[新聞] 學者：台鐵「又老又病又疲又窮」 票價該漲了

看板Railway作者 (━━(ﾟ∀ﾟ)━━)時間5年前 (2018/10/27 12:02), 編輯推噓35(39推 4噓 48→)
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學者：台鐵「又老又病又疲又窮」 票價該漲了 2018-10-26 14:25聯合晚報 記者吳姿賢／台北報導 https://udn.com/news/story/12556/3443928?from=udn-catelistnews_ch2 人、車、路都出問題 釀普悠瑪悲劇 台鐵負債高達千億元，票價23年未調整，日前交通部長吳宏謀又喊出二年內凍漲票價。學者 說，台鐵如今「又老又病又疲又窮」，沒能力藉由營業獲利升級設備或吸引人才，人車路都 爆發問題，才出現普悠瑪翻車悲劇。 中華大學運輸科技與物流管理系副教授林祥生說，台鐵許多硬體設備都很老舊，沒財務能力 更新或升級，不少年輕人也將台鐵當做工作跳板。台鐵扛負沈重運輸任務，但設備及人力都 很薄弱，人車路三方都有問題，老病疲窮，應設法利用科技增進品質及效率。 餐旅預算說不定比ATP設備高 台灣鐵道暨國土規劃學會指出，台鐵為了達到每年財務目標，勢必需要控管預算，對各預算 案排優先順序。但台鐵如同一盤散沙各自為政，沒有風險辨識能力。台鐵便當營收高，餐旅 服務總所的衛生設備預算順序，說不定還比裝設ATP遠端監控設備還高。 交部凍漲 卻沒保障預算維護設備 學會說，交通部決定凍漲台鐵票價，卻不能保障台鐵有多少預算維護設備。台鐵應辨識風險 控制預算，財務狀況良好後才能改善薪水、人力及設備問題。 逢甲大學運輸與物流學系副教授李克聰說，台鐵路網廣大，若票價不合理，營收將遠遠跟不 上支出，導致債務負擔更重，造成惡性循環，可利用這次機會調整票價。台鐵應設定短中長 期調漲計畫，設定漲到合理票價的目標，財務結構改善好，可調整薪資福利吸引人才，更新 軟硬體設備、加強安全也不成問題。 至於公司化問題，李克聰說，台鐵現在問題很多，應先釐清問題、改正方向，以及行政院是 否願意挹注足夠經費等，再談公司化才看得到願景。 漲票價喔…都嘛被政治給駕淩了… 要馬兒跑又不給馬兒吃草喝水的！ 我看還是先漲便當價錢比較有可能 畢竟是本業、也是最賺錢的工具XD 現階段要漲票價我個人覺得沒意見 但整個台鐵體制都要給我換掉再漲 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.69.89 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1540612941.A.383.html
推
10/27 12:09, 5年前 , 1F
便當都能搞HACCP認證了，鐵道哪時候能有個認證
10/27 12:09, 1F
推
10/27 12:09, 5年前 , 2F
如果漲價一樣爛？ 員工還是不長進只會上PTT 抱怨？
10/27 12:09, 2F
→
10/27 12:09, 5年前 , 3F
有開除機制？
10/27 12:09, 3F
推
10/27 12:11, 5年前 , 4F
樓上竿子好長一根
10/27 12:11, 4F
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10/27 12:17, 5年前 , 5F
漲價對營收不見得是正面影響啊 悠遊卡打折先取消吧
10/27 12:17, 5F
→
10/27 12:17, 5年前 , 6F
想賺錢, 本業轉型土地開發比較實際, 純運輸難賺錢
10/27 12:17, 6F
→
10/27 12:26, 5年前 , 7F
2F…整條船都被您給打翻了
10/27 12:26, 7F
推
10/27 12:32, 5年前 , 8F
鐵道和營運應該分開
10/27 12:32, 8F
→
10/27 12:32, 5年前 , 9F
薪水跟工作環境兩回事
10/27 12:32, 9F
→
10/27 12:35, 5年前 , 10F
民眾有些時候跟慣老闆心態一模一樣
10/27 12:35, 10F
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10/27 12:35, 5年前 , 11F
做不好領那麼多幹嘛 >>真是慣老闆XDD
10/27 12:35, 11F
推
10/27 12:35, 5年前 , 12F
2樓是不是以為是在八卦版而非專版啊...
10/27 12:35, 12F
推
10/27 12:38, 5年前 , 13F
漲價跟員工長進沒正相關吧，你公司的產品漲價你工作會更賣力
10/27 12:38, 13F
→
10/27 12:38, 5年前 , 14F
??
