Re: [新聞] 獨/普悠瑪通聯紀錄完整曝光 司機員一路

看板Railway作者 (ichigo)時間5年前 (2018/10/25 15:52), 5年前編輯推噓17(17041)
留言58則, 20人參與, 5年前最新討論串3/3 (看更多)
我對這種車不是很了解 可是既然機器紀錄是140 為什麼駕駛說儀表不準? 都是同一套系統不是? 如果車內系統紀錄的到140 你的儀表難道會變成別的數字? 不然140時速是從何而來的? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.26.237.236 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1540453966.A.1D6.html

10/25 15:56, 5年前 , 1F
八卦板那邊說最後2分鐘,什麼東西突然好了,然後從82-
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10/25 15:56, 5年前 , 2F
->140
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10/25 15:58, 5年前 , 3F
號誌系統和儀表使用的速度偵測裝置不一樣,這樣才能
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避免其中一個故障而導致全部失效
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10/25 15:58, 5年前 , 5F
八卦板能信這邊大家都先知了
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10/25 16:01, 5年前 , 6F
現在太多可能性 儀表有問題 電門故障 甚至駕駛短時間失能
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10/25 16:01, 5年前 , 7F
很多外行人在八卦板講得頭頭是道
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10/25 16:01, 5年前 , 8F
(因為壓力或身心種種因素)不信任儀表都有可能 再看看吧
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10/25 16:17, 5年前 , 9F
不要隨便下結論
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10/25 16:27, 5年前 , 10F
某人一從吸毒新聞出來就被帶著風向走,笑了
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10/25 16:30, 5年前 , 11F
...風向?那只是要澄清調查的一環而已 司機責任 台鐵的責任
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10/25 16:31, 5年前 , 12F
該做的還是要做 並不覺得萬一是陽性就全是他的錯 當天因為
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10/25 16:32, 5年前 , 13F
保修導致司機處於長期壓力下是事實
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10/25 16:34, 5年前 , 14F
若是驗證出來是陰性 那就是排除一個因素 僅此而已
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10/25 16:37, 5年前 , 15F
chew跟bird一直在炒作吸毒而已
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10/25 16:40, 5年前 , 16F
...隨便吧
10/25 16:40, 16F

10/25 16:48, 5年前 , 17F
調查先確認藥物和酒精是否造成影響很基本吧,這也是還人清
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10/25 16:48, 5年前 , 18F
白啊…
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10/25 16:50, 5年前 , 19F
不能只想著把問題通通丟給機械故障 那問題不會改變
10/25 16:50, 19F
其實問題是一環扣一環的 我不認為可以改善 尤其是一間嚴重虧損的公司 難道招人和多買車就能解決嗎? 錢從那裡來? 如果將台鐵拆成北中南東 整個公司拆解改組 然後朝捷運化發展也許還有可能吧 至於司機員的考核驗證 是否有緊急應變的考核呢? 復興一出事 去考核底下的機師 才發現原來一堆人有問題 台鐵敢再去驗證全部司機員嗎? 反正要做的事情太多 而且動到的人也超多 真的去做 大概整個台鐵會整個翻起來 不過根據經驗 不管怎麼改都會遇到陣痛期的 不改就繼續賭 但是可以繼續跟平常一樣平穩運作 然後偶爾業力引爆 改了立刻就會一團亂,一團亂會不會又發生更多事故?很難說 回到主題 如果有兩套測速系統,那駕駛座看得到嗎? 還是電腦自動會去比對兩個速度,然後有問題就發警告

10/25 17:09, 5年前 , 20F
鼓吹吸毒不需要處理才是帶風向
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10/25 17:09, 5年前 , 21F
如果只是來帶風向,即使是在這個板一樣沒可信度,不會因為
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10/25 17:09, 5年前 , 22F
這裡是Railway板而增加任何可信度。
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10/25 17:10, 5年前 , 23F
指控別人帶風向的 自己又寫的出什麼有意義的東西?
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10/25 17:11, 5年前 , 24F
還是要說司機壓力很大 偶爾吸一下又不會怎麼樣
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10/25 17:11, 5年前 , 25F
去戒癮已經付出代價 大家應該要給他們一條生路 這樣?
10/25 17:11, 25F
※ 編輯: kamichu (114.26.237.236), 10/25/2018 17:11:43

