[閒聊] 台鐵有沒有考慮建北二鐵？

看板Railway作者時間5年前 (2019/04/22 17:52), 編輯推噓25(28推 3噓 99→)
留言130則, 27人參與, 5年前最新討論串1/1
感覺台灣的北部多條台鐵仍有足夠的效益 尤其是中壢到台北這一段 多建條鐵路可以讓鐵路服務的範圍更廣 最好的話是可以從山海線交會的竹南開始建條鐵路到南港直接接北宜直鐵 至於路線如何設計可以再討論 不然台灣北部的通勤鐵路感覺很稀疏 但是北部通勤人口又是如此的多 台鐵有沒有考慮建北二鐵呢？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.140.22 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1555926742.A.DE8.html
推
04/22 17:53, 5年前 , 1F
建中-北一
04/22 17:53, 1F
噓
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沒有
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04/22 17:53, 5年前 , 3F
被討論到爛了 #1NbAGIdR
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04/22 17:54, 5年前 , 4F
我覺得蓋貨運繞道線就足夠了
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推
04/22 17:54, 5年前 , 5F
曾經有過(s2線)，路線類似今北二高
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推
04/22 17:55, 5年前 , 6F
S2線就是貨運繞道，利用中和線路廊繼續往東到南港
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04/22 17:56, 5年前 , 7F
是貨運繞道沒錯 沒有要蓋鐵路
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04/22 17:57, 5年前 , 8F
好像會經過懷恩隧道的樣子
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04/22 17:57, 5年前 , 9F
當時基隆路開發程度還沒那麼高
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貨運繞道就是鐵路啊
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04/22 17:57, 5年前 , 11F
更正 沒有要蓋客運鐵路
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04/22 17:57, 5年前 , 12F
不過它走基隆路東側 開發本來就是相對少 現在也是
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噓
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台鐵多一事不如少一事，怎麼可能自己主動想蓋第2條鐵路，
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六家、沙崙都是人家逼台鐵才做
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乾我在寫什麼
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04/22 17:58, 5年前 , 16F
反正蓋了過幾十年就會想辦法客運化XD
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武藏野線、大阪東線都是貨物線改的
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04/22 17:59, 5年前 , 18F
因為當初以A路權興建高標準路線 要客運化也很適合
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推
04/22 18:00, 5年前 , 19F
我覺得omkizo的北桃+桃竹直鐵很夠了
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04/22 18:00, 5年前 , 20F
蓋了就MAKE TAIWAN RAILWAY GREAT AGAIN
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04/22 18:01, 5年前 , 21F
哇 隔那麼久也有人記得QQ
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推
04/22 18:02, 5年前 , 22F
北桃間台鐵以外還有機捷 桃園棕線 板南+三鶯 現有規
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04/22 18:02, 5年前 , 23F
劃夠用了
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推
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04/22 18:03, 24F
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04/22 18:04, 5年前 , 25F
要蓋就沿二高附近蓋吧 但附近已經有三鶯線和環狀線
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04/22 18:04, 5年前 , 26F
我對直鐵沒那麼有興趣 但也是一個選項
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04/22 18:04, 5年前 , 27F
當然是蓋已經有路線的地方 這樣之後要吵客運化能擋
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04/22 18:05, 5年前 , 28F
沒有記得 搜尋到的XD
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04/22 18:05, 5年前 , 29F
看看武藏野南線(鶴見～府中本町)
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04/22 18:05, 5年前 , 30F
應該說印象不深
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04/22 18:05, 5年前 , 31F
交通部初步擬訂台北都會區快速鐵路繞道線的興建計
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04/22 18:05, 5年前 , 32F
畫，
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04/22 18:05, 5年前 , 33F
擬在適當時機建立郊區S2線城際捷運系統，自南港至
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04/22 18:05, 5年前 , 34F
板橋間全程雙線高架及電氣化，
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04/22 18:05, 5年前 , 35F
將來與台北都會區大眾捷運系統全面配合，構成台北
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04/22 18:05, 5年前 , 36F
都會區的整體捷運網路。
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04/22 18:07, 5年前 , 37F
說要在積穗開貨運站 跟日本有點像
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04/22 18:07, 5年前 , 38F
那時也差不多是東海道(新)貨物線通車即SM分離之時
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04/22 18:08, 5年前 , 39F
(然後瞬時間積穗已經長滿房子了
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還有 51 則推文
推
04/23 00:31, 5年前 , 91F
高鐵去萬隆 內湖圓山可以蓋北二鐵 我上面有圖
04/23 00:31, 91F
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04/23 00:32, 5年前 , 92F
不過我那個是從五貨拉過去 特別針對貨物繞道
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04/23 00:32, 5年前 , 93F
也盡量緊貼中山高路廊還有穿山
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04/23 00:33, 5年前 , 94F
接到尾端是樹調附近 這樣汐止樹林間就能空出來
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推
04/23 00:39, 5年前 , 95F
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04/23 01:02, 5年前 , 96F
唯一支持我大台北支社三重線
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04/23 08:44, 5年前 , 97F
複複線 做好緩急分離就好 指望不高
04/23 08:44, 97F
推
04/23 16:04, 5年前 , 98F
我的北竹急行電鐵 https://bit.ly/2FZa9Lh
04/23 16:04, 98F
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04/23 16:05, 5年前 , 99F
MRT版 #1QjdaXV-
04/23 16:05, 99F
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04/23 16:53, 5年前 , 100F
樓上枋寮重名囉
04/23 16:53, 100F
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04/23 16:57, 5年前 , 101F
還有我想問G地圖怎樣顯示點的名字?
