[情報] 電子票證搭自強已改為由車長驗票機註記

看板Railway作者 (索尼大法好)時間5年前 (2019/06/24 16:39), 5年前編輯推噓41(45推 4噓 109→)
留言158則, 35人參與, 5年前最新討論串1/2 (看更多)
as title 住小站的轉乘小確幸沒了… 我在119上被驗票過，回去小站刷出就收全程自強價了 通勤小站不可能設定自強時間帶，所以應該是確定車長那邊可以註記搭自強了。 所以有搭自強超過70km以上之後還有繼續轉乘區間車的記得要先刷出站，再刷進站繼續搭車 ，才不會連搭區間的部分都被加收自強價 不過今天被加收的心甘情願啦，全程都有座位坐很爽，不過以後由更不會想搭長途的一般自 強了… --
推
10/04 19:40,
下面會有人『純噓合鐵』
10/04 19:40
噓
10/04 19:43,
純噓合鐵......
10/04 19:43
噓
10/04 19:48,
XDDD
10/04 19:48
推
10/04 19:50,
合鐵是什麼意思呢？
10/04 19:50
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.219.162.72 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1561365561.A.C84.html ※ 編輯: R101 (49.219.162.72 臺灣), 06/24/2019 16:41:19
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06/24 16:45, 5年前 , 1F
這好像在哪篇也看到
06/24 16:45, 1F
原來是我lag了嗎 ※ 編輯: R101 (220.134.203.48 臺灣), 06/24/2019 16:48:16
推
06/24 17:12, 5年前 , 2F
推文裡面寫的
06/24 17:12, 2F
推
06/24 17:24, 5年前 , 3F
真的喔，難怪今天查好勤
06/24 17:24, 3F
推
06/24 17:26, 5年前 , 4F
這樣說不定也可避免搭自強號超過 70km, 到站後雖然沒轉
06/24 17:26, 4F
→
06/24 17:26, 5年前 , 5F
某次搭自強 車長只針對站著的人驗票大概就猜到了
06/24 17:26, 5F
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06/24 17:26, 5年前 , 6F
車搭去小站而是直接出站, 但車站剛好沒設到自強號時間帶
06/24 17:26, 6F
推
06/24 17:27, 5年前 , 7F
沒被驗...我好像是驗票絕緣體
06/24 17:27, 7F
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06/24 17:27, 5年前 , 8F
而讓閘門收區間車的票價
06/24 17:27, 8F
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06/24 17:28, 5年前 , 9F
坐在沒人的空位也有可能會被列車長抓包 (不是有可看是否
06/24 17:28, 9F
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06/24 17:28, 5年前 , 10F
有售出座位的掌機?)
06/24 17:28, 10F
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06/24 17:34, 5年前 , 11F
掌機的電力足夠嗎？人多會不會驗到沒電！
06/24 17:34, 11F
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06/24 17:36, 5年前 , 12F
腰上掛顆行動電源就好了
06/24 17:36, 12F
推
06/24 17:38, 5年前 , 13F
現在只要你搭超過70公里，只要中間有坐過自強然後有被
06/24 17:38, 13F
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06/24 17:38, 5年前 , 14F
驗票過，就會被註記哦
06/24 17:38, 14F
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06/24 17:39, 5年前 , 15F
而且前面70還是收區間車，超過才是自強號
06/24 17:39, 15F
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06/24 17:50, 5年前 , 16F
列車長室放個充電器可充掌機 (看是可拆式電池, 還是座充)
06/24 17:50, 16F
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06/24 17:52, 5年前 , 17F
掌機本身如果是通用充電插孔 (如 microUSB), 就可以插
06/24 17:52, 17F
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06/24 17:52, 5年前 , 18F
行動電源來充電
06/24 17:52, 18F
推
06/24 18:01, 5年前 , 19F
謝謝提供資訊
06/24 18:01, 19F
推
06/24 18:01, 5年前 , 20F
上有政策，下有對策
06/24 18:01, 20F
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06/24 18:21, 5年前 , 21F
很少人會帶充電器出門啦
06/24 18:21, 21F
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06/24 18:32, 5年前 , 22F
我剛好就會帶充電器
06/24 18:32, 22F
推
06/24 19:15, 5年前 , 23F
轉新系統第一天就有註記功能了
06/24 19:15, 23F
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06/24 19:16, 5年前 , 24F
不過註記功能這也是要有四家電子票證提供方式才能讓掌機
06/24 19:16, 24F
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06/24 19:16, 5年前 , 25F
註記資料進去吧?
