[新聞] 太魯閣號普悠瑪號10月3日起僅4車次120名有站票囉

看板Railway作者時間6年前 (2017/09/16 19:55), 編輯推噓24(24018)
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太魯閣號普悠瑪號10月3日起僅4車次120名有站票囉 記者張柏東/報導 十月四日中秋節即將來臨,花東人很擔心屆時又買不到返鄉過節的車票;經立法委員鄭天 財爭取後,交通部鐵路管理局已同意十月三日開始,每天開放『往返樹林-花蓮、台東』 太魯閣號及普悠瑪號末班車站票! 許多鄉親向鄭天財反映,就算搭乘較晚的火車、甚至末班車,往返工作地及花東,儘管非 連續假日火車票還是一票難求!現在台鐵無法再額外加開班次,是因花東雙軌化還未完成 ,許多中間的車站都還只是單軌,無法再加開火車。 因此儘管鄭天財已完成『連假花東及身分證字號U、V的鄉親實名制列車』提供花東鄉親優 先乘車權益;並一直不斷質詢提案,要求鐵改局加快雙軌化完成,火車票依舊還是一票難 求! 普悠瑪號及太魯閣號在容受範圍內,都有開放站票的慣例,因此,鄭天財多次行文並召開 協調會,要求台鐵局正視花東鄉親返鄉需求!應比照特殊疏運期間將『普悠瑪及太魯閣號 開放站票的慣例』,讓我們花東鄉親,都能安心返家、返鄉!畢竟許多鄉親為返鄉,除了 購買比這幾班列車更晚的一般自強號及莒光號的無對號座站票,甚至冒險無座搭乘普悠瑪 、太魯閣號。 然而鄭天財覺得,鄉親們一路站回去實在太辛苦、都站太久,更不希望鄉親們冒險站普悠 瑪號或太魯閣號回去,而被罰錢,台鐵局終於同意,並完成程式設計:從今年中秋節前一 日也就是十月三日開始,開放附表車次一二○名站票(現場購票),以提供鄉親們更多的 乘車需求。 太魯閣號&普悠瑪號可站票班次 ★448車次:(星期一至日)樹林19:54─台東0:22。 ★447車次:(星期一至日)台東20:06─樹林0:26。 ★254車次:(星期一至四)樹林21:22─花蓮23:59。 ★256車次:(星期五至日)樹林21:59─花蓮0:33 https://goo.gl/QnLy1v -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.61.224.69 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1505562945.A.9F7.html

09/16 19:57, , 1F
沒有買12節車,還是無解
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09/16 19:59, , 2F
開放站票吧
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09/16 20:30, , 3F
這幾班是末班車 現在平日沒夜車 是有必要性
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09/16 20:42, , 4F
站票會平均分配並列印要站哪一節嗎?
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09/16 20:45, , 5F
末班車換pp就好了
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09/16 20:49, , 6F
可以恢復以前的440次DMU 448改回半直達
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09/16 21:06, , 7F
恢復以前的440
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316直接改台東開
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要不就是5231改每天行駛
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09/16 21:10, , 10F
“起”是長久嗎?
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09/16 21:12, , 11F
448會誤點更嚴重
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09/16 21:17, , 12F
講花東鄉親也還是任何人皆可現場購站票吧~
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09/16 21:41, , 13F
怎麼老是拿雙線化來嘴 明明是缺人缺車
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09/16 22:06, , 14F
這幾班就448問題比較大而已,其他本來人就不多了
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09/16 22:26, , 15F
本來就該開放站票
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09/16 23:19, , 16F
本來是跟運務處提改編組變PP 現在這樣也好
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09/16 23:46, , 17F
120張還是不夠,應該開放悠遊卡站票或改pp
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09/17 00:19, , 18F
根本座位賣不完 哪有機會賣站票
09/17 00:19, 18F

09/17 00:45, , 19F
扣除448,其他會不夠賣? 我也是笑了
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09/17 06:37, , 20F
確定民眾搞的清楚哪些有賣哪些不賣站票嗎? 到時ㄧ堆悠
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09/17 06:37, , 21F
遊卡的上車=_= 乾脆直接開PP編組啊
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09/17 08:40, , 22F
直接用pp不就好,不然到時候一定一堆悠遊卡上車,算了,
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09/17 08:40, , 23F
會被嘴用pp是二等公民
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09/17 09:29, , 24F
iha大真是好笑,開放悠遊卡,普悠瑪直接改名普通自強號
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09/17 09:39, , 25F
樓上 iha應該是反諷吧
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09/17 10:50, , 26F
尖峰時刻 都應該開放站票吧!給台鐵賺錢還不賺...
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09/17 10:52, , 27F
列車應該分級,我就是想好好坐,不要有人站在旁邊
09/17 10:52, 27F

09/17 11:56, , 28F
是指定該車次的「無座」票,不開放定期票與電子票證
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09/17 12:02, , 29F
普太不能搭可以搭別班,最好開放站票就會賺錢,什麼邏輯?
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09/17 12:10, , 30F
這個時候就懷念夜車天天開的年代了
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09/17 13:03, , 31F
末班搖搖車開放站票是為了車站不留人,尤其沒夜車時
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09/17 14:22, , 32F
改PP會影響全部運用,432(447前運用)也可能要改PP
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09/17 14:23, , 33F
就是日本的立席制度啊,如果這樣解釋比較清楚
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09/17 14:24, , 34F
448下一個運用我忘了,如果改PP一樣會影響隔日早上
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09/17 14:24, , 35F
某一班
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09/17 14:25, , 36F
這些班次應該列為站票不得站立於座位區
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09/17 17:43, , 37F
台鐵這樣肯定招來奧客 會說不是可以站嗎?其他為什麼不行
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09/17 18:05, , 38F
254/256其實是同一班車但不同時段開的班次XDDDDD
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09/17 20:20, , 39F
448到花蓮會整個毫無乘做品質
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09/17 20:20, , 40F
448花蓮到台東是還好
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09/17 22:31, , 41F
因為花東已經都沒人了
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09/18 23:22, , 42F
基隆搭1295轉447回台北根本靠運氣
09/18 23:22, 42F
文章代碼(AID): #1PlH51dt (Railway)
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