[新聞] 桃園鐵路地下化延宕 陳學聖:不能接受

看板Railway作者 (世界末日)時間6年前 (2018/04/07 22:18), 6年前編輯推噓41(42170)
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心得寫在前面 結論就是 空頭支票開一堆,沒一個做得到,未蒙其利先受其害 陳要選市長了,感覺鄭會被攻擊的體無完膚 我還特地去找3/13號陳學聖質詢的片段來看 陳對於高架化還是地下化沒有意見,只希望趕快動工, 舉了南鐵東移的抗爭,台中已經通車,地促會聽到多拆房臉色不好看等等 然後問了三次什麼時候動工? 官員都說最快、可能、應該是二年後, 陳就說等到你我都退休之後,也不會動工啦 其實我蠻好奇被延宕的這幾年,到底賠了多少錢下去? 中壢延伸線賠了50億,臨時軌停工20億, 鳳鳴地下站不清楚,中壢延伸線捷運每開一班賠一班,不知賠了多少? 感覺賠的錢湊一湊,好像可以再蓋一條捷運了 唉...藍綠都不想投 偏偏沒得選 真是不爽 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 桃園鐵路地下化延宕 立委陳學聖:不能接受 http://www.epochtimes.com/b5/18/3/14/n10216340.htm 【大紀元2018年03月14日訊】(大紀元記者徐乃義桃園報導)立委陳學聖在立院質詢行政 院長賴清德,南鐵東移的抗爭是賴清德欺騙自救會,桃園鐵路地下化是鄭文燦欺騙市民, 造成相關工程延宕三年,最後還要拆399棟房子,比高架化還要多。交通部長立院接受質 詢指出,桃園鐵路地下化工程,最快最快也要兩年後才可能動工,陳學聖認為,桃園鄉親 還有很長很長的時間等了。 陳學聖立法院總質詢中清楚獲知桃園臺鐵地下化動工最快要兩年以後,桃園市民要如此漫 長的等待,陳學聖表示不能接受。 桃園鐵路規畫,民國94年政府開始規劃臺鐵都會區捷運化桃園段高架化建設相關計畫, 99年開始相關工程;民國103年終止原高架化計畫改為地下化計畫,行政院目前僅核定臺 鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫改採地下化可行性研究,尚未完成綜合規畫、環境 影響評估等程序,動工及完工時間遙遙無期。 行政院長賴清德及交通部長賀陳旦答覆陳學聖質詢時表示,若一切規劃順利,桃園鐵路地 下化工程最快兩年後才可以動工,至於完工日期目前則無法確知。 陳學聖表示,原鐵路高架化計畫房屋拆遷數目為379棟,鐵路地下化計畫房屋拆遷數目則 為399棟,拆遷數目增加20棟,因此反對拆遷的聲浪會更大,憂心地下化的動工期程會更 加延後。 桃園機場捷運因鐵路高架化改地下化,原延伸至中壢車站之計畫延宕至少2年,導致機場 捷運於桃園地區往中壢方向之班車載客量不如預期、改善桃園交通運輸效果不彰,相較於 同時進行鐵路高架化之台中市,目前已經通車,陳學聖認為,桃園市民則因桃園市重大交 通建設相互制肘而蒙受其害。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.83.57 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1523110716.A.7D2.html

04/07 22:22, 6年前 , 1F
拆遷戶更多 要整合需要花時間啊
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04/07 22:22, 6年前 , 2F
但是對沒有被徵收的周邊住戶值得等待啊
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沿線的住戶幾千人,但是延宕的時間影響了幾十萬通勤族,幾千VS幾十萬 自己選吧

