[新聞] 「洄瀾之心」觀光列車 搭乘率僅5成

看板Railway作者 (C'est La Vie)時間6年前 (2018/07/27 09:52), 編輯推噓16(17推 1噓 20→)
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業者苦撐虧損逾200萬元 〔記者王峻祺／花蓮報導〕趕在暑假啟航的「洄瀾之心」花蓮觀光列車，原本前景看好， 但七月搭乘率僅五成，不如觀光業者預期，虧損逾二百萬元。承租專列負責人陳義豐表示 ，「交通」一直是影響花蓮觀光的一大因素，將會繼續撐下去，打響知名度，解決遊客一 票難求的問題。 花蓮縣政府觀光處長彭偉族說，旅花人次受大環境影響，有明顯下滑趨勢，只有鯉魚潭因 舉辦奇萊傳說III-夜之谷活動，人次較上月上升卅二％外，其餘七星潭、林田山及南安遊 客中心均呈下滑趨勢，並發現旅遊近況，主要以短天數的旅遊型態居多。 台東熱氣球夯 花蓮相對單調 但有觀光業者私下透露，隨著鄰近台東縣的觀光產業崛起，相較花蓮一成不變的活動，遊 客多半「玩膩了」，以暑期為例，民眾紛紛僅願意停留花蓮一晚，就直奔台東參加熱氣球 、大地藝術節或至綠島、蘭嶼等地遊玩，憂心花蓮恐成花東行的跳板。 怡園渡假村總經理陳義豐說，觀光列車能提供民眾購票及訂房服務，方便提早規劃行程並 預購車票、住宿與遊程，但暑假原是旅遊旺季，卻受經濟不景氣影響，七月搭乘率僅五成 。 他說，八月份搭乘率略有提升，將持續召集所有業者攜手同心，一同為花蓮觀光打拚，目 前普悠瑪自強號「洄瀾之心」，每天上午八時五十七分由台北車站發車直達花蓮，下午五 時卅分花蓮車站發車直返台北，中間各站均不停靠，住宿一晚以上不分團體、散客皆可購 買。 縣府：多項活動陸續推出 花蓮縣政府表示，面對觀光困境，目前積極推動「打造智慧觀光城市」計畫提振觀光，率 全台之先整合悠遊卡、一卡通、icash及HappyCash等四大電子票證，並佈設多元支付機台 ，另提供花蓮住兩晚、好禮十選一等旅宿優惠，截至年底前還有金針花季、部落豐年節及 花蓮溫泉專車等多項活動將接續登場，敬請民眾期待。 from~ http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1219729 到底是什麼原因 搭乘率不佳??? -- Peace & Love -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.89.108 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1532656342.A.E6C.html
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07/27 09:56, 6年前 , 1F
包套太貴啊，不過有人大概會推給年改
07/27 09:56, 1F
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07/27 10:06, 6年前 , 2F
軍公教是國旅主力 年改後台鐵就門可羅雀
07/27 10:06, 2F
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07/27 10:31, 6年前 , 3F
三天兩夜兩人一萬 火車車資才佔2000 問題在哪很明顯
07/27 10:31, 3F
推
07/27 11:10, 6年前 , 4F
不如把專列變成一般班次給散客搭乘，現在暑假就是散客最多
07/27 11:10, 4F
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07/27 11:10, 6年前 , 5F
，開對時段跟路段絕對客滿
07/27 11:10, 5F
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07/27 11:19, 6年前 , 6F
軍公教是國旅主力真的蠻好笑的..
07/27 11:19, 6F
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07/27 11:22, 6年前 , 7F
不過年改後好X多就真的人變少了
07/27 11:22, 7F
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07/27 11:25, 5年前 , 8F
有嗎 我去好x多還是一堆人啊
07/27 11:25, 8F
推
07/27 11:27, 5年前 , 9F
未看先蔡 路克布萊 年改晚景淒涼
07/27 11:27, 9F
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07/27 11:27, 5年前 , 10F
175/177/181五六日一都賣一堆站票，行銷方式自己該檢討
07/27 11:27, 10F
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07/27 11:35, 5年前 , 11F
因為跨線?
