[新聞] 台鐵買新電車　最快109年才上路

看板Railway作者 (滴塞ㄦ)時間6年前 (2018/04/09 11:10), 編輯推噓15(20推 5噓 46→)
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台鐵買新電車　最快109年才上路 為逐年汰換汰台鐵老舊客車，台鐵預計耗資約943億元採購1282輛車輛，包括520輛通勤電 聯車(區間車)、600輛城際電聯車(新新自強號)、60輛支線環保列車，以及102輛機車，讓 車隊年輕化。不過520輛通勤電聯車日前流標和修改延宕2年，上周才開標。台鐵表示，若 一切順利，第一批通勤電聯車預計109年底投入營運。其餘車輛招標採購，不是流標就是 還待招標。 台鐵柴電機車法定年限為30年，電力機車和客車年限為20年，但目前已超過三分之一以上 老舊車輛車齡超過法定年限，老車行駛頻傳故障。2016年通勤電聯車曾規劃首批160輛招 標，因規模太小流標，之後修改招標規範改整批520輛招標，且將最低價標改為最有利標 ，但仍難敵流標命運，直到上月30日才終於開標。 台鐵目前正辦理通勤電聯車審標作業，預期2週左右完成初步審查，若確認投標資格，就 會召開評選委員會議，選出最有利標廠商，之後再簽報首長。台鐵表示，若順利決標，得 標廠商於簽約日後，2年內交設計規格、20輛(含樣車)，該批電聯車規劃10節車廂，主要 是希望解決台鐵北部運能不足問題，順利的話109年底會投入營運。 另外尚在採購支線環保車輛60輛，去年歷經一次流標後，加上配合環保新法規，修改規範 提升環保規範，今年再度招標，今天該標案開標因無人投標再度流標。而被外界封為「新 新自強號」的600輛城際電聯車，根據招標文件規範，將不再採用傾斜式列車，主要是台 鐵路線因新工程拉直，且將有12節車廂，比普悠瑪號多出4節車廂，也可擺脫傾斜式列車 是否開放站票議題，最快4月開放招標。（甘芝萁／台北報導） 蘋果日報 https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180408/1330552/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.88.111 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1523243446.A.2F3.html
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04/09 11:40, 6年前 , 1F
新新自強號—>新新新自強號—>新新新新自強號，哈哈
04/09 11:40, 1F
推
04/09 11:45, 6年前 , 2F
可以想別的名字嗎...到底要幾個自強號
04/09 11:45, 2F
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04/09 11:49, 6年前 , 3F
一個自強號啊 只有加新而已
04/09 11:49, 3F
噓
04/09 11:50, 6年前 , 4F
北部運能不足...ㄏㄏ
04/09 11:50, 4F
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04/09 11:50, 6年前 , 5F
最近南部尖峰剩4輛區間車繼續裝死就對了
04/09 11:50, 5F
推
04/09 12:00, 6年前 , 6F
那城際車呢？
04/09 12:00, 6F
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04/09 12:17, 6年前 , 7F
以現在台鐵旅客需求來看這電聯車的數量有點少~
04/09 12:17, 7F
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04/09 12:21, 6年前 , 8F
知恥號
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04/09 12:29, 6年前 , 9F
猩猩自戕號
04/09 12:29, 9F
推
04/09 12:38, 6年前 , 10F
北部車一有狀況馬上上新聞鞭，南部車壞一堆只能開4節，
04/09 12:38, 10F
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04/09 12:38, 6年前 , 11F
台鐵完全裝死，也沒看到媒體在報，南部乘客就是只能認命
04/09 12:38, 11F
推
04/09 12:45, 6年前 , 12F
南部剩四節 還有那種40分鐘班距
04/09 12:45, 12F
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04/09 12:53, 6年前 , 13F
南部至少可以拆成四輛，北部八輛固定故障直接停駛
04/09 12:53, 13F
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04/09 12:54, 6年前 , 14F
北部也有四輛的啊
04/09 12:54, 14F
推
04/09 13:41, 6年前 , 15F
賽德克自強號 Seediq Tzechiang
04/09 13:41, 15F
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04/09 13:45, 6年前 , 16F
馬卡道自強號 Makatao Tzechiang
04/09 13:45, 16F
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04/09 13:46, 6年前 , 17F
西拉雅自強號 Siraya Tzechiang
04/09 13:46, 17F
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04/09 13:47, 6年前 , 18F
乾脆原住民族名用一用算了
04/09 13:47, 18F
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04/09 13:48, 6年前 , 19F
雖然沒有什麼特殊意思 但增加曝光度 讓所謂漢人多認識
04/09 13:48, 19F
推
04/09 14:15, 6年前 , 20F
鄭南榕號 九零三號
04/09 14:15, 20F
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04/09 14:16, 6年前 , 21F
更正：九零八號
04/09 14:16, 21F
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04/09 14:34, 6年前 , 22F
非南高市區40分還可以吧?
04/09 14:34, 22F
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04/09 15:02, 6年前 , 23F
自強號—red 自強號—blue 自強號—極意自在
04/09 15:02, 23F
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04/09 15:12, 6年前 , 24F
北部運能不足，要買520輛?
04/09 15:12, 24F
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04/09 15:14, 6年前 , 25F
520輛也才52編組 還分好多年才交車 有很多嗎？
04/09 15:14, 25F
推
04/09 15:33, 6年前 , 26F
看看這次會跟韓國買到什麼破爛貨
04/09 15:33, 26F
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04/09 15:51, 6年前 , 27F
買了也沒那麼多人開
04/09 15:51, 27F
推
04/09 16:35, 6年前 , 28F
直接叫emu900不是很好？ 嘻嘻
04/09 16:35, 28F
推
04/09 17:07, 6年前 , 29F
52列還不多?每年搭乘人數有成長嗎?
