[新聞] JR將發行新西瓜卡 外國觀光客免押金

看板Railway作者 (一日台大人 終生台大人)時間5年前 (2019/02/16 18:07), 編輯推噓25(28推 3噓 90→)
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JR東日本公司宣布將從今年9月1日起，發行外國觀光客專用的電子票證Welcome Suica； 跟現行一般Suica不同之處，在於不須支付押金，但有設28天使用期限及不可退還餘額。 JR東日本公司15日發布新聞稿，將從今年9月1日起發售專門針對外國觀光客的交通及小額 付款電子票證，稱為Welcome Suica。 新卡跟現行日本國內版Suica（因發音被暱稱西瓜卡，功能跟台灣悠遊卡相似）相比，雖 然不用支付500日圓（約新台幣140元）押金，但使用期限只有28天，且沒用完的餘額無法 退款。 除了上述不同之處，Welcome Suica其他功能則跟一般Suica相同，可以正常儲值、支付交 通費用及作為電子錢包進行小額付款。 Welcome Suica卡片設計以日本國旗的紅白為主色，並搭配白色櫻花花瓣圖案，旅客結束 訪日行程後可帶回，具有紀念價值。 Welcome Suica面額分成1000日圓、2000日圓、3000日圓、4000日圓、5000日圓及1萬日圓 共6種；販售地點包括成田機場站、東京單軌電車羽田機場國際線航廈站、東京站、新宿 站、澀谷站、池袋站、上野站及濱松町站的JR東日本旅遊服務中心。 JR東日本公司表示，正在研究未來將把超值交通票券與Suica結合，更加擴大提升電子票 證便利性。 日本讀賣新聞報導，常見外國觀光客回國時在成田機場或羽田機場的JR東日本旅遊服務中 心，排隊欲辦理拿回Suica押金及餘額手續，JR東日本公司發行Welcome Suica，也有想解 決這種排隊擁擠情況的意圖。 JR東日本公司表示，希望外國觀光客使用Welcome Suica後，能當成紀念品帶回家。 https://s.yam.com/Esb9z -- 日本玩透透的好夥伴-pass+suica -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.152.66 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1550311621.A.088.html
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02/16 18:08, 5年前 , 1F
所以要在JR東的那幾個站買 但是加值後可刷遍全國
02/16 18:08, 1F
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02/16 18:09, 5年前 , 2F
最後一段的意思是 可能要把pass和suica合而為一
02/16 18:09, 2F
推
02/16 18:48, 5年前 , 3F
不能退款…我還是去買PASMO
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02/16 18:49, 5年前 , 4F
在羽田機場很容易辦退款也不用排隊 押金一起退
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02/16 18:50, 5年前 , 5F
然後9/1起不就少吃一堆各地放暑假的人XD
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02/16 19:23, 5年前 , 6F
就直接境外買虛擬卡就好了 這麼麻煩！快速交通卡模式超
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02/16 19:23, 5年前 , 7F
方便der
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推
02/16 19:27, 5年前 , 8F
要用虛擬卡的前提是你有iphone8以後或日版安卓手機
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02/16 19:28, 5年前 , 9F
不然沒有Felica
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推
02/16 19:28, 5年前 , 10F
這是滿來錢用完純粹收藏的吧，功能上非常不實用
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推
02/16 19:30, 5年前 , 11F
還有Apple Watch 也可以
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推
02/16 19:30, 5年前 , 12F
很適合那些在機場退卡的人啊~ 那些人本來就沒在收藏
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推
02/16 19:31, 5年前 , 13F
退押金退款也不一定要在空港，隨便找一個該業者的綠
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02/16 19:32, 5年前 , 14F
窗退就可以了
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02/16 19:40, 5年前 , 15F
其實常去日本的根本就不用退
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02/16 19:41, 5年前 , 16F
JR區間用pass 地鐵和私鐵則刷卡
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02/16 19:43, 5年前 , 17F
日本的鐵道業者這麼多 整合難度遠比台韓高 竟然一張智慧卡
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02/16 19:43, 5年前 , 18F
就可以跑透透 狠厲害 巴士也可以
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推
02/16 19:46, 5年前 , 19F
日本那麼多業者整合度高沒錯但比例來講比台灣高我不認同
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02/16 19:46, 5年前 , 20F
。
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推
02/16 19:49, 5年前 , 21F
台灣悠遊卡跟一卡通跑天下，日本你去搭一些地方電鐵或公
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02/16 19:49, 5年前 , 22F
車用JR體系的卡就不能用了，去關西也會有ICOCA能，Suica
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02/16 19:49, 5年前 , 23F
不能的狀況
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噓
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本來就比台灣高很多，日本幾間業者台灣幾間？
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02/16 19:50, 5年前 , 25F
日本光全國互通就不知道嚷刮多少區域？跟多少業者了
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02/16 19:51, 5年前 , 26F
雖然不可能100%全部都有辦法整合，但已經很多了
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推
02/16 19:51, 5年前 , 27F
整合度管你幾家業者？日本這樣很強沒錯啊，但不能扭曲事
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02/16 19:51, 5年前 , 28F
實
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02/16 19:52, 5年前 , 29F
台灣是因為卡少業者少整合簡單。
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02/16 19:52, 5年前 , 30F
扭曲什麼事實？台灣有什麼優點可以拿出來說嘴的？
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02/16 19:53, 5年前 , 31F
但事實就是台灣的整合度高很多，雖然整合的過程很廢。
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02/16 19:54, 5年前 , 32F
台灣有捨東西可以比的上全球先進文明的日本國？
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02/16 19:54, 5年前 , 33F
沒優點啊，但整合度比較高是事實，日本要整合很難，能這
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02/16 19:54, 5年前 , 34F
樣就很強了。
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02/16 19:55, 5年前 , 35F