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04/23 16:59, 5年前 , 102F
k大的畫法就比較現有路線四線化+北桃直鐵的混合
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04/23 17:05, 5年前 , 103F
感覺有點不太新線 比較像是現有路線的分流 加強競爭力 開
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04/23 17:05, 5年前 , 104F
發全新客源或者新的通勤路線的功能比較少
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04/23 17:07, 5年前 , 105F
算是新客源的大概就是龍潭或竹科吧
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04/23 17:10, 5年前 , 106F
不過這樣的路線也有好處 比北桃直鐵和原線四線化可以更好
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04/23 17:10, 5年前 , 107F
地搶到客運的份額 國道減壓的效果會更好
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04/23 17:12, 5年前 , 108F
不過台北端只有西門一站略母湯啊 不如挺進仁愛路?(就算不
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04/23 17:12, 5年前 , 109F
能做轉乘)
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04/23 17:54, 5年前 , 110F
04/23 17:54, 110F
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04/23 17:55, 5年前 , 111F
桃園後續可以在另外蓋桃竹二鐵
04/23 17:55, 111F
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04/23 17:55, 5年前 , 112F
再
04/23 17:55, 112F
推
04/23 19:12, 5年前 , 113F
台北市區還有好幾條可以開發的路廊 不過不是仁愛路
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04/23 19:25, 5年前 , 114F
西門-台北車站-大橋頭-圓山-松山機場-Y34-內湖/葫洲感覺
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04/23 19:26, 5年前 , 115F
也不賴XD
04/23 19:26, 115F
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04/24 00:17, 5年前 , 116F
沒有啊 說仁愛路單純夠無腦
04/24 00:17, 116F
推
04/24 00:21, 5年前 , 117F
NS：重慶 林森 光復 EW：民族-民權 和平
04/24 00:21, 117F
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04/24 00:21, 5年前 , 118F
新北部分 三重站和中和站都能做成三線交會六方向
04/24 00:21, 118F
推
04/24 00:24, 5年前 , 119F
等未來兩岸統一
04/24 00:24, 119F
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04/24 00:52, 5年前 , 120F
omkizo > 私鐵跟台鐵重名有什麼問題嗎 (笑
04/24 00:52, 120F
推
04/24 00:55, 5年前 , 121F
新竹、竹北、中壢、桃園都可以吃到沒有現有鐵路的區域
04/24 00:55, 121F
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04/24 00:55, 5年前 , 122F
啊
04/24 00:55, 122F
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04/24 01:14, 5年前 , 123F
至於偷渡政治的就免了
04/24 01:14, 123F
推
04/24 08:25, 5年前 , 124F
話說為何不是走關西？
04/24 08:25, 124F
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04/24 08:25, 5年前 , 125F
有刻意避開北二高嗎？
04/24 08:25, 125F
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04/24 08:41, 5年前 , 126F
沒有 是為了中壢
04/24 08:41, 126F
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04/24 12:49, 5年前 , 127F
時機早就過了，光徵收土地就不知道多少錢
04/24 12:49, 127F
推
04/24 19:59, 5年前 , 128F
當初機捷用北二鐵取代不知有多好
04/24 19:59, 128F
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04/25 09:15, 5年前 , 129F
相信我 北二鐵不會去機場 周邊太荒涼沒賺頭
04/25 09:15, 129F
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04/25 09:15, 5年前 , 130F
要不是自償率怎麼會想到蓋車站在牛旁邊
04/25 09:15, 130F
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