04/07 22:32, 6年前 , 3F
看到桃園和國家的財務還會認為值得等待嗎?
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04/07 22:34, 6年前 , 4F
機捷中壢延伸線也變久了
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04/07 22:37, 6年前 , 5F
核四重演?
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04/07 22:48, 6年前 , 6F
建設百年
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04/07 22:48, 6年前 , 7F
值得期待個鬼 地下化唯一的優點就是沒噪音
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04/07 22:49, 6年前 , 8F
要列缺點可以從桃火列到大廟
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04/07 22:50, 6年前 , 9F
簡單舉幾個 不能擴充軌道 救援困難 經費暴增 乘客景觀
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04/07 22:50, 6年前 , 10F
權 工程期爆長
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04/07 22:52, 6年前 , 11F
噪音其實也是假議題 縱貫線都上百年了 鄰避效應早就形
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04/07 22:52, 6年前 , 12F
成 沿線住家根本很少 噪音問題?
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沿線住戶都是後來者,明知鐵路附近很吵還是買下去住, WHY? 便宜嘛! 表示你不CARE噪音阿,而且現在減震減噪的技術那麼多, 錢花下去噪音將可以改善很多很多,拿噪音說嘴真的很站不住腳? 只需要問他"當初為何買在鐵路邊?" 他就無話可說

04/07 23:04, 6年前 , 13F
台南都20年了...桃園最快2年??別想了XD
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04/07 23:28, 6年前 , 14F
機捷繼續放市府(個人?)形象廣告就好 臺鐵不管啦
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04/07 23:28, 6年前 , 15F
嘉義28年,支援
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04/08 00:09, 6年前 , 16F
桃園臨時站會破高雄臨時站的紀錄嗎?拭目以待XDDDD
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04/08 00:52, 6年前 , 17F
南鐵的部分 賴有欺騙自救會什麼啊?
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04/08 00:59, 6年前 , 18F
等著看桃鐵地下化變成鄭胖最大的弱點
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04/08 01:08, 6年前 , 19F
不會變成鄭的弱點,但會變成後面Dpp要選的人的弱點~
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04/08 01:10, 6年前 , 20F
再怎麼慢,鄭第二任內也會破土,但後面要搞成什麼樣就是d
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04/08 01:10, 6年前 , 21F
pp自己要承擔
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04/08 01:39, 6年前 , 22F
胖周瑜我就噓
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鄭第二任也不會實際動工啦,動工典禮倒是可以一段辦一次,辦好辦滿 像那個XX橋選舉一到就動工,選舉一過就擺爛,那個捷運線也一樣阿! 三環三線夢裡相見,也動工很多次了 現在是在跟時間賽跑的年代了,不實際又緩不濟急的東西, 都會跟不上時代,很快就會被淘汰。 想發展觀光你交通不行就直接被打槍了,更何況那個市容、那個車站 能看嗎? 連我家附近的外勞都受不了。 當刻板印象已經烙印,你要花十倍百倍的力量矯正 等你矯正過後,就會發現來不及了,時代已經不一樣了 當少子化、經濟差、觀光客不來、市區一片蕭條的時候, 再來說地下化終於通車了,那個時候有個P用,都沒人了阿! ※ 編輯: wild2012 (59.115.83.57), 04/08/2018 01:59:50

