[新聞] 台鐵擬周休二日 車長批為砍加班費

看板Railway作者 (まどか NO.1 \(^O^))時間5年前 (2019/05/15 09:38), 編輯推噓18(25767)
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台鐵擬周休二日 車長批為砍加班費 https://udn.com/news/story/7266/3813396 2019-05-15 09:25聯合報 記者曹悅華╱即時報導 據一份內部會議記錄顯示,台鐵局擬在7月1日起,實施周休二日制,不過就有車長質疑, 此舉只是想要砍加班費,為省錢罔顧民眾安全,經試算一個月會少領3000到5000元不等加 班費。對此台鐵局回應,一切都是為了讓員工休息,這樣才會有更好行車品質。 這是自前年初台鐵產業工會訴求希望多休息提供更好服務,加上局內正視人力不足會導致 的行車安全問題後,台鐵給出較為具體的實施辦法及日期。 在取得的會議記錄提到,車長從每個月休息日出勤四天、休息日休息零天,變成休息日出 勤三天、休息日休息一天,等於一個月會有一個禮拜是周休二日,三個禮拜是做六休一; 站員(剪票人員、月台響導、售票員)從每個月休息日出勤兩天、休息日休息兩天,變為 休息日出勤一天、休息日休息三天,預計7月1日起實施。 該車長說,現行就是排班一個月四周,每周六休一,若實施會變成其中一周五休二,等同 有一個周休要變成放假而非出勤,但現行的車跟現行的班仍是這麼多,要一個人放假,那 他的車誰跑? 該車長說,那相同的班,車次沒有減少,人力又少一個人運用,以某些車班來說,每天固 定少六個人力跑車,極有可能造成其他同仁必須分擔他們的工作量,有可能會使車班組因 人力不足,而向其他乘務員借班,要求連續乘務,連續乘務又可能造成休息時間不足,進 而影響乘務員行車安全。 該車長繼續說,開關車門、確認號誌都與旅客安全息息相關,如果車長今天精神不濟,開 門開錯邊,旅客有跌落月台危險,台鐵不應該為了省加班費就要求車長變成周休二日制。 對此台鐵局回應,絕對不是因為要省加班費,而是希望同仁能夠多休息,有好的休息才能 有良好的行車品質,對安全絕對是有正面影響,且當初就是因為有不少同仁反映加班太辛 苦,所以才去做適度的調配。 台鐵局說,即便車長每月有一周變成周休二日,仍維持每週每上班日平均工時6小時40分 ,這是不會變的,若考量人力及所需車輛後還有需求,仍會讓車長加班,並不是說強制取 消車長加班。 至於會不會發生連續乘務,進而影響旅客安全,台鐵局說不會有連續乘務讓車長有多上的 情形,一切都還是會按照勞基法規定,不會因為實施每個月一周有周休二日,而不照法規 走。 台鐵也提到,該會議記錄說7月1號實施只是預計,還要看這個月底與八個車班代表開會後 的結果,另外還得考量目前人力跟6月19日改點後對車子的需求,一切都還在討論跟統計 中,就算實施也是漸進式,且現在內部已有部分車班在推行周休二日制。 另位擁有八年台鐵資歷的列車長說,每月把一周改成周休二日,與安全沒有顯著的直接關 係,重點還是造成加班費減少,對需要用錢的員工而言多少有影響,但客觀上不應把行車 安全跟週休二日制加班費減少混在一起討論,但務必落實人力儲備訓練保持人員晉用活絡 度。 --   ◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥   ◢█████ 吾乃轟動武林,驚動萬教,轟動樓頂,驚動樓   ██ 腳,轟動阿公,驚動阿媽,絕無僅有,碩果僅   ●██立省██ 存,前無古人,後無來者,無人不知,無人不   中二南台◥◣曉的....南二中絕版綠書包!!....>○<....   ▅▅▅▅▅█_________________ˍ▁▂▃▄▅▆▇█ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.99.19 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1557884298.A.7D0.html

