[新聞] 運轉半世紀 台鐵行包車愈來愈寂寞

看板Railway作者 (宅男)時間5年前 (2018/10/11 12:27), 編輯推噓20(23339)
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運轉半世紀 台鐵行包車愈來愈寂寞 https://udn.com/news/story/7266/3415293 台鐵的「黑貓宅急便」行包車上路超過半世紀,只載貨不載人,內裝50年不變,踏入車廂 彷彿倒流至60、70年代復古氛圍。知道行包車的人愈來愈少,去年運送件數僅28萬創史上 新低,但行包車卻是花東運送蔬果到西半部的重要交通命脈。台鐵說,不會輕言廢除。 行包車十分罕見,常搭火車的人也不一定看過,一周僅六列次花蓮往返潮州的專車,其餘 則是附掛莒光號後面的行李車廂。現存最高齡的行包車已50歲,因不載客幾乎從未重新裝 潢。車廂沒空調只有電扇,牆壁的橘漆略微斑駁,地面由木板組成,車裡僅幾張供理貨師 傅休息的小椅子。 台鐵1961年起有行包車業務統計,早期每年運送500多萬件行李包裹,1976年達640萬件高 峰。行包車全盛時期還載運報紙及郵政信件,是傳遞訊息的重要使者,現在最常運送的貨 物則是花東蔬果及中部雞鴨。 東部公路貨運不發達且較昂貴,台鐵說,許多花東農民仰賴行包車載運蔬果,中部也有不 少養雞養鴨場需要運送小雞小鴨,但一般宅配貨運因汙染疑慮不受理活禽,只有行包車不 會拒絕。 現仍有些大學生利用行包車,開學前從家鄉運送機車到學校。台鐵說,以前大學生只有一 輛機車,放假回鄉家裡沒第二輛可用,因此需要兩地寄來寄去,但現代交通及經濟情況轉 變,機車托運量也逐年減少。 行包車輝煌時代,貨物可將車廂塞得沒有一絲縫隙,如今西部公路貨運發達,行包車的車 廂漸漸空曠,利潤不豐。台鐵內部曾有聲音希望廢除,但台鐵說,部分地區農民沒有可負 擔的運輸工具,台鐵作為國營鐵路肩負照顧民眾的責任,不會輕言廢除行包車。 台灣交通文化資產保存學會理事長林宜潔說,行包車是個重要存在,每個車站收到的貨物 都代表當地特色,如蘇澳有漁獲,松山及萬華則有許多批發衣物。但時代一直在往前,擔 心行包車有天仍會消失,應儘早留下文字及攝影紀錄。 台鐵文化志工隊成員說,行包車就像台鐵的黑貓宅急便,路線幾乎環繞全台辛勤工作,但 很多人沒看過也沒聽過,非常可惜。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.55.14 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1539232028.A.640.html

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10/11 12:37, 5年前 , 2F
看過 雞 鴨 鵝 鴿子 兔子 簡直就像迷你動物園
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10/11 12:44, 5年前 , 3F
一整盒的小雞仔
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10/11 12:48, 5年前 , 4F
服務效率沒有進步 據點越來越少 被淘汰是理所當然的
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是台鐵自己一直砍服務吧
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10/11 12:59, 5年前 , 6F
像內文提到的機車
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一個禮拜剩三天當然運量再創新低啊!三天打漁四天曬網
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10/11 13:09, 5年前 , 8F
是想做什麼生意?
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10/11 13:14, 5年前 , 9F
現在的台鐵非常喜歡用「服務社會」來解釋虧損和效率差
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10/11 13:15, 5年前 , 10F
被罵服務不好態度差 又會說他們是運輸業不是服務業
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10/11 13:15, 5年前 , 11F
台鐵行李房效率很差 品質也不好
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10/11 13:31, 5年前 , 12F
30公斤最多收你一百 沒甚麼好嫌的
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10/11 13:50, 5年前 , 13F
全手寫作業 應該適時導入電腦化作業 過磅、標籤條碼化
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10/11 13:51, 5年前 , 14F
有什麼好可惜,臺鐵局自己根本不重視
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當初砍行包車部份原因為司機員過勞的吧,一周剩三班
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當然沒什麼賺頭
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司機有什麼過勞的,又不一定要開專車
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丟在莒光復興號後面就好了
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當然現在民眾意識的高漲,雖然是附掛的車廂
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但看到自己搭的列車有附掛額外的車廂往往都會不爽
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誰看到有附掛車廂會不爽的阿?
