Re: [閒聊] EMU400的退休儀式什麼時候辦？

看板Railway作者 (台北捷運世界一流)時間6年前 (2018/01/20 21:06), 編輯推噓17(17推 0噓 41→)
留言58則, 16人參與, 6年前最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《einstean (台北捷運世界一流)》之銘言： : 原本以為EMU800進來後莒光號會被全部淘汰，沒想到被淘汰的是EMU400.... : 照台鐵30年年限報廢的規定，這些車子還要擺著爛5年才能申請報廢。 : 人家馬特拉的車子也是差不多年紀，現在還生龍活虎的繼續載客， : 就是台鐵的列車狀況特別多.... 2018年了，台鐵沒興趣辦EMU400懷舊列車嗎XD 紀念價值：EMU400是台鐵第一款引進的通勤電車。 不過台鐵人力嚴重不足，最近已經很少辦這類的活動。 -- 是啊.....我只是個人魚..... 無法跟王子結合，我...我的命運就是化成泡影而死去。 辛蒂公主是個好女孩，祝你們永遠幸福！ 還有一件事就是.... 偶爾...也請想想我..... ＡＩが止まらない -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.117.133 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1516453571.A.A61.html
推
01/20 21:29, 6年前 , 1F
很邊緣的一型車QAQ
01/20 21:29, 1F
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01/20 21:47, 6年前 , 2F
邊緣也是最近而已 EMU400也曾經有過風光的時候的
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01/20 21:48, 6年前 , 3F
這就叫做長江後浪推前浪的下一句吧....
01/20 21:48, 3F
推
01/20 22:23, 6年前 , 4F
竹南那兩組不知要放到什麼時候QQ
01/20 22:23, 4F
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01/20 22:25, 6年前 , 5F
之前不是說拿來當行包嗎?
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01/20 22:26, 6年前 , 6F
門太低，台中高架上下貨有困難
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01/20 22:26, 6年前 , 7F
監察院該糾正台鐵，車不能用也不報廢或移交，行政怠惰。
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推
01/20 22:45, 6年前 , 8F
不需要儀式
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01/20 22:56, 6年前 , 9F
當初E100直接在保養段就地解體，EMU400也要比照辦理嗎
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01/20 22:57, 6年前 , 10F
說不定可以提升現場士氣，看到爛車解體有種洩憤的快感
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01/20 23:22, 6年前 , 11F
開放機務親自拆車 並邀請平偉過來指導
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推
01/20 23:22, 6年前 , 12F
近年電車都是日韓貨，這個是南非貨，退了真可惜
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01/21 08:29, 6年前 , 13F
富岡放了好幾組也好久沒動
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推
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就一堆人會鬧不准報廢不准解體啊 看看北廠精美100型
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01/21 08:43, 6年前 , 15F
捧JR保存車輛好棒棒 怎麼不說車除役報廢拆解超效率
01/21 08:43, 15F
推
01/21 09:47, 6年前 , 16F
400只是年限還沒到不能報廢而已 ，JR起碼有系統性保
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01/21 09:47, 6年前 , 17F
存 ，過去台灣拆了一堆車怎麼不提呢 ？保留喜歡的東
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西不是很正常的事嗎 ？
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推
01/21 12:35, 6年前 , 19F
沒地方放車又沒人要買回去 所以只能拆 不是這樣而已嗎
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推
01/21 12:38, 6年前 , 20F
當年的風向可是一輛都不准拆不准報廢 沒理性討論空間呢
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01/21 12:47, 6年前 , 21F
七堵好幾組…
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01/21 13:17, 6年前 , 22F
咦 把400運到北廠就不會佔用空間了
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01/21 16:02, 6年前 , 23F
某樓知道台鐵空閒的站場一堆嗎？大肚調車場、加祿、
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01/21 16:02, 6年前 , 24F
太麻里、康樂、台東、蘇澳等，根本不是沒地方放
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推
01/21 16:10, 6年前 , 25F
報廢車拖去外面有路線就丟 外站不用做事? 台鐵都你開的?
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01/21 16:34, 6年前 , 26F
樹調那兩隻行李車表示
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01/21 17:04, 6年前 , 27F
現況就是這樣啊，柴客、停用煤斗車與報廢冷平都丟在
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那裡啊，更何況大肚調車場在報廢車拆掉後還是空的，
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01/21 17:04, 6年前 , 29F
顯示根本沒有需求
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推
01/21 17:19, 6年前 , 30F
如果是保存車 丟外面要怎樣管理？ 別的單位要不要收？
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01/21 17:20, 6年前 , 31F
不要都只想自己的觀察和感覺啊
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丟到大肚去放爛 零件被偷拔光 是不是又要被鐵道迷罵
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01/21 17:22, 6年前 , 33F
有心人會買回去保管好 南部就有兩個案例 不要只出張嘴
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說的如此憤慨 ，好似家裡是鐵路局 ，雖然確實經常代
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表局裡某些人的想法發言 。然後 ，博物館不正是收
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藏車輛的“空間”嗎 ？有本事經營百年的產業 ，負起
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社會責任似乎也是應該吧 ！
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推
01/21 18:52, 6年前 , 38F
動輒把興趣愛好綁上社會責任大旗 不論實務腦補批判
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推
01/21 18:56, 6年前 , 39F
營造對立氛圍 實務上已經摧毀了許多相關文資保存的契機
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01/21 18:58, 6年前 , 40F
有人喜歡買回去收藏 這只是陳述事實啊 何來憤慨之說
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推
01/21 19:27, 6年前 , 41F
富岡四組
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推
01/21 19:35, 6年前 , 42F
小田急：保存車將拆除
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推
01/21 19:37, 6年前 , 43F
台灣應該學日本把鐵路列車年限縮短為13年，設計壽
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命有30年但視需求可在15年左右更新機電或直接淘汰
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推
01/22 10:50, 6年前 , 45F
社會責任本就是一種回饋於社會的做法 ，更何況台鐵
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01/22 10:50, 6年前 , 46F
並不是私人企業 ，憑什麼為所欲為 。因為對立氣氛
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覺得不高興後 ，所以更不爽的毀去 ？表示從頭到尾
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01/22 10:50, 6年前 , 48F
並沒有從文資去思考吧 ！喜歡就買回去 ，如果這樣
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的做法是為了搶救文物 ，那更顯得國家在這塊領域沒
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救了 。還以為是要引進文資想法給那些少了這樣高度
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的官員 ，沒想到您的做法像是卑躬屈膝的懇求高抬貴
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手 ，本來就應該做的事 ，變成指責倡議保存是不懂彎
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腰 。您不正是站在路局的立場 ，憤慨的指責外面的人
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01/22 10:50, 6年前 , 54F
不懂局裡官員們的玻璃心嗎 ？一個小小局本部 ，一
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樣領死薪水 ，有人願意多花點時間做更多事 ，有人連
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01/22 10:50, 6年前 , 56F
基本作為都嫌麻煩 ，作為經常在局裡走動的您 ，現在
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的態度 ，不正是站在做什麼都嫌麻煩的旁邊 ，不是
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01/22 10:50, 6年前 , 58F
嗎 ？
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