10/25 17:14, 5年前 , 26F
哈哈!幹嘛反應這麼大,我有說誰帶風向了嗎?
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10/25 17:15, 5年前 , 27F
是寫給c 開頭那位 不是樓上
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10/25 17:15, 5年前 , 28F
上面沒有人說允許吸毒呀!不要過度反應,不然更讓人感到可
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10/25 17:15, 5年前 , 29F
疑啊!
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10/25 17:15, 5年前 , 30F
上一篇明明就有 還在那邊爭沒成癮就不用處理
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10/25 17:17, 5年前 , 31F
這個才叫帶風向好嗎 都不知道歪到哪裡去了
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10/25 17:17, 5年前 , 32F
然後原 po 的問題... 現在的狀況是"無從查證"
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10/25 17:18, 5年前 , 33F
司機說的是不是事實 除非真的有明顯漏洞 也很難證明
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10/25 17:19, 5年前 , 34F
這種狀況在一些空難調查也可能出現, 有人說看到儀表故障
10/25 17:19, 34F

10/25 17:20, 5年前 , 35F
就算有懷疑也很難證明 頂多有疑問的證詞擺在一邊不用
10/25 17:20, 35F

10/25 17:23, 5年前 , 36F
要司機真的有吸毒再說,豬油又不是沒有過不查證亂寫新聞的
10/25 17:23, 36F

10/25 17:23, 5年前 , 37F
前科
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10/25 17:23, 5年前 , 38F
吸毒應該不知道啦…這會被開除
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10/25 17:24, 5年前 , 39F
緩起訴只要當事人沒說,就是保密的
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10/25 17:48, 5年前 , 40F
整個組織沒有並軌,還會有下次的並軌
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10/25 17:48, 5年前 , 41F
那以後車禍除了吹氣也要驗髮驗尿?
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10/25 17:53, 5年前 , 42F
反正豬油瞎掰亂講也不是第一次,被抓包就說同名同姓搞錯了
10/25 17:53, 42F

10/25 17:54, 5年前 , 43F
不過如果拆成北中南東,市場規模會太小吧,TR東會不會變
10/25 17:54, 43F

10/25 17:54, 5年前 , 44F
成下一個JR北海道?
10/25 17:54, 44F

10/25 18:03, 5年前 , 45F
覺得假新聞+1
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10/25 18:11, 5年前 , 46F
TR西(西部幹線+屏東線)TR東(宜蘭線~南迴線)就好了吧
10/25 18:11, 46F

10/25 18:12, 5年前 , 47F
TR東應該靠台北花蓮之間特急市場就可以活很久了
10/25 18:12, 47F

10/25 18:13, 5年前 , 48F
如果還是缺財源,乾脆連高鐵公司也吃進去
10/25 18:13, 48F

10/25 18:13, 5年前 , 49F
(純屬個人妄想
10/25 18:13, 49F

10/25 18:26, 5年前 , 50F
https://goo.gl/bBnPqy 第25條-2項
10/25 18:26, 50F

10/25 18:51, 5年前 , 51F
帶風向也好 講個出道理就好了
10/25 18:51, 51F

10/25 19:07, 5年前 , 52F
不要再想把台鐵切好幾段啦....那樣只會更複雜。
10/25 19:07, 52F

10/25 22:21, 5年前 , 53F
台灣這麼小是想切什麼
10/25 22:21, 53F
最近捷運一直有往跨縣市延伸的趨勢 切割成四區的台鐵轉成捷運化任務 與地方政府交通建設整合 甚至由地方政府共同養

10/25 23:05, 5年前 , 54F
嚴重虧損要知道虧損來源 我相信不是沒人搭跟票價低這個原因
10/25 23:05, 54F

10/25 23:33, 5年前 , 55F
切復甲級技術士。
10/25 23:33, 55F

10/26 00:03, 5年前 , 56F
退休金跟過去債務太多扣掉這些債務是幾乎打平的
10/26 00:03, 56F

10/26 00:13, 5年前 , 57F
樓上太中肯
10/26 00:13, 57F
※ 編輯: kamichu (114.26.237.236), 10/26/2018 06:04:31

10/26 12:12, 5年前 , 58F
亂帶風向的真該被雷劈
10/26 12:12, 58F
文章代碼(AID): #1RqNPE7M (Railway)
文章代碼(AID): #1RqNPE7M (Railway)