[閒聊] 高鐵專車

看板Railway作者 ( )時間6年前 (2017/11/26 21:39), 編輯推噓51(51066)
留言117則, 36人參與, 6年前最新討論串1/1
剛剛在台北車站看到 21:36 3791次 往左營 停車資訊顯示台北開車直達左營 有人知道這是什麼車嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.204.129.243 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1511703542.A.13A.html

11/26 21:42, 6年前 , 1F
!! 千位數字3 百位數字是7 現行編碼方式都沒看過欸
11/26 21:42, 1F

11/26 21:49, 6年前 , 2F
難道高鐵要準備開北左超級直達車(誤
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11/26 21:51, 6年前 , 3F
不停板中真的就是紮紮實實的90分?
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11/26 21:51, 6年前 , 4F
不是板橋高中喔
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11/26 21:52, 6年前 , 5F
不可能吧 台中通過股感覺很久沒磨軌了
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11/26 21:53, 6年前 , 6F
台中通過回送車還是會用到吧
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11/26 21:57, 6年前 , 7F
這個有趣喔!
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11/26 21:57, 6年前 , 8F
現在1XX車次左中42分 2XX車次中北46分 加上台中停2分剛
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11/26 21:58, 6年前 , 9F
好90分 左中板北90分鐘其實沒問題
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11/26 21:59, 6年前 , 10F
是說兩站真的直達可以壓得更低?
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11/26 22:00, 6年前 , 11F
11/26 22:00, 11F

11/26 22:00, 6年前 , 12F
中間完全不停 85都有可能吧
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11/26 22:01, 6年前 , 13F
不過高鐵不會放過台中這個大票倉吧XD
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11/26 22:01, 6年前 , 14F
其實把那些時刻餘裕壓緊點或許現在北左就可以跑90分鐘
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11/26 22:05, 6年前 , 15F
停一個站就要多6分來看,減停台中就能90分
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11/26 22:06, 6年前 , 16F
1202不停板橋省3分. 不停台中至少可省5分 真的北高直達
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11/26 22:06, 6年前 , 17F
有機會壓到80分
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11/26 22:06, 6年前 , 18F
板橋或許不到6分,總有4分吧
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11/26 22:07, 6年前 , 19F
台中站停3分比其他站還多1分,減停搞不好差到7分
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11/26 22:08, 6年前 , 20F
公司團體專車
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11/26 22:10, 6年前 , 21F
台中站現在表定都是停兩分
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11/26 22:11, 6年前 , 22F
到底是哪間公司這麼厲害,以前總統想包車都不給包了
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11/26 22:11, 6年前 , 23F
不過這種算法前提是路線上沒有列車擋路啦
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11/26 22:12, 6年前 , 24F
高鐵真的可試著開看看北左直達啊 看看市場反應如何
11/26 22:12, 24F

11/26 22:12, 6年前 , 25F
已80~85分來看 很有吸引力吧
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11/26 22:14, 6年前 , 26F
員工也要好幾百人包高鐵才划算吧!
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11/26 22:15, 6年前 , 27F
希望過年可以開一班北左直達 測測風向
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11/26 22:18, 6年前 , 28F
問題是拿哪一種停靠模式來改 尖峰車子不夠用了 要開北左
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11/26 22:19, 6年前 , 29F
直達勢必要犧牲其他模式
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11/26 22:19, 6年前 , 30F
通過軌應該只有工程車在用吧
11/26 22:19, 30F

11/26 22:22, 6年前 , 31F
砍一班北中左啊 反正過年一定滿 北中左改北左 多賺一部
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11/26 22:22, 6年前 , 32F
份票價
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11/26 22:26, 6年前 , 33F
理想情境是每趟行車時間縮短→可以跑更多趟
11/26 22:26, 33F

11/26 22:30, 6年前 , 34F
看了一下,這班專車前有一班165,2131台北開,這班應
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11/26 22:30, 6年前 , 35F
該在台中待避,甚至861也可能要在台中或彰化待避。不過
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11/26 22:30, 6年前 , 36F
北左90分對這班專列來說,應該不是問題。
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11/26 22:34, 6年前 , 37F
尖峰1字頭左中也能客滿 改北左不見得會多賺
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11/26 22:37, 6年前 , 38F
北左直達來回跑一趟的時間似乎跟北中區間車差不多
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11/26 22:40, 6年前 , 39F
也許可以拿5字頭下手? 不知道桃竹運能會不會不夠
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還有 38 則推文
11/26 23:57, 6年前 , 78F
間隔5min xd
11/26 23:57, 78F

