[問題] 請問沙崙線載客率?

看板Railway作者 (小陳)時間7年前 (2016/12/23 11:15), 編輯推噓18(19138)
留言58則, 34人參與, 最新討論串1/1
各位專家好 請問沙崙線目前載客率如何? 溪南民眾多數會選擇火車或是開車前往 沙崙高鐵站呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.137.64 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1482462938.A.AE3.html

12/23 11:22, , 1F
你是來寫作業的?
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12/23 11:27, , 2F
87%
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12/23 11:32, , 3F
《登入次數》140 次 (同天內只計一次) 《有效文章》12 篇
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12/23 11:49, , 4F
沙崙線用四節真的很浪費
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12/23 11:50, , 5F
單節DRC是最好的方案
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但現在DRC在三條支線已經有點不夠用了
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12/23 11:53, , 7F
推寫作業+1 XDDD
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12/23 12:02, , 8F
有點好奇這種問題該去哪邊問?
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12/23 12:09, , 9F
去圖書館查資料
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12/23 12:15, , 10F
某U又在睜眼說瞎話,然後裝死
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12/23 12:16, , 11F
所以實際狀況是??
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12/23 12:21, , 12F
實際狀況就是有尖離峰吧....有次週日快中午到,應該坐滿
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12/23 12:21, , 13F
作業自己寫
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,「坐得滿」兩節....我是從最靠高鐵站那邊上車,一路走
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到北端。
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星期五 星期日17~20點應該是最滿的時段
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12/23 12:25, , 17F
可以自己去搭看看啊
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12/23 12:32, , 18F
大濕專挑離峰搭車,再來嫌沙崙線載蚊子,我也只能笑了
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12/23 12:40, , 19F
單節?乾脆停駛算了
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12/23 12:41, , 20F
這裡沒專家,問這些問題幹嘛?
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12/23 12:54, , 21F
那專家在哪裡??
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自己去培養所謂的專家吧(選修運輸學科正解)
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找民調公司做民調不會,哪需要專家
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....這不是做民調就可以求出的結果吧....
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12/23 13:29, , 25F
載客率應該查的到吧...(?
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12/23 13:41, , 26F
我們教授說鄉民神通廣大、無所不知、無所不曉~
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傍晚很多外勞會坐
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12/23 14:27, , 28F
沙崙高鐵站? 新蓋的
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12/23 14:31, , 29F
在台南市歸仁區沙崙里的高鐵台南站 簡稱沙崙高鐵站
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12/23 14:36, , 30F
官方有出入站資訊
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12/23 17:12, , 31F
青浦高鐵站 烏日高鐵站 六家高鐵站表示:
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12/23 17:43, , 32F
大濕的言下之意似乎是沙崙線單線就可
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12/23 17:52, , 33F
說只開單節是腦袋被門夾到有某種程度障礙嗎
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12/23 18:32, , 34F
上下班上放學時間對保安 仁德 中州的人受益很大啊
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若單以台南=沙崙、台南=長榮大學兩種區間往返的電子
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票證OD計算(其他站不計入),103年總人次約為778316
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12/23 19:14, , 37F
人,日平均人次約為2132人,104年總人次約為925214人
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12/23 19:14, , 38F
,日平均人次約為2535人,105年總人次(截至12/22止)
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12/23 19:14, , 39F
約為1001421人,日平均人次約為2805人。
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以上統計僅供參考,不含台南=沙崙、台南=長榮大學以外
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乘車區間的人數統計。
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12/23 19:19, , 42F
寄信給台鐵局問
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12/23 19:41, , 43F
期待台南沙崙區間快
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以後多了林森跟南台兩站,不開區間快會太久
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12/23 20:05, , 45F
那兩個站不知道還要幾十年 想太遠囉
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12/23 20:30, , 46F
離峰時刻我覺得真的一節就好了,我坐過從第一節算到第
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四節,不到50人的時段
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寫台鐵局長信箱,搞不好會跟你說
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你們好壞,增加回信員工的工作量
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12/23 23:21, , 50F
雖然好像都複製貼上
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12/24 00:43, , 51F
讓我想到魯盧
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12/25 19:36, , 52F
左岸(硬不說溪南)也要看地理區位啊…
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不過最近的觀察,沙崙線真正的離峰時段越來越少了,有幾次
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中午去接人,看到抵達沙崙站的班次下車人數都超過100人以上
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然後下午二點多沙崙站開車後雖然全車不到50人,但長榮大學
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一開車後四節車廂站到快全滿。然後幾次從台南要搭回善化,
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特意選擇沙崙線,結果竟然要過大橋之後才有空位可以坐下來
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12/28 10:51, , 58F
溪南用慣台語的人聽起來會毛毛的
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文章代碼(AID): #1ON9RQhZ (Railway)