07/27 11:35, 11F
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07/27 11:39, 5年前 , 12F
往花東的假日都是一堆人，有餘力弄個配套團體列車，不如多
07/27 11:39, 12F
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07/27 11:39, 5年前 , 13F
增加一般列車載客，高層根本搞錯方向
07/27 11:39, 13F
推
07/27 11:41, 5年前 , 14F
陸客不來
07/27 11:41, 14F
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07/27 11:59, 5年前 , 15F
業者自己評估錯誤，不正視問題，推東推西找一堆藉口
07/27 11:59, 15F
推
07/27 12:12, 5年前 , 16F
可以改成聯票性質 預留部分座位給聯票旅客 n天前未賣出
07/27 12:12, 16F
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07/27 12:12, 5年前 , 17F
則釋出給一般旅客
07/27 12:12, 17F
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07/27 12:32, 5年前 , 18F
知道者少,知道能零買者更少.且一張貴54%也買不下手~
07/27 12:32, 18F
推
07/27 15:16, 5年前 , 19F
一樓完美示範
07/27 15:16, 19F
推
07/27 19:11, 5年前 , 20F
妳怡園品質下降的很可怕…
07/27 19:11, 20F
推
07/27 19:21, 5年前 , 21F
飯店太貴是主因
07/27 19:21, 21F
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07/27 19:22, 5年前 , 22F
服務業最重要的競爭力物超所值，沒有
07/27 19:22, 22F
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07/27 19:23, 5年前 , 23F
台鐵的品質本來就不怎樣
07/27 19:23, 23F
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07/27 19:57, 5年前 , 24F
東線的旅次和營收很高，比雲嘉南高屏總合還高，洄瀾之心
07/27 19:57, 24F
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07/27 19:57, 5年前 , 25F
經營這麼糟真的是浪費資源
07/27 19:57, 25F
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07/27 20:07, 5年前 , 26F
包車就業者自負盈虧阿 沒人搭也不乾台鐵的事
07/27 20:07, 26F
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07/27 22:07, 5年前 , 27F
花蓮太魯閣落石會打人
07/27 22:07, 27F
噓
07/27 23:33, 5年前 , 28F
如果軍公教是國家消費主力，就代表台灣的資源都給他們
07/27 23:33, 28F
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07/27 23:33, 5年前 , 29F
奪去了
07/27 23:33, 29F
推
07/27 23:53, 5年前 , 30F
就算不是消費主力也是佔比不低的消費力，其實很符合現實
07/27 23:53, 30F
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07/27 23:53, 5年前 , 31F
年輕時努力工作，老了退休才開始消費玩樂，那一代人的想法
07/27 23:53, 31F
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07/27 23:54, 5年前 , 32F
現在年輕人都會搶廉價航空機票，國旅根本不對年輕人味口
07/27 23:54, 32F
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07/27 23:55, 5年前 , 33F
這種價位很多人寧可去日本買 JR 各區 PASS 搭車
07/27 23:55, 33F
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07/27 23:56, 5年前 , 34F
業者自己也應該理解這種行程應該要推廣給國際來台旅客
07/27 23:56, 34F
推
07/28 11:12, 5年前 , 35F
台灣觀光圈子最會的就是自己不會經營，然後牽拖交通
07/28 11:12, 35F
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07/28 11:12, 5年前 , 36F
包含公立各種館場、風景區
07/28 11:12, 36F
推
07/28 22:16, 5年前 , 37F
股市都上11000了還在不景氣，到底要什麼時候才算景氣？
07/28 22:16, 37F
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07/28 22:18, 5年前 , 38F
說實話，就是大家開始重視旅遊品質，盤子少了
07/28 22:18, 38F
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