[新聞] 賴清德宣示：成立國家運輸安全委員會全面監督陸海空運輸

看板Railway作者 (重度懶人癌發作)時間5年前 (2018/10/23 15:07), 編輯推噓40(49推 9噓 51→)
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https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181023/1452654/ 賴清德宣示：成立國家運輸安全委員會　全面監督陸海空運輸 台鐵普悠瑪前天下午因彎道超速而發生翻車事故，造成18人罹難、百餘人輕重傷。 民進黨立委鄭寶清今早在立法院質詢時指出，台鐵局行車保安委員會咎責不清，建 議行政院應成立國家運輸安全委員會。行政院長賴清德正面答覆，「我已指示交通 部把陸、海、空大眾運輸，整併成為運輸安全委員會，避免事件再度發生」，並將 草案在這個會期之前、下個月之前送到立法院。 賴清德表示，事故發生當下，他也認為若重大事故交由台鐵局行保會調查，恐怕沒 辦法取得社會信任，所以決定提高層級，由政委吳澤成召集調查小組，請外部委員 來參加，如果小病不醫確實會變大病，盼能以這次事故作為教訓、深刻檢討。他說 ，已指示交通部把陸、海、空大眾運輸整併成為運輸安全委員會，避免事件再度發 生。 國民黨立委孔文吉質詢也提到，目前剩下的普悠瑪車輛應該全面體檢，交通部要督 導台鐵局，健全制度面，讓運輸時能夠更加安全，軌道運輸應該和飛安委員會一併 納入，成為國家運輸委員會。但當時賴清德未正面答覆。 孔文吉之後詢問，該如何保障東部人運輸安全？交通部次長王國材表示，普悠瑪號 共18輛，將在這周日全部檢測完畢，要求軌道彎道處減速，透過行車紀律器以及中 央監控，在特檢時都會一一細項檢測。賴清德也答覆，「一定會給東部居民一條安 全回家的路。」 （黃韋銓／台北報導） -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.233.211 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1540278442.A.C4C.html
推
10/23 15:07, 5年前 , 1F
真是謝了
10/23 15:07, 1F
噓
10/23 15:08, 5年前 , 2F
之前都不推，事情發生了才要推，怒噓
10/23 15:08, 2F
推
10/23 15:09, 5年前 , 3F
還真是感恩啊 去年草案一直空轉 現在才要火速送立法院
10/23 15:09, 3F
噓
10/23 15:09, 5年前 , 4F
不見棺材不掉淚
10/23 15:09, 4F
→
10/23 15:11, 5年前 , 5F
趕快成立吧
10/23 15:11, 5F
噓
10/23 15:11, 5年前 , 6F
too fxxxing slow
10/23 15:11, 6F
推
10/23 15:11, 5年前 , 7F
唉。。。總算要做了@@
10/23 15:11, 7F
→
10/23 15:12, 5年前 , 8F
松鼠掰~
10/23 15:12, 8F
推
10/23 15:12, 5年前 , 9F
老王：我們想知道 若司機什麼都不做的話 會發生什麼事
10/23 15:12, 9F
推
10/23 15:13, 5年前 , 10F
台鐵哭了
10/23 15:13, 10F
→
10/23 15:15, 5年前 , 11F
ntsc
10/23 15:15, 11F
推
10/23 15:16, 5年前 , 12F
雖然真的慢了不過 正確的方向還是要給推
10/23 15:16, 12F
噓
10/23 15:16, 5年前 , 13F
幹你媽的 要是MOTC再擋試試看 空轉一年好棒棒
10/23 15:16, 13F
→
10/23 15:16, 5年前 , 14F
被水桶我也TMD認了
10/23 15:16, 14F
推
10/23 15:17, 5年前 , 15F
提醒行政院要記得編列委員高血壓發作的急救設備預算
10/23 15:17, 15F
→
10/23 15:17, 5年前 , 16F
先在老官辦公室裝一台AED 各調查處室也各裝一台
10/23 15:17, 16F
推
10/23 15:18, 5年前 , 17F
認真做好嗎 不要再講空話了
10/23 15:18, 17F
噓
10/23 15:18, 5年前 , 18F