04/09 17:07, 29F
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04/09 17:08, 6年前 , 30F
北部不夠，南部有EMU500可以給北部
04/09 17:08, 30F
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04/09 17:09, 6年前 , 31F
emu500可以一列12車廂營運
04/09 17:09, 31F
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04/09 17:10, 6年前 , 32F
emu700,800中南部很夠用不用開10輛的規格
04/09 17:10, 32F
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04/09 17:11, 6年前 , 33F
嘉機跟彰機可以追加emu800,emu500就能給北部
04/09 17:11, 33F
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04/09 17:12, 6年前 , 34F
買新規格限定10輛根本是有另外理由
04/09 17:12, 34F
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04/09 17:12, 6年前 , 35F
絕對不是北部車不夠用
04/09 17:12, 35F
推
04/09 17:43, 6年前 , 36F
考量目前運用吃緊和日後南迴電氣化、東部區間車增班挪50
04/09 17:43, 36F
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04/09 17:43, 6年前 , 37F
0去跑，買個52列不過分吧？
04/09 17:43, 37F
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04/09 17:44, 6年前 , 38F
但為什麼要綁10節這種奇怪規格才是重點
04/09 17:44, 38F
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04/09 17:46, 6年前 , 39F
要不是因為台鐵國營機構，什麼事都要招標才能做，不然
04/09 17:46, 39F
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04/09 17:46, 6年前 , 40F
早就直接跟日本買800了
04/09 17:46, 40F
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04/09 17:47, 6年前 , 41F
再這樣拖下去，搞不好N700S會先出現在台灣也不一定
04/09 17:47, 41F
推
04/09 17:54, 6年前 , 42F
10節不就因為12節車月台不夠長
04/09 17:54, 42F
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04/09 18:23, 6年前 , 43F
520下去未來30年都不用買車了
04/09 18:23, 43F
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04/09 19:45, 6年前 , 44F
不夠長?是有幾站不夠長?長編組早跑過了
04/09 19:45, 44F
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04/09 19:46, 6年前 , 45F
台鐵還是老實交代誰指示非買5m5y不可
04/09 19:46, 45F
推
04/09 19:47, 6年前 , 46F
52列是多到司機員不夠，還不夠多?
04/09 19:47, 46F
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04/09 19:48, 6年前 , 47F
有錢改月台高度，沒錢延長小三站月台，真天才。
04/09 19:48, 47F
推
04/09 19:52, 6年前 , 48F
讓老車輪休(修)啊
04/09 19:52, 48F
噓
04/09 19:54, 6年前 , 49F
純噓某g，三坑、富岡的月台延長工程是當作沒看到就是了
04/09 19:54, 49F
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04/09 19:55, 6年前 , 50F
浮洲也有意要往板橋端延長
04/09 19:55, 50F
噓
04/09 19:59, 6年前 , 51F
台鐵出車率高到沒幾列可以停在段裡維修，跟我們說買太多
04/09 19:59, 51F
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04/09 19:59, 6年前 , 52F
？
04/09 19:59, 52F
推
04/09 20:11, 6年前 , 53F
每次經過七堵和樹林還是有一堆車啊
04/09 20:11, 53F
噓
04/09 20:17, 6年前 , 54F
某c別憤怒，台鐵說10輛不要12輛是月台不夠
04/09 20:17, 54F
噓
04/09 20:19, 6年前 , 55F
台鐵的邏輯是北部車輛不夠所以要10輛的52列。誰相信?
04/09 20:19, 55F
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04/09 20:20, 6年前 , 56F
5m5t,52列，到底誰決定?
04/09 20:20, 56F
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04/09 20:21, 6年前 , 57F
至於維修?還是委外吧，公務員願意黑手的很少。
04/09 20:21, 57F
推
04/09 20:26, 6年前 , 58F
老是質疑有弊卻沒證據，說久了就沒人信了
04/09 20:26, 58F
推
04/09 20:30, 6年前 , 59F
七堵和樹林看到的都是對號車吧，北機的500也沒多到可以
04/09 20:30, 59F
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04/09 20:30, 6年前 , 60F
都掛8節跑
04/09 20:30, 60F
推
04/09 20:44, 6年前 , 61F
就算是對號車，也可以拿來代用區間快
04/09 20:44, 61F
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04/09 20:49, 6年前 , 62F
10列 5M5T不是甚麼特規啊
04/09 20:49, 62F
推
04/09 20:50, 6年前 , 63F
南部的話，高廠專用的那組自動門客車利用率提升空間也很大
04/09 20:50, 63F
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04/09 20:51, 6年前 , 64F
但是要求3台EP車就很奇妙了
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04/09 20:51, 6年前 , 65F
停在段裡的車不代表一整天都會停在那裡，有可能是剛結
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04/09 20:51, 6年前 , 66F
束上一個運用、即將跑下一個運用、故障編組、備用編組，
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04/09 20:51, 6年前 , 67F
不要看到段裡有車就有台鐵車很多的想法
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04/09 21:12, 6年前 , 68F
3M2T 3M3T 3M5T 5M3T 5M4T 5M5T甚麼都有 只是比較少見
04/09 21:12, 68F
推
04/10 01:45, 6年前 , 69F
結果又是韓廠投標就好笑了
04/10 01:45, 69F
推
04/10 17:32, 6年前 , 70F
你白天看到的都不叫車多，半夜再去看看
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04/10 17:33, 6年前 , 71F
那時你才會知道什麼叫做多到滿出來
04/10 17:33, 71F
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