[新聞] 不敢挑戰日本？ 高鐵經驗：哈日不如靠自己

看板Railway作者 (まどか　ＮＯ.１ ＼(^O^))時間5年前 (2019/01/09 19:11), 編輯推噓40(47推 7噓 89→)
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不止因哈日，台灣對日本的工業、服務業水準確實打心底佩服，學都來不及，從沒想過台 灣很不錯，甚至水準已超越日本，高鐵技術是最具代表性的例子。自稱「台灣新幹線」的 台灣高鐵，從來不敢有挑戰日本母國新幹線的念頭，其實在維修、軟體客服我們早已超越 ，現況是日本新幹線欲開拓海外市場，低聲下氣地請台灣技術支援。 台灣高鐵昨天透露，自行開發的軟硬體技術，最近輸出美國、印度市場已見端倪，尤其重 要的，這是日本新幹線拜託台灣支援，因為台灣維修、客服水準早就超越日本。日本新幹 線除了台灣從無海外經驗，要想與歐系、中國競爭國際高鐵市場，必須借重台灣經驗。 台灣自行開發哪些營運技術？有高鐵搭乘經驗的朋友或許察覺，高鐵車廂乘務員從不打攪 旅客查票；因為旅客通過進站閘門時，指定席或自由席、普通票或愛心票、座次資訊全已 顯示在乘務員的平版電腦上；乘務員發現未購票、普通票自行升等商務艙的異常，才會打 攪旅客進一步查核。 台灣高鐵「不打攪乘客」的查票系統，把日本JR新幹線徹底比下去；日本新幹線進站驗票 ，進車廂前再驗，行進中乘務員逐一叫醒沈睡的旅客查票，從沒想過台灣高鐵能做到「不 打攪旅客」的服務。 多元購票也是台灣軟體服務的亮點。可以在車站臨櫃買紙本票；超商只要付少許手續費， 購、取票也很0方便；甚至開發APP，手機訂票、下載條碼、付款，不出門即能一機搞定。 這些技術都獨步全球。 硬體的軌道技術也讓全球驚艷。台灣高鐵進口日本每節25公尺長鋼軌，自行開發出的長焊 技術，8節焊在一起即有200公尺長，再把5節長軌結合後成為超長的1000公尺單位後再鋪 軌。長焊技術的軌道讓鐵軌彈性、耐久、維修以及列車舒適度大幅提升。 台灣高鐵營運12年來開發的軟硬體技術早已名揚海外，多次在國際鐵道聯盟〈UIC〉發表 時，贏得歐陸等資深鐵道國家讚嘆，希望引進台灣技術。開發這些技術其實要感謝日本高 鐵母國，因為新幹線對技術輸出極為保守，甚至是小氣、吝嗇，更不會為台灣的營運環境 主動設想；為了能在台灣能有骨氣的提供運輸服務，不得不自求多福。 台灣高鐵自行研發的軟硬體技術離登上國際舞台只有一步之遙，但已足以告訴國人，絕不 可妄自菲薄，哈誰都不如靠自己。 https://udn.com/news/story/11091/3582803 所以說現在日本新幹線 車掌所拿的小電腦是高鐵逆輸出的？ 我是不太了解啦!!有陣子沒啥在這圈子XD 只是最後在新幹線車上被驗票已經是四年多前 再來去搭之後就都換成現在的手提小電腦了... -- 　 ◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥ 　 ◢◢█████◤◣ 吾乃轟動武林，驚動萬教，轟動樓頂，驚動樓 ◢ 　 ╔█●██●██╗ 腳，轟動阿公，驚動阿媽，絕無僅有，碩果僅 ◥ 　 ●██立省███● 存，前無古人，後無來者，無人不知，無人不 ◢ 　 ██中二南台█◤◥◣曉的....南二中絕版綠書包！！....>○<.... █ 　 ◣◢█▅▅█▅▅▅█＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ˍ▁▂▃▄▅▆▇█ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.165.11 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1547032312.A.455.html
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01/09 19:14, 5年前 , 1F
手機app叫獨步全球?
