[新聞] 立委蘇震清力促 增開台北潮州普悠瑪

看板Railway作者時間7年前 (2016/09/29 14:42), 編輯推噓22(22推 0噓 29→)
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民進黨立委蘇震清表示，在他建議下，台鐵將於10月20日起，加開台北南港－潮州「普悠瑪號」號2班次。 蘇震清表示，「普悠瑪號」4月21日發車以來，受到屏東鄉親的熱烈回應，不只假日一票難求，平日銷售情況也不錯，因應中秋連假及未來的春節假期，蘇震清8月間建議台鐵依據尖峰、離峰不同時段進行班次調配，如此就能加開台北－潮州的「普悠瑪號」班次。 蘇震清表示，好消息傳來，台鐵10月20日將增開南港－潮州間「普悠瑪號」2班次，每逢週五至週日增開南下的133次（下午2時28分南港發車、下午6時55分抵達潮州）；每逢週六至週一，增開北上的110次（上午7時30分潮州發車、上午11時52分抵達南港）。 蘇震清說，未來他仍會繼續敦促台鐵評估於平常日增開，並繼續爭取高鐵、高捷南延等有利於屏東的交通建設。1050929 (中央社) http://www.chinatimes.com/realtimenews/20160929001731-260402 -- 標題 [問題] 台鐵不同區間買一起的座位 #1Nthd2Vn (Railway)
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最簡單解法： (A到B)*1 + (B到C)*2
推 omkizo: 多付469元
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樓上我要把你做成簽名檔跟滷蛋論綁在一起
滷蛋論~1，訂長搭短挑戰退費？ http://i.imgur.com/gqBvlqA.jpg
滷蛋論~2，訂長途改短程座票？ http://i.imgur.com/5mE3Qpe.jpg
To be continued... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.23.214 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1475131329.A.B94.html
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政績... got it.
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汽笛一聲通普魯
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政績+業配文？
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中央社的新聞也看不了了？
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請為潮州西幹線購置專列,命名; 讓普悠瑪回到台東!
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蚊子列車
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臺東人準備抗議囉！
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收割了哦
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到底台北停三站的理由是什麼
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台北停三站最大的理由就是這班車的人都要去台北
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因為人不是從台北來要嘛就是要上台北啊 例如我老家在
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嘉義每次來回不管哪種交通工具感覺這點很明顯的....
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而且這次北三站裡南港松山又不影響北高時間 不懂有
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什麼好吵的
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畢竟現階段各項研究台北還是最大的端點了 只要人口還
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是集中在北部 這點短時間改不了 因為需求就在這
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你這樣會被台東立委吉
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好喔…了解
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我覺得屏東算是少數例外，去看102年4月的資料，屏東那
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欄無論是平日還是假日，台鐵部分往返桃園都多於台北...
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嘉義也是，假日往桃園比往台北多......
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新竹也是，假日往返屏東比台北往返屏東還多~
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當然以整體來說，台北一定會最多，但考量各地區不同的
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交通工具便利性來說，台鐵部分台北也未必是最多的!
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我打個問號好了...基本上應該還是臺北稱霸才對......
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不過各地交通工具都有易達性的問題 的確會反應在數字
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上
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而且102年當時潮州應該還沒好 應該還是有不少人得從
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高雄換 這個數字在高鐵那邊很有趣
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如果銷售不錯 增停也蠻正常的
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高鐵那邊我想也是推估的，只是不知道怎麼估……
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西部各地民代縣市長摩拳擦掌了，不停靠=二等公民
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台北直達到潮洲,去墾丁會比較快
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委員不考慮爭取一下西線PP減停嗎？比照現行103、148停站模
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式，讓訂不到票的旅客也能用較短的時間站回台北
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減停這種傷和氣的方式應該很少有立委敢提吧。
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不過以前還真有立委提過，好像在東部......
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挖！下一步想選縣長嗎？
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就一個來回
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增加東部人罵，不增加民代罵。
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推
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立猥不意外......
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立委的話要聽，這樣台鐵才會愈來愈好，現在搭長途車票價不
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變但可多吹點冷氣，也可以好好欣賞各站和沿途風景，這些都
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是立委爭取來的
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也比較有時間吃鐵路便當
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火車都改成直達，屏東號到屏東，高雄號到高雄，而且
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只有當地人可以買可以搭，其他人一律接駁或轉
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區間車
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樓上這樣玩太本位主義了吧
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西部連假也很難訂到票，可考慮開行高雄、台南、嘉義、彰化
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、台中往返桃園、台北的實名制PP
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