要死人才會有動作
10/23 15:18, 18F
→
10/23 15:18, 5年前 , 19F
如果沒死人就一直拖拖拖
10/23 15:18, 19F
→
10/23 15:18, 5年前 , 20F
難道沒死人的意外不算意外嗎？
10/23 15:18, 20F
推
10/23 15:19, 5年前 , 21F
前陣子說的AED先裝到高官辦公室吧
10/23 15:19, 21F
推
10/23 15:20, 5年前 , 22F
順便把之前出軌和電車線掉落等等所有事故查一查
10/23 15:20, 22F
推
10/23 15:21, 5年前 , 23F
Here is Taiwan. 總是要出人命了才會重視
10/23 15:21, 23F
推
10/23 15:22, 5年前 , 24F
如果NTSB成立的話 不僅大案子 台鐵以後每場平交道事故
10/23 15:22, 24F
→
10/23 15:22, 5年前 , 25F
都會有詳細調查
10/23 15:22, 25F
→
10/23 15:23, 5年前 , 26F
調查人員真的不會氣到中風嗎XDD
10/23 15:23, 26F
噓
10/23 15:23, 5年前 , 27F
聽說彎道速限也要從75降到40 交通部官員的思維真的讓人難
10/23 15:23, 27F
→
10/23 15:23, 5年前 , 28F
以想像 要不要乾脆裝測速照相機啊
10/23 15:23, 28F
推
10/23 15:23, 5年前 , 29F
您的好友NTSB已上線
10/23 15:23, 29F
→
10/23 15:24, 5年前 , 30F
推回來
10/23 15:24, 30F
推
10/23 15:26, 5年前 , 31F
能不能所有調查應該公開透明?
10/23 15:26, 31F
→
10/23 15:26, 5年前 , 32F
當然是要的 就跟現在飛安會的作法一樣
10/23 15:26, 32F
推
10/23 15:33, 5年前 , 33F
很多法都是有人犧牲才出來的 彭婉如
10/23 15:33, 33F
噓
10/23 15:33, 5年前 , 34F
台灣喔..成立就有用嗎?Zzz
10/23 15:33, 34F
推
10/23 15:34, 5年前 , 35F
跟飛安會合併
10/23 15:34, 35F
→
10/23 15:34, 5年前 , 36F
也許可以看看在飛安會成立後 是怎樣整頓民航局與華航
10/23 15:34, 36F
噓
10/23 15:35, 5年前 , 37F
功德台灣
10/23 15:35, 37F
→
10/23 15:35, 5年前 , 38F
當然也希望運安會成立後 可以好好整頓台鐵
10/23 15:35, 38F
推
10/23 15:38, 5年前 , 39F
要死人才作 多久了拜託
10/23 15:38, 39F
還有 30 則推文
推
10/23 16:29, 5年前 , 70F
調查機關不是監理機關，能裁罰只有監理和司法機關
10/23 16:29, 70F
→
10/23 16:30, 5年前 , 71F
還有誰敢擋運安會～我會肉搜這些人出來公審（怒
10/23 16:30, 71F
推
10/23 16:31, 5年前 , 72F
因為大園空難我們有了飛安會
10/23 16:31, 72F
→
10/23 16:31, 5年前 , 73F
因為八掌溪事件 我們有了國家搜救指揮中心
10/23 16:31, 73F
→
10/23 16:31, 5年前 , 74F
它不需要裁罰權啊 報告出來各方該怎麼辦就怎麼辦
10/23 16:31, 74F
→
10/23 16:32, 5年前 , 75F
因為普悠瑪出軌 現在我們要有運安會了
10/23 16:32, 75F
推
10/23 16:32, 5年前 , 76F
沒辦法 有不少人還是會有一手包辦的全能想法
10/23 16:32, 76F
→
10/23 16:33, 5年前 , 77F
但我是覺得這是個能建立有公信力機構的機會
10/23 16:33, 77F
推
10/23 16:34, 5年前 , 78F
台灣不管你是什麼人賠償都不會有什麼差別, 如果跟美國一
10/23 16:34, 78F
→
10/23 16:34, 5年前 , 79F
樣那種用他過去收入平均來賠你好死不死一個年收2000萬的
10/23 16:34, 79F