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正常人誰會去看車子有沒有附掛車廂?
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10/11 14:19, 5年前 , 23F
看到也頂多,欸,多一節欸,呵呵,這樣
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前2樓 前幾天才有新聞
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那個不一樣吧 是沒車號在刁
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是自己砍一堆能送據點= =
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這業務明明可發包給民間業者代執行,還不是台鐵人員不
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足及本位主義
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10/11 14:51, 5年前 , 29F
民間機車很多都能24小時到了
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10/11 15:34, 5年前 , 30F
是台鐵你一直砍機車托運的據點好嗎...怪東怪西=_=
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10/11 15:43, 5年前 , 31F
隨掛行李車廂 這不就是桃園捷運嗎
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10/11 15:44, 5年前 , 32F
不管怎麼樣 還是感謝有這服務 前幾天才剛把機車運到台
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10/11 15:45, 5年前 , 33F
北 如果要自己騎乘 得花上五六個小時
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10/11 15:46, 5年前 , 34F
能不能學 桃園捷運一樣便利 人與貨物同時到海外 不是做
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10/11 15:46, 5年前 , 35F
不到 是不願意改變
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10/11 16:43, 5年前 , 36F
現在司機排班情形比前幾年好很多了,之前真的過勞
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10/11 18:06, 5年前 , 37F
有位子搭 準時到就好,附掛車廂要不爽啥?某U邏輯
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堪憂
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行李房的告示跟環境長那樣,要提升也很難啦~
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10/11 18:31, 5年前 , 40F
禮拜二的69就像在聽雞雞交響曲一樣
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10/11 18:39, 5年前 , 41F
砍機車服務真的很可惜
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10/11 18:50, 5年前 , 42F
啾啾啾
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10/11 18:51, 5年前 , 43F
以前在行李房帶一個見習的妹妹,她被小雞便便給薰吐過
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10/11 18:52, 5年前 , 44F
真的太臭了,雜項包裹票差點寫不下去
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10/11 18:53, 5年前 , 45F
又吵又臭,難怪外面沒人要運
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10/11 19:45, 5年前 , 46F
除了動物之外 以前在瑞穗拍過載運文旦的行包車廂 印象
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10/11 19:45, 5年前 , 47F
沒錯的話是平快200次第一車 過隧道時還會傳來陣陣柚子
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10/11 19:45, 5年前 , 48F
香說
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10/11 20:37, 5年前 , 49F
跟某U講邏輯實在太看得起他了
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10/11 20:41, 5年前 , 50F
之前有商人寄了50包30kg氮肥 搬到快閃到腰
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10/11 21:49, 5年前 , 51F
有辦理的車站越來越少加上班次縮減當然貨量更慘
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10/11 23:55, 5年前 , 52F
現在人寧願多花錢送到家 除非貨運不送或是貨物價值不
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10/11 23:56, 5年前 , 53F
高用宅配不划算 還是寄花東 不然誰來寄臺鐵
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10/12 07:20, 5年前 , 54F
一件70元是能賺什麼 其實抓好班次 貨能馬上送
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10/12 09:26, 5年前 , 55F
還我八堵寄車!!!整個基隆市的車站都沒得寄,最近的還
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10/12 09:26, 5年前 , 56F
要騎到松山才能寄,以前八堵明明就有寄車服務幹嘛收掉
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10/12 09:31, 5年前 , 57F
6901/02要是在八堵上下機車,宜蘭線都不用走了
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10/12 12:11, 5年前 , 58F
現在物流效率很高沒必要用台鐵行包…
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20.jpg 這張圖是行駛中嗎?
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10/13 10:08, 5年前 , 61F
「黑貓宅急便」拿出來講是有尊重人家的商標嗎?
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10/13 12:11, 5年前 , 62F
黑鹿宅急便比較符合台鐵商標,關7什麼事
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10/13 14:19, 5年前 , 63F
社會又進步了,欣慰
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10/13 15:37, 5年前 , 64F
機車托運漸漸要收真的很可惜,每次想到民間托運的嘴臉
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10/13 15:37, 5年前 , 65F
就倒彈
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文章代碼(AID): #1Rlj4SP0 (Railway)