01/09 19:14, 1F
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01/09 19:19, 5年前 , 2F
高鐵自己官網沒新聞稿，新聞真實度不保證吧
01/09 19:19, 2F
推
01/09 19:23, 5年前 , 3F
加油，台灣新幹線。
01/09 19:23, 3F
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01/09 19:25, 5年前 , 4F
昨天高鐵有舉行記者會...還蠻多篇新聞的就是了
01/09 19:25, 4F
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01/09 19:27, 5年前 , 5F
甚至還有車組採購案有機會明朗化(N700S要開芮了嗎XD
01/09 19:27, 5F
推
01/09 19:29, 5年前 , 6F
日本鐵道服務很多是基於日本國情與民族性 不見得能套用到
01/09 19:29, 6F
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01/09 19:29, 5年前 , 7F
別的國家與社會
01/09 19:29, 7F
推
01/09 19:35, 5年前 , 8F
台高有很多是因應國情而自主創新的東西，那個查票手機
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01/09 19:35, 5年前 , 9F
印象中是全球第一喔
01/09 19:35, 9F
推
01/09 19:36, 5年前 , 10F
不過台灣高鐵也很謙虛，不忘感謝日本當初的技術輸出
01/09 19:36, 10F
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01/09 19:36, 5年前 , 11F
合鐵：我也...
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01/09 19:38, 5年前 , 12F
合鐵只能分享傳授如何賣鐵路便當吧1？(誤)
01/09 19:38, 12F
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01/09 19:46, 5年前 , 13F
長焊鋼軌看不出有什麼特別的？
01/09 19:46, 13F
推
01/09 19:49, 5年前 , 14F
台鐵：誰要跟我學便當技術？
01/09 19:49, 14F
噓
01/09 19:59, 5年前 , 15F
新幹線有叫醒乘客驗票？ 黑人問號？
01/09 19:59, 15F
推
01/09 20:01, 5年前 , 16F
台鐵:全世界有哪個鐵路局賣便當比我專業?
01/09 20:01, 16F
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01/09 20:03, 5年前 , 17F
賣便當怎麼可能比得上NRE？NRE集合全日本便當一起賣
01/09 20:03, 17F
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01/09 20:06, 5年前 , 18F
nozomi9...最好是沒有 = = 四五年前還是要在車廂內驗票的
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01/09 20:08, 5年前 , 19F
合鐵:
01/09 20:08, 19F
推
01/09 20:14, 5年前 , 20F
我朋友說他前年還有驗，我這兩年搭是都沒了。特急會驗就
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01/09 20:14, 5年前 , 21F
是
01/09 20:14, 21F
推
01/09 20:15, 5年前 , 22F
怒推便當局賣便當全球第一，疑
01/09 20:15, 22F
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01/09 20:19, 5年前 , 23F
呵呵，這台高誰說的？
01/09 20:19, 23F
推
01/09 20:23, 5年前 , 24F
特急也漸漸有車長的電腦系統
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01/09 20:24, 5年前 , 25F
"挑戰"這詞怪怪的
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01/09 20:24, 5年前 , 26F
日本反而只剩特急的自由席是一定需要人工驗票的
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噓
01/09 20:25, 5年前 , 27F
記者還是高鐵公關是在用鴿子封包嗎？東北新幹線早在
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01/09 20:28, 5年前 , 28F
2002年取消車內驗票了 東海道新幹線也已經在2016年
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01/09 20:28, 5年前 , 29F
春天改點後全面取消指定席的驗票
01/09 20:28, 29F
推
01/09 20:29, 5年前 , 30F
2015年去日本 東海道新幹線會驗 山陽新幹線不驗
01/09 20:29, 30F
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01/09 20:29, 5年前 , 31F
但如果是東海道的車在山陽區間(16節車廂)還是會驗
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推
01/09 20:30, 5年前 , 32F
台高是不錯
01/09 20:30, 32F
推
01/09 20:31, 5年前 , 33F
山陽新幹線要看列車 直通九州新幹線的班次不驗
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01/09 20:31, 5年前 , 34F
我去年在JR系統 只有跟智頭急行直通的車有被驗
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01/09 20:31, 5年前 , 35F
直通東海道的就要
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01/09 20:31, 5年前 , 36F
俺搭新幹線也沒被検札(查票)過
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01/09 20:33, 5年前 , 37F
特急的検札就很多了
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推
01/09 20:34, 5年前 , 38F
晚上有一班博多到新大阪的hikari也有被驗(2015)
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01/09 20:44, 5年前 , 39F
新幹線何時叫醒旅客驗票???????????????????????
01/09 20:44, 39F
還有 64 則推文
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01/10 09:13, 5年前 , 104F
記者真會吹....