→
10/23 16:34, 5年前 , 80F
基金操盤手, 一個開醫院一年可以賺一億的院長又剛好都才4
10/23 16:34, 80F
→
10/23 16:34, 5年前 , 81F
5歲坐在第八節, 光這兩個還真的可以賠到10億
10/23 16:34, 81F
推
10/23 16:34, 5年前 , 82F
本來就沒有裁罰權了 ASC現在也沒有
10/23 16:34, 82F
推
10/23 16:35, 5年前 , 83F
像八卦那邊就有人誤以為NTSB可以下令停飛
10/23 16:35, 83F
推
10/23 16:36, 5年前 , 84F
不見棺材不掉淚
10/23 16:36, 84F
推
10/23 16:36, 5年前 , 85F
NTSB一直都是叼著機構
10/23 16:36, 85F
→
10/23 16:37, 5年前 , 86F
*調查
10/23 16:37, 86F
推
10/23 16:38, 5年前 , 87F
不過政府其實還是可以混水摸魚啦 規定在某某損害之下運安
10/23 16:38, 87F
→
10/23 16:38, 5年前 , 88F
會才能介入就有趣了
10/23 16:38, 88F
→
10/23 16:38, 5年前 , 89F
以下改以上
10/23 16:38, 89F
推
10/23 16:45, 5年前 , 90F
不能說是混水摸魚拉 因為業務量過大也可能變反效果
10/23 16:45, 90F
→
10/23 16:46, 5年前 , 91F
而且什麼都要看也會有寧願吃案不報的風險
10/23 16:46, 91F
推
10/23 16:47, 5年前 , 92F
除了公路以外我覺得只要出事就要查
10/23 16:47, 92F
→
10/23 16:47, 5年前 , 93F
公路普通車禍納入會業務量太大
10/23 16:47, 93F
→
10/23 16:48, 5年前 , 94F
公路部分可規定重大車禍才查 EX客運追撞
10/23 16:48, 94F
推
10/23 16:52, 5年前 , 95F
今年三月tesla model x自撞分隔島NTSB也介入調查
10/23 16:52, 95F
推
10/23 16:53, 5年前 , 96F
是late
10/23 16:53, 96F
推
10/23 16:54, 5年前 , 97F
以後自動駕駛出事看起來也要納入業務中
10/23 16:54, 97F
噓
10/23 17:28, 5年前 , 98F
終於知道要動了喔
10/23 17:28, 98F
推
10/23 17:51, 5年前 , 99F
政府被動成這樣 都要有人犧牲才會動 人民真是所託非人
10/23 17:51, 99F
→
10/23 17:51, 5年前 , 100F
啊
10/23 17:51, 100F
→
10/23 18:08, 5年前 , 101F
18位摘昏官官位的烈士 不要到最後犧牲白費
10/23 18:08, 101F
→
10/23 19:36, 5年前 , 102F
認同飛安會的報告呈現方式 這次台鐵能一樣嗎？說服大眾
10/23 19:36, 102F
→
10/23 19:36, 5年前 , 103F
世界上常常是出事才開始檢討 很少聽到一開始就完美
10/23 19:36, 103F
推
10/23 20:49, 5年前 , 104F
航空板 #1Qy4NGpr有提到:飛安會成立有美國的壓力在
10/23 20:49, 104F
→
10/23 21:03, 5年前 , 105F
台灣就是這樣 不發生事情 都不會怕
10/23 21:03, 105F
推
10/24 03:45, 5年前 , 106F
全世界多半都是這樣 事情發生後人民才會有感
10/24 03:45, 106F
→
10/24 03:46, 5年前 , 107F
更多的是繼續無感的(未雨綢繆會被罵甚麼 在台灣很清楚了
10/24 03:46, 107F
推
10/24 12:48, 5年前 , 108F
結果這篇推文的觀點跟航空版完全相反，真的蠻有趣的
10/24 12:48, 108F
推
10/25 04:47, 5年前 , 109F
還好吧，航空版也只有幾個搞不清楚狀況的在說酬庸分贓
10/25 04:47, 109F
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