[閒聊] 汐科站的中央出口

看板Railway作者 (台北捷運世界一流)時間6年前 (2018/03/20 22:11), 編輯推噓7(7推 0噓 23→)
留言30則, 8人參與, 6年前最新討論串1/1
設了電梯卻無法用.... 為何不擺兩台自動閘門機把中央出口給開放？ 汐科站的旅客量好嚇人啊.... 不過台鐵好像後來有規定月台不能設在彎道處， 所以汐科站大概是空前也是絕後吧。 -- 是啊.....我只是個人魚..... 無法跟王子結合，我...我的命運就是化成泡影而死去。 辛蒂公主是個好女孩，祝你們永遠幸福！ 還有一件事就是.... 偶爾...也請想想我..... ＡＩが止まらない -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.249.117.122 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1521555117.A.05F.html
推
03/20 22:15, 6年前 , 1F
其實我覺得月台不能設在彎道處不能硬性規定，只要
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多做一些設備(監視系統)或是設計車長最適合站立位
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置就可以了，不過半徑太小的確影響很大，可能超高
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影響月台高度，或是月台上視線死角多
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北捷彎道月台規定好像是R>=1000m
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03/20 22:26, 6年前 , 6F
汐科站平時的運量排前15名，有停對號車的條件
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03/20 22:27, 6年前 , 7F
其實迴送七堵的所有對號車都能考慮南港汐科汐止全停
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03/20 22:28, 6年前 , 8F
但我想台鐵因為票務跟對號車停靠站無法脫勾所以不會想改的
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03/20 22:28, 6年前 , 9F
不然汐科也要加入台北區段對號車配票了，各站還要公告汐科
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03/20 22:30, 6年前 , 10F
的自強號票價，訂票網頁還要增加汐科站，還要生個訂票代碼
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03/20 22:31, 6年前 , 11F
其實汐科晚幾年蓋的話就不會蓋在彎道了，新月台可能會蓋在
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03/20 22:31, 6年前 , 12F
康誥坑溪正上方，然後北出口還是目前北站，南出走在中站
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03/20 22:32, 6年前 , 13F
只是當年遠雄廣場沒蓋還是荒地,只好把南站拉到遠東世界中心
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推
03/20 22:34, 6年前 , 14F
目前的中央出口是預留未來轉乘民汐線用的，台鐵應該不會想
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03/20 22:35, 6年前 , 15F
主動開放，除非台鐵可以比照台北捷運建置無人的出入口
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03/20 22:35, 6年前 , 16F
不然多一個出入口就是要多一個站員去顧
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推
03/20 22:49, 6年前 , 17F
台鐵已經有一堆無人的出入口了阿
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03/20 23:18, 6年前 , 18F
shter 不可行，對號車加速度不如區間車，直接全停
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03/20 23:18, 6年前 , 19F
會變成路障在擋區間車，剩下貨列仍然比較慢
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推
03/21 01:11, 6年前 , 20F
台鐵還信誓旦旦說過要讓對號車南港松山跳蛙停 真讓我失
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望
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因為松山丟不掉XD
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03/21 08:30, 6年前 , 23F
未來環狀線通車後松山更難丟
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推
03/21 11:17, 6年前 , 24F
山佳不是也彎彎的？板橋其實也是微彎
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推
03/21 11:21, 6年前 , 25F
汐科站現在尖峰旅客量加上彎道車長難以列車監視，動輒
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03/21 11:21, 6年前 , 26F
停兩分鐘，已經是行車上超大路障了
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推
03/21 13:22, 6年前 , 27F
汐科應該加裝監視器，不然就學日本設號誌
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03/21 13:22, 6年前 , 28F
關門可的那個指示
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03/21 20:45, 6年前 , 29F
七堵真可憐，大片土地蓋調車場對號車還要變站站停增加
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03/21 20:45, 6年前 , 30F
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