04/08 02:16, 6年前 , 23F
鄭很愛蓋一堆華而不實的建設 讓大家看似他有做事...
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04/08 02:17, 6年前 , 24F
這個能擋雨?笑死人
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偏偏全桃園都蓋滿了這種垃圾
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04/08 02:19, 6年前 , 26F
笑死最需要擋雨的籃框
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04/08 02:20, 6年前 , 27F
居然沒擋 那還打屁球喔 哈哈哈
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04/08 02:40, 6年前 , 28F
綠諸侯都喜歡華而不實的建設啊,看高雄那美麗的燈光
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04/08 02:40, 6年前 , 29F
夜晚,一到白天就變回第三世界,失業率低薪藏都藏不
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04/08 02:40, 6年前 , 30F
住,但因為夜晚看起來漂亮建設看起來很多,市民還是
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會覺得幸福
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04/08 06:33, 6年前 , 32F
高雄第三世界?要不要先想像臺北那貧民窟再說嘴
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04/08 06:46, 6年前 , 33F
鐵路地下化在鄭第二任一定會動工的,因為跟中壢延伸的A23
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04/08 06:46, 6年前 , 34F
站一定要動 ,中壢延伸跟鐵路地下化已經都是同一主管機
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04/08 06:57, 6年前 , 36F
結論: 2030年以後才有機會通車
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還有 38 則推文
04/08 11:15, 6年前 , 75F
改線蓋新的說不定還比較快....
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04/08 11:16, 6年前 , 76F
這群人一定沒想到地下化要拆更多,到時候又一堆人崩潰
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04/08 11:16, 6年前 , 77F
就又不用蓋了
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04/08 11:44, 6年前 , 78F
台北人會後悔地下化嗎?高雄人會後悔地下化嗎?
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04/08 11:53, 6年前 , 79F
台北這段地下化超後悔的好嗎 不然怎麼會有基隆輕軌的想
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04/08 11:54, 6年前 , 81F
原本預留兩道用來擴充縱貫線 誰知道後來殺出高鐵 就變
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04/08 11:54, 6年前 , 82F
成台北汐止班次永遠不能增加 永遠擠沙丁魚
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04/08 11:57, 6年前 , 83F
所以才冒出來10車編組區間...
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04/08 11:59, 6年前 , 84F
後悔的是少數人還是多數人應該很明顯吧
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04/08 12:03, 6年前 , 85F
如果當初用高架化 除了噪音 該有的優點一樣都沒少
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結果地下化的缺點只能概括承受
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04/08 12:35, 6年前 , 87F
如果都有年限的話,高架拆了可以重蓋,地下要拆掉重蓋?
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04/08 12:36, 6年前 , 88F
難度高很多吧....
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04/08 13:59, 6年前 , 89F
之前住過大同西路那裡,周邊的人都會說他們對高架其實
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持反對態度,因為房子反而比平面更難炒。
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04/08 14:17, 6年前 , 91F
風水先生認為高架是煞氣倒是真的
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04/08 14:35, 6年前 , 92F
其實我不認為台北市民會後悔地下化 反而是新北基隆桃園這
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些有大批通勤人口的居民會討厭地下化 但是是在認清地下化
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無法擴充軌道這最大缺點之後才會後悔
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04/08 14:37, 6年前 , 95F
台北市民反正有捷運了 看起來古老的普通鐵路塞進地底反而
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04/08 14:38, 6年前 , 96F
會讓人「覺得清爽」 雖然上面蓋了更吵的市民大道
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04/08 15:16, 6年前 , 97F
一般民眾根本不會在意擴充的問題,只有鐵道迷在喊而已,真
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04/08 15:16, 6年前 , 98F
的那麼嚴重也不會把隧道讓給高鐵。
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04/08 15:18, 6年前 , 99F
沒那麼嚴重就不會搞不倫不類的基隆輕軌了
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04/08 15:39, 6年前 , 100F
對非鐵路沿線的桃園市民來說,改地下化的影響就是
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市政預算被吃掉一大筆,其他地方該做的事都不用做了
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04/08 15:42, 6年前 , 102F
只是一般人大概也很難搞得清楚錢倒底是不是花在刀口上
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04/08 17:12, 6年前 , 103F
所以只要顧及一般市民的感受就好囉= =列出那麼多缺點
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04/08 17:12, 6年前 , 104F
只要有市民爽就是對的?那以後運輸管理都市規劃相關科
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04/08 17:12, 6年前 , 105F
系都別開啦 交給民眾抉擇就好
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04/08 17:14, 6年前 , 106F
而且桃園反彈那麼大是因為本來要蓋了結果現在完工時間
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04/08 17:14, 6年前 , 107F
又往後拖15年以上 不是單純高架地下哪個好的問題
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04/08 18:09, 6年前 , 108F
就怕民眾在意的是綠線的通車時間 而不是鐵路立體化的
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04/09 06:11, 6年前 , 109F
台北人後悔鐵路地下化? 哪個星球的台北?
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04/09 10:21, 6年前 , 110F
綜合規劃兩週前才開始動,大家慢慢等
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04/09 20:43, 6年前 , 111F
百年建設本來就是要建設百年,只是桃園人想跟胖市長
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04/09 20:43, 6年前 , 112F
一起等到百年後嗎?
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04/09 20:51, 6年前 , 113F
"百萬桃園人頂力支持,你敢嘴"
04/09 20:51, 113F
wild2012:轉錄至看板 Taoyuan 04/10 19:03 znck:轉錄至看板 Gossiping 05/30 17:51
文章代碼(AID): #1QoDCyVI (Railway)
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