的一天。
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青年人才會嚴重外流,所以整體人口以老年人居多,就老
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朽化,至於一樓應該是少打"不",所以才又加註~
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把高鐵當台鐵用,就是表示進出容易,也就代表當高鐵如
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果真的來了,人也就往其他地方走了
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難怪高鐵很多都開在郊區,原來是怕聚落老化,超貼心的
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順便承認六塊厝就是近到會影響屏東市東區的意思
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一樓到底在講什麼?有國文老師嗎
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我不會因為左營有高鐵,就往北發展或是討生活,我還是
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在高雄這邊工作和生活。
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只是有了高鐵之後,參加娛樂活動上面有更靈活的選擇,
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假如台北有我想要參加的娛樂活動,我如果想要工作又想
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要玩樂,可以選擇上班完,換個衣服之後就去左營搭高鐵
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北上。
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然後當天再搭高鐵南下,隔天接著工作。
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而且聽說當時的左營站是農田什麼的,可能比六塊厝還要
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荒蕪吧?
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如果六塊厝之後,台鐵跟高鐵可以共構,那麼不怕沒有發
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展。
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人家左營是主線端點,六塊厝大概只是支線的端點,差很多
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六塊厝就在機場附近,可以開發南部大機場後拉線去機場
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小港機場已經有捷運站了,好用的很
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屏東人要的是高捷南延
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搭高鐵貴死了
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北部板橋臺北南港都是一等站在共站,結果離開南部通通
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不行,還選招呼站去共站?????
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高鐵哪裡貴了?
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搭高鐵那裡不貴?運費路運最高!
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在台北把高鐵當捷運搭的一堆啊 又快又便宜 如果屏東能快速
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來回左營南科也值了
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怕高鐵造成屏市東區老化是什麼怪論點 所以怕西區衰退就別
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建設南港嗎
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醒醒喔,屏東工作機會有那麼多人口就不會外移了
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一樣要花幾百億 基隆那個輕軌改高鐵好
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高鐵走小港到東港路線啦 屏東潮州已經有台鐵了
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樓上我最近發文就有提到這路線了
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加速老化跟高鐵有關?
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南部大機場線,學韓國瑜嗎?
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真是笑死
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一堆屏東人以為班班到屏東 真的才好笑
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那個說要開發屏東機場的,你知道屏東機場對軍方的重要
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性?
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那機場基本上是拿不走的,也開發不了,台灣已經找不太
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到有這麼大面積的場地了
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少在那邊肖想屏東機場,六塊厝怎麼開發都是有限的!
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投資在那機場的經費,不少於高鐵南延......
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一般人說的屏北機場,軍方還有大致分屏北及屏南,靠近
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六塊厝那個是屏南,原本就屬軍方,是以C-130為主。原本
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屏北就是之前的民用航空站,也已經改建過完全變軍方了
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高鐵設在六塊厝,大概只方便軍人搭乘吧~
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反正台灣不需要軍事戰力....
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09/28 16:17, 4年前 , 58F
債留子孫就債留子孫 反正我跟蔡英文都沒生 不怕背債喇XD
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57樓意思是軍用地通通都應該改都更炒地皮!?那太陽
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表面的地皮要不要炒??
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1.2.3.4.(數樓層ing)
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該學會主張其實不是蓋屏東哪裡會不會造成哪邊老化
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而是只要蓋到屏東不管哪裡都會讓屏東人加速外流
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也就是屏東整體的老化
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這種學會又在搞"詭辯"了
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區域發展的影響因素太多,然後把區域發展落後套上一個交
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通建設就說:你看看,這個交通建設怎樣怎樣.....這在以前
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國道五號的時候也是經常出現,說什麼國道五號會害的宜蘭
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經濟發展開始落後,飯店業倒閉...云云。結果宜蘭的飯店業
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家數在國道五號通車之後反而雨後春筍暴增,縣的稅收跟人
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均所得稅收也增加,當初類似這種詭辯要反對國五的那群人
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現在都不吭聲了
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文章代碼(AID): #1TZfEJV7 (Railway)