05/15 09:46, 5年前 , 1F
當初喊依法休假,現在給你放假還不要,運務真難伺候
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05/15 09:56, 5年前 , 2F
這我真的也很無解,啊不是想要多休息,錢和休假本來就不
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能通吃啊==
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05/15 09:56, 5年前 , 4F
究竟,端午節會不會又依法休假?讓我們繼續看下去
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05/15 10:09, 5年前 , 5F
奇怪之前不是在喊過勞 現在要依法休又喊錢不夠 難道是要
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錢照給然後免加班嗎
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05/15 10:12, 5年前 , 7F
樓上差不多觸及核心理念了
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05/15 10:15, 5年前 , 8F
車長訴求是車班不變之下人卻要多休..那上班的人不就幹到死
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05/15 10:15, 5年前 , 9F
不過現在合鐵想給休卻跳出來又喊$$不夠...真是有夠矛盾
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05/15 10:24, 5年前 , 10F
把車站人抓去跑車,車站缺叫約僱、營運頂或乾脆不補就…
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05/15 10:24, 5年前 , 11F
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05/15 10:30, 5年前 , 12F
多休假不是車長自己要求的?怪人家嘍
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05/15 10:37, 5年前 , 13F
錢不能少,假還要更多
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05/15 10:39, 5年前 , 14F
有些人寧願錢不要身體有什麼辦法
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05/15 10:46, 5年前 , 15F
自助餐吃到飽
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05/15 11:55, 5年前 , 16F
自願加班的自己排班就好,何必強迫每個人都要一樣工時
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05/15 11:56, 5年前 , 17F
有些人想正常上下班,有些人想加班賺錢
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05/15 12:04, 5年前 , 18F
加班說過勞 放假說錢變少 到底要怎樣?
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乾脆不要上班 每個月錢匯進戶頭好嗎?
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05/15 12:09, 5年前 , 20F
運務毛真多
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05/15 12:23, 5年前 , 21F
不管啦~人家就是要錢要假要生活品質啦QQ啊台鐵也不準公
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05/15 12:23, 5年前 , 22F
司化哦
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05/15 12:29, 5年前 , 23F
從懷孕到育嬰假也是造成人力不足的因素,這無解。
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05/15 12:31, 5年前 , 24F
沒有像嘉義那個拿刀出來威脅主任,根本不會被解聘,嘻嘻
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05/15 12:32, 5年前 , 25F
一局不會兩制,分開對待想法太甜了
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05/15 12:43, 5年前 , 26F
會去跑車的都要錢居多吧
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05/15 12:45, 5年前 , 27F
可是瑞凡,之前跑車的也說假太少
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05/15 12:49, 5年前 , 28F
不同派吧 沒辦法二分法 依法休假時出勤照跑的比較多
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05/15 12:54, 5年前 , 29F
現在連假加班車愈開愈少,與2年前比連一半都不到,工會
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05/15 12:54, 5年前 , 30F
還是出來抗議人力不夠,好奇人用到哪裡去了?
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05/15 12:56, 5年前 , 31F
要錢又要休 真行
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05/15 13:01, 5年前 , 32F
要錢又要休 如果合理為何不行?
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05/15 13:03, 5年前 , 33F
可以,但是要分開訴求,要求全體加薪,現在吵得是假日變
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05/15 13:03, 5年前 , 34F
多排班變少導致的錢變少
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05/15 13:09, 5年前 , 35F
產工在吵的就是要把分配工時的概念取消直接算加班啦
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05/15 13:11, 5年前 , 36F
路局的算法就是指定休息日出勤整天都算加班 現在要少
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一天就差至少三千了
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05/15 13:43, 5年前 , 38F
要車長多休假可以啊!有種就把特休的拒絕權拿掉,請特
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05/15 13:43, 5年前 , 39F
休不給休,然後說要車長多休息,不要搞笑了
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05/15 14:20, 5年前 , 40F
人數不變增加休假 不是減班 就是過勞 QQ
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05/15 15:17, 5年前 , 41F
不要錢 要睡眠
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05/15 15:30, 5年前 , 42F
其實根本就是產工認為基本薪資太低,要從這加錢~
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05/15 16:05, 5年前 , 43F
要錢又要休,別讓人看破手腳
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05/15 17:08, 5年前 , 44F
聯合報帶低薪的風向
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05/15 17:17, 5年前 , 45F
說要錢又要閒的 請先去了解台鐵的神奇排班跟神奇算加班
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05/15 17:17, 5年前 , 46F
費的方式...
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05/15 17:24, 5年前 , 47F
喊要休假的是新進經濟壓力小的菜鳥,喊加班的是缺錢要
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05/15 17:24, 5年前 , 48F
扛家的老鳥,立場不同罷了