11/26 23:59, 6年前 , 79F
雖然我是希望未來新車進來後那時段真的能5分一班車
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11/27 00:26, 6年前 , 80F
應該要把板橋砍掉才對,這樣北中左93分聽起來就超快
11/27 00:26, 80F

11/27 00:56, 6年前 , 81F
就直接北左也沒差阿 以現在客源來看我覺得沒什麼不可
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11/27 01:00, 6年前 , 82F
原來不會搭新幹線喔.....動畫都是騙人的XD
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11/27 02:08, 6年前 , 83F
減停台中不會讓高鐵賺更多 也不會讓行車效率大幅提升
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11/27 02:08, 6年前 , 84F
夢裏相見吧
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11/27 02:16, 6年前 , 85F
沒減停台中的必要,停了成本又沒省多少
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11/27 04:06, 6年前 , 86F
晃廢樓上在這裡混那麼久,新幹線一直都有"團體列車"
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11/27 04:07, 6年前 , 87F
有天皇、休學旅行、旅行會社、山口組老大、旅行商品
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11/27 04:08, 6年前 , 88F
都是歸在團體列車或臨時列車,停站也都是客製化停站
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11/27 04:08, 6年前 , 89F
各種JRPASS不能搭的其中一種車也就有包含團體列車了
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11/27 04:10, 6年前 , 90F
舉個近期比較有名的 仙台-金澤,直通新幹線,就是歸
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11/27 04:10, 6年前 , 91F
在團體列車之中,幾年前也有台灣團包下整列關空Haruk
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11/27 04:10, 6年前 , 92F
Haruka
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11/27 04:17, 6年前 , 93F

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11/27 07:10, 6年前 , 95F
能找到那麼多人填滿一列高鐵列車的團體真不簡單,選前造
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11/27 07:10, 6年前 , 96F
勢都沒人包高鐵
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11/27 08:21, 6年前 , 97F
日本修學旅行還有專用捲軸幕
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11/27 08:21, 6年前 , 98F
是可以包新幹線一列的
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11/27 08:47, 6年前 , 99F
修學旅行還有去排新幹線自由席的,車站還會事前公告
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11/27 08:47, 6年前 , 100F
哪天哪幾車是有學生的,我有次沒注意就坐在一堆國中
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11/27 08:47, 6年前 , 101F
生中間
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11/27 09:48, 6年前 , 102F
樓上是搭 JK專車嗎! 好羨慕
11/27 09:48, 102F

11/27 09:54, 6年前 , 103F
是JC專車,然後我旁邊坐的是老師
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11/27 11:38, 6年前 , 104F
不要 "休學旅行" 啊XDDDDD
11/27 11:38, 104F

11/27 12:12, 6年前 , 105F
我之前跟團去日本有搭過一段新幹線,不過沒包車就是了
11/27 12:12, 105F

11/27 13:56, 6年前 , 106F
去年全中運新北市教育局包的5602次就是全車學生啦!
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11/27 15:02, 6年前 , 107F
真想看看列車290通過台中站XD
11/27 15:02, 107F

11/27 18:45, 6年前 , 108F
所以還是有囉? 而且除了學生車外都是自由席?
11/27 18:45, 108F

11/27 21:19, 6年前 , 109F
敝公司之前辦活動有搭過高鐵來回包車
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11/28 00:04, 6年前 , 110F
包下哈露卡也實在鰻嗆的
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11/28 07:06, 6年前 , 111F
3791次應該是妙禪信眾的包車。
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11/28 07:07, 6年前 , 112F
活動結束後回高雄用的。
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11/28 08:08, 6年前 , 113F
整車都是紫衣人
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11/29 11:53, 6年前 , 114F
感恩Seafood 讚歎Seafood
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11/29 13:50, 6年前 , 115F
蠻好奇包車時,坐商務艙,要不要加價,如果不需要的
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11/29 13:50, 6年前 , 116F
話,坐到的不就爽到了
11/29 13:50, 116F

11/29 16:51, 6年前 , 117F
包列就是含商務車一起包阿,誰坐商務車主辦單位自己分配
11/29 16:51, 117F
文章代碼(AID): #1Q6iFs4w (Railway)