[問題]傾斜式列車為何不能一直衝刺?

看板Railway作者 (NAN)時間8年前 (2016/04/11 16:15), 編輯推噓23(23推 0噓 33→)
留言56則, 41人參與, 最新討論串1/1
小弟時常往返台北<=>花蓮(偶爾台東),台鐵購入太魯閣與普悠瑪就是為了縮短 山路轉彎的限制,不過我發現有時候行駛北宜線(不管北上或南下)總是會有減速的情況, 例如三貂嶺到雙溪段(或許有更多,我沒感覺到),我知道有些列車到了某些車站 必須慢速進站換軌繼續行駛,之前爬文好像嘉義車站就是這樣,所以很多列車都會 停靠.但是我發現太魯閣與普悠瑪在沿途有些路段就會刻意減速,是鐵道上下坡關係嗎? 還是有些路段鐵道路基不穩? 當然我相信不會只有北宜線有這狀況，有時候西部幹線也會遇到這情況~ 所以我在想太魯閣與普悠瑪發車後,司機不能就直接把時速定位在110~130好讓列 車全力衝刺? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.164.27.81 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1460362512.A.034.html
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04/11 16:20, , 1F
前面有車擋住 吃黃燈吧
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請問一下北宜線是哪一條？
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你轉彎還敢開100嗎？或是你北宜公路敢整路開100嗎
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傾斜式只是能提昇過彎性能 又不是吃了無敵星星可無視過彎
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三貂嶺到雙溪段那段就是線形嚴重不好 所以列車再怎麼提昇
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三貂嶺站逆行現在有工程，只能以時速40公里通過。
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也有限... 當然也有前面有車的情形啦
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提升過彎速度≠不用減速
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想讓整車的人出事就全力衝刺啊
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以為太魯閣和普悠瑪又潮又神嗎
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三貂嶺在無工程的狀況下，不是任何車種都限速60?
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區間車 柴客 pp限65喔
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推
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你被媒體唬了XD 普悠瑪過彎仍然要減速
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普魯都有彎道限速，只是比一般車種高一些
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推
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你想下去基隆河洗澡，司機長不想啊
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推
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xdr
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兩津式開車法？
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推
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推線形，我想已超越普魯傾斜列車性能才得這麼做
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不減速就飛出去啦，話說新竹站逆行應該也是一樣意思吧
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瑞芳雙溪打隧道 不要等北宜L鐵
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為何高速公路要限速110，這麼多超跑怎麼開
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原po不考慮搭飛機嗎
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推
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高鐵也不是一上三百就開到底啊，台北地下化表示：
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推
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以為打電動？
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推
04/11 19:03, , 25F
靠你了
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推
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幹嘛衝刺?直接讓火車司機結印放飛雷神之術就好啦~
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推
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但是的確存在只有普魯不用減速，其他才要的彎道
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不過這種彎道應該算是高速彎道
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推
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這問題其實也適用其它車種
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怎麼有的彎道自強一定減速，莒光反而不用減速
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推
04/11 20:20, , 31F
你把傾斜式車輛看的太神了
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把太魯閣和普悠瑪開在高鐵上會如何?
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軌距不同怎開
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推
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一邊車輪勾不到鐵軌直接落漆XD
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果然有人推「複線甩尾」 XD
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因為莒光的開法和自強不一樣 莒光隨便減速會煞不住
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推
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影片救了這篇推
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推
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你去查日本電車事故有件就是因為趕時間太
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快電車直接翻覆
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雖然不是傾斜列車但參考一下吧
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推
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就JR福知山線出軌事故
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推
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因為鐵道上有很多列車，且也有閉塞問題防止追撞機制
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推
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莒光號不用減速是因為速限本來就低於自強號
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上面youtube的那款遊戲我有.....DLC全部加起來
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台幣12萬3000多
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魯普不減速的彎道在南部 福隆-頭城 北迴都一大堆
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推
04/11 23:35, , 48F
報告 在歐洲遇過高鐵被限速30
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南下通過桃園臨時站的那種彎度好像也不能用傾斜太衝刺
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推
04/12 00:28, , 50F
桃園臨時站目前進出站都是限60喔...管你是哪種車都一樣
04/12 00:28, 50F
推
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你最愛的電影是不是 unstoppable?
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最後去速食店工作嗎？
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我剛剛看了複線甩尾影片笑了~不過這只能限定單線行駛不
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04/12 18:33, , 54F
能雙向行駛阿~感謝以上大大解惑~
04/12 18:33, 54F
推
04/12 22:56, , 55F
一直衝刺也要換氣啊
04/12 22:56, 55F
推
04/14 02:55, , 56F
煞不住 XD 米國火車真是超誇張的
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