10/27 12:38, 14F
推
10/27 12:39, 5年前 , 15F
準點跟外國比 票價不准比
10/27 12:39, 15F
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10/27 12:39, 5年前 , 16F
體質要換 就是公司化 徹底砍掉
10/27 12:39, 16F
推
10/27 12:39, 5年前 , 17F
2F的心態就是漲價了，能監控普悠瑪關閉ATP我也看不到有沒
10/27 12:39, 17F
→
10/27 12:39, 5年前 , 18F
有效果，那幹嘛漲價
10/27 12:39, 18F
推
10/27 12:39, 5年前 , 19F
才沒多久一堆風向哥就跑出來說專板只能說台鐵員工好
10/27 12:39, 19F
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10/27 12:39, 5年前 , 20F
棒棒了呵呵
10/27 12:39, 20F
推
10/27 12:41, 5年前 , 21F
有專業人民自然挺 有膽勢對抗貪婪高官人民自然挺 什
10/27 12:41, 21F
→
10/27 12:41, 5年前 , 22F
麼都沒有 繼續怪鄉民和旅客吧
10/27 12:41, 22F
推
10/27 12:46, 5年前 , 23F
支持漲普魯
10/27 12:46, 23F
推
10/27 12:50, 5年前 , 24F
樓樓上會不會把台灣人民的水準想得太高了
10/27 12:50, 24F
推
10/27 12:53, 5年前 , 25F
多賣鐵路便當
10/27 12:53, 25F
推
10/27 12:53, 5年前 , 26F
就算漲價 薪水還是一樣 但少一個被台鐵嘴的理由
10/27 12:53, 26F
→
10/27 12:54, 5年前 , 27F
台鐵價格合理 競爭運具才能生存
10/27 12:54, 27F
推
10/27 12:58, 5年前 , 28F
老實說漲價反而大家會減少搭乘 現在自強號的票價都比國
10/27 12:58, 28F
→
10/27 12:58, 5年前 , 29F
道客運貴了 時間還沒有比較快 更不用說還有PP一堆站票
10/27 12:58, 29F
→
10/27 12:58, 5年前 , 30F
搭乘品質可能也沒有比較好
10/27 12:58, 30F
→
10/27 13:00, 5年前 , 31F
先檢討人力結構，砍冗補缺，不然漲的票價只是去填坑
10/27 13:00, 31F
→
10/27 13:09, 5年前 , 32F
悠遊卡折扣取消 起碼15漲成20
10/27 13:09, 32F
→
10/27 13:16, 5年前 , 33F
結果漲價賺的錢都拿去升級便當事業
10/27 13:16, 33F
推
10/27 13:27, 5年前 , 34F
票價長了不都拿去付退休金 還不如開放蓋商場賺錢最快
10/27 13:27, 34F
推
10/27 13:32, 5年前 , 35F
某幾樓還真以為漲價就只是每個里程漲多少這麼簡單喔
10/27 13:32, 35F
→
10/27 13:33, 5年前 , 36F
看表面就在那亂酸
10/27 13:33, 36F
→
10/27 13:41, 5年前 , 37F
台鐵福利不比公務員 薪水不比國營
10/27 13:41, 37F
→
10/27 13:43, 5年前 , 38F
這兩個不能動 就只能走跑多少補多少模式
10/27 13:43, 38F
推
10/27 13:44, 5年前 , 39F
又要砍冗補缺
10/27 13:44, 39F
→
10/27 13:46, 5年前 , 40F
2020還要選總統 更不可能漲
10/27 13:46, 40F
推
10/27 13:56, 5年前 , 41F
區間車起跳價可以調漲到20
10/27 13:56, 41F
→
10/27 13:56, 5年前 , 42F
捷運起跳價都20了 區間車搭比別人長還比較便宜
10/27 13:56, 42F
推
10/27 13:58, 5年前 , 43F
板橋到北車捷運25 區間15 還比較快
10/27 13:58, 43F
→
10/27 13:59, 5年前 , 44F
我覺得區間車最低票價應該就是要漲到20、這樣台鐵至少虧損
10/27 13:59, 44F
→
10/27 13:59, 5年前 , 45F
會減少很多
10/27 13:59, 45F
推
10/27 14:00, 5年前 , 46F
贊成漲價 然後花東居民有折扣
10/27 14:00, 46F
推
10/27 14:00, 5年前 , 47F
短程一次漲5元 乘客應該不會反應太大 因為捷運都比較貴
10/27 14:00, 47F
→
10/27 14:00, 5年前 , 48F
但是對於台鐵大量短程旅客營收是很有幫助的
10/27 14:00, 48F
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10/27 14:01, 5年前 , 49F
但是西部自強號沒什麼漲價空間
10/27 14:01, 49F
推
10/27 14:01, 5年前 , 50F
搭捷運從高雄前站到後站比搭台鐵刷電票從台北到板橋
10/27 14:01, 50F
→
10/27 14:01, 5年前 , 51F
貴...
