[討論] 台鐵列車採購的問題

看板Railway作者 (台北捷運世界一流)時間8年前 (2016/02/09 00:35), 編輯推噓28(28推 0噓 56→)
留言84則, 26人參與, 最新討論串1/1
台鐵列車最常被人詬病的，就是"八國聯軍"導致列車維修困難。 可是看了某立委的FB之後不禁讓我感到疑惑.... 如果台鐵列車用限制性招標就是圖利的話，我是台鐵人員我就用最低價招標， 免得被冠上圖利的罪名。可是最低價招標必定造成"八國聯軍"的結果不是嗎？ 何況最低價招標拿到的列車品質可靠嗎？ 各位怎麼看台鐵的列車招標？ -- 是啊.....我只是個人魚..... 無法跟王子結合，我...我的命運就是化成泡影而死去。 辛蒂公主是個好女孩，祝你們永遠幸福！ 還有一件事就是.... 偶爾...也請想想我..... ＡＩが止まらない -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.21.59 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1454949342.A.C96.html
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任何產業在招標都不該用最低價招標吧我個人覺得
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反正用那個方式決標，失敗就會被罵
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如果真的以前面的160輛為由，限制性標後面的360輛
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以小綁大當然不通
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推
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八國聯軍造成維修困難是假議題，請看看港鐵
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有改良式最低標可以用.......
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推
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八國聯軍也沒什麼問題 PP案是省物資局自己出包
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忘記保固金過期 結果就把問題導向都是韓國人的錯
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推
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港鐵有英國 中國 日本 韓國 西班牙 輕鐵也算上還有澳洲
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5種線路規格對應5種機電設備
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前地鐵4線+迪士尼1種 機場快綫1種 前九鐵1種 輕鐵1種
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未來南港島綫的中運量無人駕駛系統
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機場快綫包括東涌線 前地市區4線鐵是港島荃灣觀塘將軍澳
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這次是用異質採購最低標，跟一般價格最低標有點不同
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一分錢一分貨，給的預算好，才能吸引一級廠商來投標
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推
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其實最低標並不是罪，有時候如果機關開出來的規格或是
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規範很神奇的話，也不能怪廠商做出怪米啊
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推
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同意e大，一分錢一分貨，有時候標案看多了，常常會看
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到只出香蕉的機關，要找人才來做事
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這次600輛城際客車估的預算比傾斜列車還貴，但還未確定要
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買傾斜列車。如果真是一次標購600輛，所有知名大廠都會搶
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來投標吧。
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推
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e大又說出一個重點，有時候某鐵買車喜歡先買個幾台試
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試水溫，但是就像滷蛋一樣，好用之後，想再買，你量不
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夠大，且價格回不去，也很難買………
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但是前幾次購車的標也有為了買車順利而減少購車數量耶
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這次買點龐○迪的車如何?堂堂臺鐵居然沒有鐵路一哥的車
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不要歐系 也不要美系 給我 日本Toyota就好 耐超 好保養
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省油 給我BMW後續我也養不起啊
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Atp就是龐的系統
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推
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臺鐵滿出來的TR 52/54/55轉向架就是龐巴迪的產品
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另外，港鐵ktt還歐日混，加速犀利行車不衝動咧
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推
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拿港鐵跟台鐵比 感覺就像拿京急跟台鐵比一樣
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八國聯軍不是維修困難，而是維修成本也變高。車系越少，備
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份料件可共用越多，員工訓練也能簡化，就連文件都能少很多
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。
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推
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聽說之後沒要買傾斜式了
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推
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重點在規格怎麼開吧！台鐵規格書編得很神奇不是一天兩天了
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推
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有沒有神奇的版眾一條條檢討一下台便局的規格是開得多神奇
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？
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限制標, 評選標, 最低標都是政府採購法的問題!
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話說港鐵很多車的圖紙都是自己拿著的
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採購法哪有什麼問題，台鐵自己對市場不了解才是問題
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推
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不民營化一定會貪污
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推
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看中華電信與台灣造船，台鐵國營自取滅亡
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推
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兩件事，採購法有些機制就是防弊，但是不可否認，這部
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採購法某層面的防弊機制大於興利機制，第二件事，有些
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機關除了價格最低標方式開標(因為最簡便)，其他方式可
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能不太熟悉甚至不會用，採購法本身其實問題不大，有問
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題的是用法的人。
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推
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另外，像是臺鐵這種具有高度交通事業公益性的機關，民
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營化也不是辦法，能想像如果民營公司化之後，如果我砍
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掉全臺盈利後30%的車站營運，對人民跟偏鄉交通運輸也
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不是一件好事。
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http://goo.gl/Yejyr0 剛剛找到公開閱覽的規範，同好可
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以看看，小弟對這東西不太熟(-.-)
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推
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沒有呀 公司化就像日本那樣 JR摸摸鼻子硬著頭皮經營下去
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天災破壞路線再政府出錢 不出就廢線
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重建
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誰有辦法挖出 #1LkZAuPs 這篇6月24日說明會簡報就會知道
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未來採購計畫的全貌
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JR北海道:咳咳
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JR BRT表示：
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抱歉，忘記台鐵民營化後那些爽領不做事的老人會抗議
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中華電信連烏坵都會通，有停嗎?國營服務品質如何大家
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都知道
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台鐵的採購書都馬亂寫照抄，連勞務標都可以寫要兩年保固了
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。更何況規格？五樓某單位根本就混吃等死
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民營化還好吧，日本一堆秘境小站 人次更少 班次更多
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就改成無人站而已
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民營化之後就會出現收票工讀生，人力比較彈性。
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工讀現在就有一堆了
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我知道有車迷狂熱支持民營化，是因為自己鐵特考不上進
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不去...
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那考得上的又如何呢?
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同流合汙、流放邊疆 (誤)
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有親戚考上，但最後逃命去惹
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所以快民營化，讓真心的肝來奉獻？！
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去年員級運輸營業錄取率快20%，應該不難考吧
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佐級機檢都快不足額錄取了,考不上的還是考不上啊
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某某人程度差考不上還怪考上的佔缺，真的頗喝
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等縣市整併完成後丟給地方政府吧！
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地方政府只想要土地資產,沒打算經營鐵路的,更別說也沒這種
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人力專業,到時候就跟阿里山鐵路一樣,沒錢的放給他爛
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