[新聞] 台鐵天皇花車鎖倉庫 蘇貞昌:沒拿出來獻寶好可惜啊!
台鐵天皇花車鎖倉庫 蘇貞昌:沒拿出來獻寶好可惜啊!
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2813102
〔記者鄭瑋奇/台北報導〕行政院長蘇貞昌今日參與台鐵局132週年鐵路節慶祝大會,致
詞時特別提到,台鐵有許多金飯碗,像是苗栗車站後面16台火車頭、台鐵倉庫中還有從前
日本天皇來台時,及後來先總統蔣介石出巡時要搭乘的專車,但現在都已經沒人知道,台
鐵也沒準備拿出來獻寶,好可惜啊!蘇貞昌說,若拿出來相信有很多日本人想來看,絕對
會是可以賣的點。
台鐵目前共保管三輛花車,總督花車(SA4102)建造完成於1904年,專供日治時代台灣總
督巡視之用;天皇花車(SA4101)建造完成於1912年、1923年裕仁皇太子訪台時曾搭乘過
;總統花車(SA32820)改造完成於1969年,1991年前總統李登輝先生曾搭乘過。目前由
台北檢車段負責保管及保養,三輛車車齡分別為107年、100年及42年,雖深具歷史及藝術
價值,但受歲月風化影響,已有逐漸老去的跡象;台鐵曾於2009年底與國立台灣歷史博物
館合作,延攬日本專家小泉和子教授及國內教授提供修復診斷。台鐵局表示,當中「天皇
花車」於國民政府遷台後,則作為蔣介石先生出巡用車,成為見證20世紀台灣顯貴活動的
重要文化資產。
台鐵局指出,總督花車室內裝備有8燭光、電燈7盞,12吋電扇4具,以Stone式發電機供應
電力,這是台鐵史上第一輛裝置電燈的客車,總製作費計2萬0454圓2錢6厘。
天皇花車則是當時鐵道部台北工場耗費相當苦心,特別打造的「貴顯用特別客車」,當時
總製作費計3萬9247圓13錢。內部共分主室、食堂、次室、侍從室、洗面室及大小便所,
製作手工極其精細奢華,尤其主室內前後四壁鑲嵌川端玉章大師四季花卉的畫作、周圍腰
壁板的兒玉菊與佐久間龍膽草圖案設計,及食堂室內蝴蝶飛舞的鑲嵌壁畫與蝴蝶蘭的圖案
設計,都令人嘆為觀止。戰後這輛車搖身一變成為當時的總統蔣介石的專用車,為配合實
際需要,內部擺設稍有改變,車身顏色一度從深紅色改漆為綠色,不久又再度改為台鐵新
標準的深藍色。
總統花車則是為了速度與舒適的要求,當時選擇一輛狀況最佳的觀光號,委由退除役官兵
輔導委員會所屬桃園木工廠設計改造,該車車長20公尺,經過玄關進入車內,首先是會議
室兼餐廳,有6個歐式造型的高背座椅,同時在水晶燈光的照明之下相當的氣派。車內男
女臥房則各有特色,房間內的床頭及書桌旁都設有叫人鈴,只要有事吩咐,侍從可以很快
的回應。
台北機廠博物館沒打算放嗎?
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我還沒搭夠本吶~~>"< 夠多了夠多了~~快給我回家~!
(兒) \ / (娘)
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