01/10 09:13, 104F
推
01/10 09:20, 5年前 , 105F
至少十年前日本就可以不查票了
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推
01/10 09:33, 5年前 , 106F
這記者沒查證？
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01/10 09:53, 5年前 , 107F
另外查了一些專題報導，長焊軌的施工方式基本上就是用日
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01/10 09:55, 5年前 , 108F
本新幹線的那一套方法，沒什麼新技術，記者可能跟其他國
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01/10 09:56, 5年前 , 109F
產化項目搞混了
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推
01/10 10:09, 5年前 , 110F
https://tinyurl.com/ycb3l9y8 北陸新幹線有33.7km
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01/10 10:10, 5年前 , 111F
新幹線最長是東北新幹線岩手沼宮內-八戶間的60.4km
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01/10 10:11, 5年前 , 112F
https://tinyurl.com/y77zvk2c 青函隧道是52.57km
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推
01/10 10:16, 5年前 , 113F
補個最長直線：仙台白石髒王還是白石藏王福島，忘了
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噓
01/10 10:22, 5年前 , 114F
聯合重工 不意外
01/10 10:22, 114F
推
01/10 10:42, 5年前 , 115F
連車子都無法自製了，還超越日本？跟中國一堆youtube自
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01/10 10:42, 5年前 , 116F
嗨影片很像....
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噓
01/10 11:28, 5年前 , 117F
查票本來就是程序的一部份，不覺得不查票有什麼好說的
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01/10 11:28, 5年前 , 118F
反而我覺得高鐵就是應該要一個一個查，不該用那台機器
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01/10 11:29, 5年前 , 119F
查票不應該只是為了抓逃票，高鐵這樣做把查票當成是
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01/10 11:29, 5年前 , 120F
專門找出有疑慮的乘客而已，但事實上查票本不應區分
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01/10 11:29, 5年前 , 121F
旅客，只要有搭車的旅客，都應該要接受查票
01/10 11:29, 121F
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01/10 12:03, 5年前 , 122F
新幹線的長焊軌應該前後都是轉轍器吧
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01/10 12:20, 5年前 , 123F
201706karuka有驗
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01/10 12:20, 5年前 , 124F
haruka
01/10 12:20, 124F
推
01/10 12:33, 5年前 , 125F
台灣包商鋁熱焊技術的確很強，但是跟高鐵公司本身沒什麼關
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01/10 12:33, 5年前 , 126F
係。
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01/10 13:25, 5年前 , 127F
聯合報 還有“人”在看喔
01/10 13:25, 127F
推
01/10 15:35, 5年前 , 128F
JR過去的作法就是只管指定席的空位 應該是空著但有人坐
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01/10 15:35, 5年前 , 129F
就會查一下 票賣出去而且有人坐 去查它也只是浪費時間
01/10 15:35, 129F
推
01/10 17:07, 5年前 , 130F
程序問題，就算浪費時間，該跑的程序就是不該少
01/10 17:07, 130F
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01/10 17:08, 5年前 , 131F
歐洲有在查票嗎? 個人經驗一樣只會看空位
01/10 17:08, 131F
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01/10 17:08, 5年前 , 132F
要車上"所有乘客"把票拿出來驗 本來就是浪費大家的時間
01/10 17:08, 132F
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01/10 17:58, 5年前 , 133F
高鐵業配文
01/10 17:58, 133F
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01/10 19:50, 5年前 , 134F
2016年搭山陽新幹線自由席一樣有查票
01/10 19:50, 134F
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01/10 19:51, 5年前 , 135F
德國的查票方式則是一關門開車就立刻查剛上車的乘客的票
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01/10 19:52, 5年前 , 136F
至於沒花錢劃位卻坐在已被預訂走的座位則不管,那是旅客自
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01/10 19:52, 5年前 , 137F
己的事
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噓
01/10 20:12, 5年前 , 138F
高鐵那垃圾app還敢拿去國外丟臉？
01/10 20:12, 138F
推
01/11 12:10, 5年前 , 139F
個人搭過品川到新大阪、新大阪往返廣島、博多往返熊本、
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01/11 12:10, 5年前 , 140F
金澤往返富山！通通都是指定席然後通通沒遇過查票！這樣
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01/11 12:10, 5年前 , 141F
也要被說哈日？ 島民自卑嗎？
01/11 12:10, 141F
推
01/11 12:35, 5年前 , 142F
網路訂票順便訂便當 再直送位子上也是獨步全球啊
01/11 12:35, 142F
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01/11 17:55, 5年前 , 143F
喊哈日的 可能喊一次就有五毛rmb 當然隨口喊
01/11 17:55, 143F
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