[情報] JR東海鐵道館展示車預定解體

看板Railway作者 (惡運不斷,壞事不斷)時間5年前 (2019/06/03 00:53), 編輯推噓29(30142)
留言73則, 26人參與, 5年前最新討論串1/1
https://www.j-cast.com/2019/05/26358172.html?p=all 這大概是這星期日本那邊最有爭議的新聞 JR東海打算把三輛N700量產先行試作車(X0編成,1.8.14號車)搬進鐵道館 然而展場空間有限,JR東海就把腦筋動到現有的展示車上 目前在室外展出的是117系(同時作為便當餐廳使用) 這個位置就打算拿來放N700,至於原本的3輛117系,只留下先頭車クハ117 其他兩台解體處分,至於這台クハ117就搬到室內展場 但室內空間也滿了...那就找台沒什麼人氣的車來開刀好了 於是乎,日本僅存的唯一一台Panorama仕樣クロ381就成了目標 在6/7之後就以"展示終了"名義進行車輛的置換作業,也就是解體 日本鐵道界當然對這件事非常不滿,117系就算了,クロ381全日本也就這台 博物館的保存車還可以說拆就拆的? 不過JR東海的說法"這只是車輛展示館,而非保存車輛的博物館" 而且受限空間不足也沒有辦法 (嗯?聽說JR東海營收高到可以自己蓋中央新幹線了,蓋個2館應該沒問題吧) -- 投票的人沒有決策權。數票的人才有。 約瑟夫.維薩里奧諾維奇.史達林 Joseph Vissarionovich Stalin -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.63.128 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1559494407.A.056.html

06/03 01:11, 5年前 , 1F
不夠賺錢吧 不然早就蓋好蓋滿
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簽名檔好切題
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06/03 01:25, 5年前 , 3F
就算不蓋新館,也有地方可以放車,如果真的有心,根
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本不會想要解體
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06/03 01:33, 5年前 , 5F
畢竟是營利事業,保存是善意不是義務啊
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06/03 01:36, 5年前 , 6F
而且就人家的財產,是有什麼不能拆的(攤手),要抗議去找文
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06/03 01:36, 5年前 , 7F
部省來指定為重要文化財啊(誤),發生在JR東海更不意外 :P
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06/03 01:49, 5年前 , 8F
381.....QQ
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所以說日本的文化保存…
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06/03 02:06, 5年前 , 10F
381......QQ
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06/03 02:30, 5年前 , 11F
東海不意外啦 保存下來的國鐵遺產只有帽子上的國鐵徽
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章 其他東西都沒了
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06/03 03:16, 5年前 , 13F
西日本的クロ485跟東日本的485改造車也是都殺光啊,改造
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06/03 03:16, 5年前 , 14F
車真的沒什麼人要留
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06/03 03:19, 5年前 , 15F
就算有地方放車,大部分的狀況是放著爛,不管哪家JR都一
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06/03 03:19, 5年前 , 16F
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06/03 07:51, 5年前 , 17F
日本私人收藏鐵道車輛普遍嗎
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這些舊時代的車裡面通常有石綿,現在日本對石綿非常敏感
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06/03 08:17, 5年前 , 19F
要賣給私人非常麻煩.....
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06/03 08:37, 5年前 , 20F
這要是在台灣保證被鐵道迷罵死吧
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日本鐵道迷照樣罵啊,只是大概很難影響他們
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06/03 09:03, 5年前 , 22F
就算放著爛都比拆掉好
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支持拆掉 鐵道迷要保存自己花錢買 不要公然違憲迫害他
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人處分財產自由
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是說台灣的鐵道迷要不要快集資1000億賠台北機廠的土地
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06/03 09:13, 5年前 , 26F
啊 顆顆
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06/03 09:42, 5年前 , 27F
拆掉比放著爛好,看看長野跟大宮的保存車最後還不是爛了
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06/03 09:42, 5年前 , 28F
就拆
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06/03 10:20, 5年前 , 29F
整天在那邊吹JR文化保存很好的 大概是沒啥常識
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06/03 10:22, 5年前 , 30F
至少放著爛的在拆掉前都有希望
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06/03 10:23, 5年前 , 31F
長野的保存車印象中還沒有拆掉的
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06/03 11:02, 5年前 , 32F
ED62就被截體了啊== 放著爛真的沒有比較好
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06/03 11:04, 5年前 , 33F
補推
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06/03 11:42, 5年前 , 34F
沒有其他外國的鐵道博物館想買日本車來展嗎?
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像四國那個小不啦機的鐵道博物館應該很缺展品吧?
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06/03 11:54, 5年前 , 36F
很多鐵迷愛吹日本多會保存,E351還不是拆到一輛不剩
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E351不是國鐵車可能就不想留了吧
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別提四國了,也會拆自己車的
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我是不知道JR東日本怎麼想,但同樣是JR時代的劃時代
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技術車輛,JR四國就有保留(雖然還是把自己的キハ58
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拆光了)
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某方面來講人家車型太多,要全部都留現實就不太可能
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但是就E351的例子來說有跨時代的意義,但居然不留
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pass就東海這段最難用
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N700新的跟什麼一樣的車種,竟然能夠以排擠老車的代
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價進館,真以為用個「磁浮展示館」就能甩手說自己
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不是鐵道博物館啊......
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個人認為磁浮鐵道館比較像JR東海的企業(技術)展示館,照這
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點來講放N700而棄老車也不意外
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06/03 16:27, 5年前 , 50F
那是東海武力展示館,看那精美的L0系
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06/03 16:31, 5年前 , 51F
同意樓上兩樓,以後中央新幹線蓋好後整棟拆掉也不意外
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06/03 17:46, 5年前 , 52F
東海:381西日本還在動態保存,老子幹嘛留著
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這次被拆的這形車是東海獨有的,西日本的クロ380展望
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車長得不一樣
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東海:一般大眾又分不出來,而且這展覽又不是為了鐵道
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迷蓋的(挖鼻孔
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東海:沒賺頭當然處理掉
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06/03 19:27, 5年前 , 58F
西日本:知道動態保存的用心良苦了嗎
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06/03 23:13, 5年前 , 59F
東海發大財
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06/04 05:05, 5年前 , 60F
哇 這不是鄉民最哈最嚮往的泱泱文保大國嗎?
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06/04 12:26, 5年前 , 61F
也是其它家有在認真保護的啦,台灣應該還沒批評的資格
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#也是有
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06/04 12:51, 5年前 , 63F
台鐵光保留信義區那一大塊精華地當古蹟 就可以把JR嘴
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到歪掉 怎沒資格
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06/04 12:56, 5年前 , 65F
JR東連原宿站那一小塊都捨不得放手了 台北機廠17公頃
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欸 市值上千億欸
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06/04 14:00, 5年前 , 67F
早期高收視率大河影像都會重複利用覆蓋消滅了
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06/04 14:00, 5年前 , 68F
搭過這台的一定更少(X
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06/04 16:14, 5年前 , 69F
像汐留、梅北那樣轉成有規劃的新街區也不壞啊,個人認為
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06/04 16:14, 5年前 , 70F
沒什麼嘴不嘴的
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06/04 16:19, 5年前 , 71F
但以台鐵等相關單位的規劃能力北廠要是拆了篤定也變不出
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06/04 16:19, 5年前 , 72F
好東西來,也難怪最後保存的聲音會獲勝
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06/05 00:51, 5年前 , 73F
JR西日本動態保存XDD
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文章代碼(AID): #1Sy_y71M (Railway)