台灣幾乎刷全國了 韓也是 日本雖沒有全部 但也囊括國人大部
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02/16 19:55, 5年前 , 36F
份會去的地方
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推
02/16 19:56, 5年前 , 37F
就業者少整合簡單，韓國我不清楚，但首都圈的狀況來看韓
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02/16 19:56, 5年前 , 38F
國能整合也很強。
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噓
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台灣業者/路線少又小，當然整合起來相對容易
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還有 42 則推文
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02/16 20:41, 5年前 , 82F
當時是日本政府在推的 而且主要卡片早就做完了
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02/16 20:41, 5年前 , 83F
現在剩下的業者都是"任何共通IC卡通通不收的"
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02/16 20:42, 5年前 , 84F
感覺關西中國比較多限用ICOCA,PiTaPa
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02/16 20:43, 5年前 , 85F
台灣給我的感覺就是在各玩各的
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02/16 20:44, 5年前 , 86F
看看那個被悠遊卡搞掉的交三版
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02/16 20:44, 5年前 , 87F
然後驗票閘門慢得要死，我刷北捷過了兩秒才開門
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02/16 20:45, 5年前 , 88F
去日本刷IC卡碰一下感應區就過了
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推
02/16 20:46, 5年前 , 89F
理論上來說，愛金的規格是最好的，結果體驗上不是
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推
02/16 20:53, 5年前 , 90F
JR四國表示：
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噓
02/16 20:53, 5年前 , 91F
沒人注意是28天有效期嗎？可惜了它是一次性紀念品…
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推
02/16 20:55, 5年前 , 92F
重點是沒押金
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02/16 20:55, 5年前 , 93F
不過我看用IC的觀光客很多是東南亞人
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02/16 20:56, 5年前 , 94F
JR西：四國就交給我
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02/16 20:58, 5年前 , 95F
日本光感應速度就屌打台灣了好嗎，談整合度有屁用？
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02/16 21:06, 5年前 , 96F
PASMO也同時出相同概念的東西 不過這個要500卡費
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02/16 21:11, 5年前 , 97F
台灣就真的不知道是在慢幾點的
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02/16 21:11, 5年前 , 98F
理論上新版Mifare不會這麼慢啊
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推
02/16 21:20, 5年前 , 99F
香港可以在卡片上面註記特殊套票，有誤扣款確認後可以搭
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02/16 21:21, 5年前 , 100F
真的奇怪就算是在關西我用suica也很快台灣拿一卡通去台
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02/16 21:21, 5年前 , 101F
北刷或是便利超商就是相對慢
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02/16 21:21, 5年前 , 102F
該公司任何一部巴士，刷卡時候就退到卡片裡面，這兩點就
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02/16 21:21, 5年前 , 103F
屌打台灣還在賣紙票，為了那幾十元在那邊派人跑三點半
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推
02/16 22:49, 5年前 , 104F
不知道這種卡票面長怎樣？
02/16 22:49, 104F
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02/16 23:06, 5年前 , 105F
因為人家統一用FeliCa
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02/17 00:05, 5年前 , 106F
台灣不是也都是以Mifare為主?
02/17 00:05, 106F
推
02/17 08:21, 5年前 , 107F
是為了東奧大量旅客設計的吧
02/17 08:21, 107F
推
02/17 10:33, 5年前 , 108F
這是買來收藏用的，我直接買一張Suica就好了……
02/17 10:33, 108F
推
02/17 13:33, 5年前 , 109F
之前在三重、關西用西瓜也是用很順...
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推
02/17 14:26, 5年前 , 110F
人現在在沖繩，西瓜卡派不上用場
02/17 14:26, 110F
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02/17 17:35, 5年前 , 111F
台灣票卡沒整合，靠多個讀取模組來處理，速度當然被犧牲
02/17 17:35, 111F
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02/17 21:06, 5年前 , 112F
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02/17 21:07, 5年前 , 113F
日本交通電子票證整和圖 最強大的其實是ICOCA
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02/17 21:09, 5年前 , 114F
關西地區的業者都在勢力範圍自己玩一個電子票證
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02/17 21:10, 5年前 , 115F
頂多整合到關西當地最大的ICOCA
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02/17 21:10, 5年前 , 116F
SUICA到關西很多地方一樣只能乾瞪眼
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02/17 21:11, 5年前 , 117F
沖繩的話聽說要等到2020年 還有一點要注意
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02/17 21:13, 5年前 , 118F
日本交通卡很多都是單向整合 拿SUICA去札幌可以用
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02/17 21:14, 5年前 , 119F
但是札幌的SAPICA拿到東京卻是沒路用
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02/18 11:53, 5年前 , 120F
台灣的感應速度 真的慢到像第三世界
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02/18 12:11, 5年前 , 121F
不過像OK、萊爾富用的卡機讀卡速度快很多
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