06/24 19:16, 25F
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06/24 19:17, 5年前 , 26F
例如多寫一筆無扣款的資料進去, 出站時比對前面資料算
06/24 19:17, 26F
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06/24 19:18, 5年前 , 27F
車資後扣款, 應該事後可在 ibon 查詢到交易紀錄 (註記的
06/24 19:18, 27F
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06/24 19:18, 5年前 , 28F
那個, happycash 卡要另外在別的機器查)
06/24 19:18, 28F
推
06/24 19:39, 5年前 , 29F
車長那台應該能把卡號上傳到資料庫吧
06/24 19:39, 29F
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06/24 19:40, 5年前 , 30F
出站時比對資料庫後扣款
06/24 19:40, 30F
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06/24 19:46, 5年前 , 31F
如果是用這樣應該也行
06/24 19:46, 31F
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06/24 19:47, 5年前 , 32F
可以讀取卡片隱碼備註到資料庫中
06/24 19:47, 32F
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06/24 21:17, 5年前 , 33F
台鐵閘門有連線
06/24 21:17, 33F
還有 85 則推文
還有 3 段內文
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06/25 21:51, 5年前 , 119F
往海線
06/25 21:51, 119F
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06/25 22:08, 5年前 , 120F
反正台鐵規則都有說了啊 只要有一段是自強而又被註記就是
06/25 22:08, 120F
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06/25 22:08, 5年前 , 121F
全段收自強 而且台鐵有提供70km區間車九折 對大多數人來說
06/25 22:08, 121F
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06/25 22:08, 5年前 , 122F
都不太會有多收的問題 就算多收好了 你也有辦法去避免多收
06/25 22:08, 122F
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06/25 22:09, 5年前 , 123F
你可以每次轉乘都刷進刷出 怕麻煩就買背磁票
06/25 22:09, 123F
推
06/25 22:14, 5年前 , 124F
就像同站進出超過一小時扣112元，實際上可能沒搭到那麼
06/25 22:14, 124F
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06/25 22:14, 5年前 , 125F
多但就這樣扣
06/25 22:14, 125F
推
06/26 01:25, 5年前 , 126F
就是有人貪那個區間車9折 恢復原價就沒事了
06/26 01:25, 126F
噓
06/26 01:39, 5年前 , 127F
噓合鐵
06/26 01:39, 127F
推
06/26 12:01, 5年前 , 128F
支持取消電子票證9折，應該能提升非連假時自強對號座品
06/26 12:01, 128F
→
06/26 12:01, 5年前 , 129F
質
06/26 12:01, 129F
噓
06/26 13:58, 5年前 , 130F
純噓樓上...只要增加區間快的班次，就可避免電子票上自強
06/26 13:58, 130F
推
06/26 14:10, 5年前 , 131F
+1 希望增加區間快
06/26 14:10, 131F
→
06/26 14:11, 5年前 , 132F
區間快還不用擔心做到別人的位置 不然還以為大家都那
06/26 14:11, 132F
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06/26 14:11, 5年前 , 133F
麼喜歡擠PP哦
06/26 14:11, 133F
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06/26 14:59, 5年前 , 134F
坐啦干
06/26 14:59, 134F
推
06/26 15:21, 5年前 , 135F
錯字是不是踩板規
06/26 15:21, 135F
→
06/26 15:21, 5年前 , 136F
先取消9折讓台鐵有合理營收 後面再談怎麼排區間快
06/26 15:21, 136F
推
06/26 18:00, 5年前 , 137F
取消九折，營收合理提升
06/26 18:00, 137F
推
06/26 19:24, 5年前 , 138F
區間快車這名字台灣人少搭台鐵，容易跟區間車混淆，建
06/26 19:24, 138F
→
06/26 19:24, 5年前 , 139F
議直接引用日本命名做修改
06/26 19:24, 139F
推
06/26 19:27, 5年前 , 140F
例如：快速區間車、快區間車
06/26 19:27, 140F
→
06/26 19:29, 5年前 , 141F
事實上，把現行區間快車，快字放到最前面，快區間車，
06/26 19:29, 141F
→
06/26 19:29, 5年前 , 142F
應該就有效果了
06/26 19:29, 142F
推
06/26 23:42, 5年前 , 143F
看來以後搭3118到彰化轉112到大甲一定要先出再進了…
06/26 23:42, 143F
推
06/27 19:00, 5年前 , 144F
樓上情況，可以悠遊卡上車，找車長買票並且刷出悠遊卡
06/27 19:00, 144F
→
06/27 19:00, 5年前 , 145F
嗎，車長有買票功能嗎，還是車長可以以執行開關車門業
06/27 19:00, 145F
→
06/27 19:00, 5年前 , 146F
務拒絕補票外的買票？除非離下一站還很遠（例如：5km
06/27 19:00, 146F
噓
06/28 03:10, 5年前 , 147F
目前作法已經很完美 那個說要取消自強的跟本歧視
06/28 03:10, 147F
推
06/28 05:25, 5年前 , 148F
B大，下次如果遇到3118誤點很嚴重的話我來試試看(?
06/28 05:25, 148F
噓
06/28 19:52, 5年前 , 149F
不要用區間車三個字
06/28 19:52, 149F
→
06/28 19:53, 5年前 , 150F
直接叫普通和快速 對岸的K(快)也是稱為快速 沒毛病
06/28 19:53, 150F
推
06/28 19:59, 5年前 , 151F
我是推薦改成40分鐘普通和快速各一班
06/28 19:59, 151F
→
06/28 20:01, 5年前 , 152F
大站每小時三班車 小站班次也不會太少
06/28 20:01, 152F
→
06/28 20:01, 5年前 , 153F
原則上都排緩急接駁
06/28 20:01, 153F
→
06/28 20:02, 5年前 , 154F
這樣自強號也只要維持每小時一班 而且停站可再減少
06/28 20:02, 154F
→
06/28 20:02, 5年前 , 155F
讓自強號回歸中長途服務 並且使用者付費
06/28 20:02, 155F
推
06/28 23:40, 5年前 , 156F
是不是該想一個可以破解註記的方法了@@
06/28 23:40, 156F
推
06/29 23:03, 5年前 , 157F
車長有取消註記的權限嗎？純粹想問操作上可不可行
06/29 23:03, 157F
推
06/30 13:39, 5年前 , 158F
可不可行吧
06/30 13:39, 158F
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