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05/15 17:35, 5年前 , 49F
跟機師一樣吃相難看
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05/15 17:38, 5年前 , 50F
我覺得產工要打就要拿分配工時和延長工時的計算方式來
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05/15 17:39, 5年前 , 51F
打會比較有用 反正根本的訴求也是這個
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05/15 19:55, 5年前 , 52F
一例一休就是這樣,平常就愛喊過勞,等到幫你降工時又改成
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05/15 19:55, 5年前 , 53F
需要加班多賺錢
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05/15 20:02, 5年前 , 54F
車長不就開門巡廁所,專業?發一把鑰匙給其他人車也能開啦,
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05/15 20:02, 5年前 , 55F
邱係郎
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05/15 20:10, 5年前 , 56F
我看過車長在DMU上修電路咧
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05/15 20:23, 5年前 , 57F
記得車班陸陸續續補了很多車長,每個月多休一天,不至
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05/15 20:23, 5年前 , 58F
於增加其他天的工時吧
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05/15 20:29, 5年前 , 59F
「如車長今天精神不濟,開門開錯邊,旅客有跌落月台危險」
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05/15 20:31, 5年前 , 60F
一個車長的勞動力有這麼繁重嗎?連開個門都能判斷錯邊的話
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那還不如乾脆自己離職不是更好
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05/15 20:32, 5年前 , 62F
不會忘記領錢,但是忘記該開哪一邊的門
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05/15 20:32, 5年前 , 63F
開門開錯邊,不是勞累而是不認真吧
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05/15 20:33, 5年前 , 64F
是說開門車長要第一個踩上月台看的捏
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還沒全開,車長就摔斷手了吧
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05/15 20:35, 5年前 , 66F
車門全關沒有上車才好笑
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05/15 21:29, 5年前 , 67F
有一股酸味。
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05/15 22:27, 5年前 , 68F
最後一段車長說的才中肯,前面只是想錢又怕站不住腳。
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05/15 23:09, 5年前 , 69F
支持公司化 比照國營實施用人費率
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05/16 00:09, 5年前 , 70F
股尾前科表示 http://youtu.be/NTySMOO4G-w
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05/16 07:03, 5年前 , 71F
一個記者認為是車長所說的話就可以討論的沸沸揚揚,現在記
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者真好當。
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05/16 07:51, 5年前 , 73F
車長的工作可有可無,沒車長車還是能開。
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05/16 08:39, 5年前 , 74F
司機之後一起週休二日別抱怨喔
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05/16 11:13, 5年前 , 75F
噓車長 沒專業能力 一天到晚開開關關 自以為很有人
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05/16 11:13, 5年前 , 76F
情味讓人上車
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05/16 11:14, 5年前 , 77F
是有多可悲才以耽誤別人時間來展現自己大愛
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車門關了就是下一站才打開 這樣做很難?
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05/16 13:12, 5年前 , 79F
幸福企業,台鐵的未來在排骨便當
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希望區間車與區間快都不要有車長
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05/16 15:39, 5年前 , 81F
單人運轉我覺得可行 不過簡易站和招呼站的程序要改
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05/16 15:39, 5年前 , 82F
不對 不售票的招呼站要有車長才能上車補票
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05/16 15:39, 5年前 , 83F
因此經過招呼站的區間仍然需要有車長 但是超過這個
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區間就可以像捷運那樣單人了
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05/16 16:29, 5年前 , 85F
鐵路說的週休二日絕對不是指六日,一些不懂的人還裝懂,真
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噁心
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05/16 17:04, 5年前 , 87F
鐵路說的休一日是下班24小時
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05/16 17:06, 5年前 , 88F
三班的算法來算常日8小時,下班時間16小時
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05/16 17:08, 5年前 , 89F
每上三天班16*3=48,每週算六天就好,96小時=週休四
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05/16 17:08, 5年前 , 90F
05/16 17:08, 90F

05/16 17:08, 5年前 , 91F
幸福企業吵什麼
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05/16 17:20, 5年前 , 92F
剩下那天算休息日好了,週休5日還要加班費?貪心
05/16 17:20, 92F

05/16 18:05, 5年前 , 93F
樓上是算哪一齣的?
05/16 18:05, 93F

05/16 18:06, 5年前 , 94F
三班一天12小時
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05/16 19:50, 5年前 , 95F
三班制一週有4~5天,可以白天在家休息,超爽
05/16 19:50, 95F

05/16 21:08, 5年前 , 96F
三班一天12小時,三天24小時(12*2),換成常日(=3*8)
05/16 21:08, 96F

05/16 21:08, 5年前 , 97F
哪來的休息一天?依現在算法兩輪就扣一次例假日了,
05/16 21:08, 97F

05/16 21:08, 5年前 , 98F
樓上上算給我看例假或休息日在哪?
05/16 21:08, 98F

09/05 15:55, 4年前 , 99F
要嘛4周都有週休二日 要嘛都不要
09/05 15:55, 99F
文章代碼(AID): #1SsssAVG (Railway)