[新聞] 桃園台鐵地下化 未來將設中原大學站
桃園鐵路地下化工程今天在中原大學舉行說明會,桃園市長鄭文燦表示,鐵路地下化後將
在中原大學操場旁設置中原大學站,同時進行軍方中原營區改造,設計綠廊、林蔭大道及
25米路,打通中原車站到普忠路道路,將有1公頃車站廣場。
新設中原大學站計畫結合中原營區改造,設置中原創業村,預計今年通過內政部都市計畫
核定後,明年由地政局辦理重劃。鐵路地下化後路廊18公里長,平均寬25米,將成為桃園
新的台1線,也是綠園道。
市府預期,鐵路地下化後,拆除8座高架橋、8個地下道、20個平交道,消弭前後站阻隔,
也推動桃園站、中壢站等各站區場站開發,發揮鐵路地下化最大效用。
鄭文燦表示,前瞻基礎建設計畫中央加地方在桃園的軌道建設投入約2345億元經費。桃園
升格前,鐵路高架化進度停擺不前,軌道建設是百年建設,市府將鐵路地下化視為和交通
部協商的首要工作,在「鋼鐵人的意志」及地方支持下,以周延的考慮、更高的標準,持
續推動鐵路地下化工程。
機場捷運A22老街溪站到A23中壢車站,也配合鐵路地下化降挖一層約5.7公尺,由於鐵路
爬坡力較低,新的中壢車站是台鐵在上、捷運在下。因降挖一層,中壢車站增加許多空間
,將在原中正路建置地下街,降挖工程花費1億1000萬元,商店街花費約8000萬元。
中壢站未來將成為Y字形平面道路,規劃興建車站大樓,提供市民更便捷的交通路網。鄭
文燦表示,中壢站每日來往人數約5萬人次,配合降挖工程,緩解動工時中壢車站周邊交
通狀況,元化地下道將進行壓力測試,分階段封閉,並與交通部合作,將中新地下道拓寬
,8月13日已通車啟用。
機場捷運延伸線中壢站暨台鐵地下化後,A23中壢車站要連結到後站,站體改造預算增加
10億元,預計讓A22老街溪站4年內通車;捷運綠線從八德、桃園、蘆竹到大園,全長約
27.8公里,設有21個車站,總經費約982億元,預計今年10月動工。
內壢站將往忠孝廣場移動,未來將打通忠孝路與莊敬路,內壢後站將引進購物中心、影城
等規劃。中壢生活圈共有平鎮站、中壢站、中原大學站、內壢站及桃園醫院站,市府會同
步進行軌道和產業發展計畫,帶動更多地方發展,未來中原大學生活圈將成為一個大學城
,展現新的城市面貌。
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