10/27 14:01, 51F
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10/27 14:01, 5年前 , 52F
西部自強號漲價會被市場淘汰
10/27 14:01, 52F
推
10/27 14:03, 5年前 , 53F
自強號直接短編就好了，現在根本沒人會搭北高自強
10/27 14:03, 53F
→
10/27 14:04, 5年前 , 54F
差不多的時間客運可以省300以上
10/27 14:04, 54F
推
10/27 14:14, 5年前 , 55F
我也覺得北高怎樣選擇都不會選台鐵XD
10/27 14:14, 55F
推
10/27 14:14, 5年前 , 56F
二樓的思考頗屌的
10/27 14:14, 56F
→
10/27 14:33, 5年前 , 57F
現在的北高除了普悠瑪以外、我還寧願選高鐵不然就客運
10/27 14:33, 57F
推
10/27 14:46, 5年前 , 58F
每次看到台鐵的訂票網站，真的爛
10/27 14:46, 58F
推
10/27 15:01, 5年前 , 59F
台鐵應該要公司化像中油台電一樣
10/27 15:01, 59F
→
10/27 15:01, 5年前 , 60F
公司化就可自由補人漲價限制也比較少
10/27 15:01, 60F
→
10/27 15:02, 5年前 , 61F
政府應該要借此機會徹底改組台鐵
10/27 15:02, 61F
→
10/27 15:02, 5年前 , 62F
當年中國也是動車事故後把鐵路局公司化
10/27 15:02, 62F
推
10/27 15:17, 5年前 , 63F
漲價就會增加員工福利獲薪水？你們第一天來台灣喔
10/27 15:17, 63F
推
10/27 15:44, 5年前 , 64F
某些立委表示 要選舉不能漲
10/27 15:44, 64F
噓
10/27 15:49, 5年前 , 65F
胡說八道，是台鐵汰除制度的關係
10/27 15:49, 65F
→
10/27 15:49, 5年前 , 66F
怪票價
10/27 15:49, 66F
→
10/27 15:50, 5年前 , 67F
沒能力擺濫的員工就要走人。
10/27 15:50, 67F
推
10/27 15:51, 5年前 , 68F
以台鐵的薪資 都是有能力的走人 沒能力的再走 就沒人了
10/27 15:51, 68F
推
10/27 15:57, 5年前 , 69F
樓上講的好像有道理 XD
10/27 15:57, 69F
噓
10/27 16:08, 5年前 , 70F
問題在貪污, 卻顧左右而言它
10/27 16:08, 70F
推
10/27 16:12, 5年前 , 71F
先檢討採購最低標制度後票務票證電子化優先辦理，同步
10/27 16:12, 71F
→
10/27 16:12, 5年前 , 72F
檢討各車種票價。
10/27 16:12, 72F
推
10/27 16:46, 5年前 , 73F
電子票證優惠應該馬上取消 然後緩步漲價 25年都可漲3次了
10/27 16:46, 73F
→
10/27 16:47, 5年前 , 74F
賀陳旦之前提的漲價方向已經很明確了
10/27 16:47, 74F
推
10/27 16:50, 5年前 , 75F
怎麼漲，現在除非去一些奇怪偏僻火車能直接到比較方便的地
10/27 16:50, 75F
→
10/27 16:50, 5年前 , 76F
方，不然國道屌打
10/27 16:50, 76F
→
10/27 16:51, 5年前 , 77F
比較舒適、比較便宜、完虐，再漲還沒賺錢，人就先跑光
10/27 16:51, 77F
推
10/27 16:51, 5年前 , 78F
短程漲價 長程降價之類的
10/27 16:51, 78F
推
10/27 16:52, 5年前 , 79F
不如說說漲價能有哪些改變好了，甚麼都沒改
10/27 16:52, 79F
→
10/27 16:52, 5年前 , 80F
那是漲價漲心酸的嗎
10/27 16:52, 80F
推
10/27 16:55, 5年前 , 81F
基本上天花板卡住就是被打死了，此題無解
10/27 16:55, 81F
推
10/27 16:57, 5年前 , 82F
高鐵票價就在那，一堆在恐嚇公司化民營化票漲兩倍的
10/27 16:57, 82F
→
10/27 16:57, 5年前 , 83F
有時看看都覺得滿好笑的
10/27 16:57, 83F
→
10/27 17:06, 5年前 , 84F
要漲價可以就公司化吧，但是可以不要再讓民代介入嗎？
10/27 17:06, 84F
→
10/27 17:29, 5年前 , 85F
現在自強號票價競爭力已經輸客運了
10/27 17:29, 85F
→
10/27 17:30, 5年前 , 86F
漲票價其實營收不會增加
10/27 17:30, 86F
噓
10/27 17:45, 5年前 , 87F
換掉再漲，你給錢喔？
10/27 17:45, 87F
→
10/27 17:46, 5年前 , 88F
沒輸啊… 我都刷悠遊卡
10/27 17:46, 88F
→
10/27 21:20, 5年前 , 89F
好奇怪，台灣人民平常最喜歡民代介入結果就是不敢公開講
10/27 21:20, 89F
噓
10/28 19:03, 5年前 , 90F
中油台電可以自由補人？
10/28 19:03, 90F
→
10/28 19:03, 5年前 , 91F
漲價限制少？？
10/28 19:03, 91F
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